Хорды умерли. Да здравствуют хорды! Оранжевое настроение перспективной схемы метро середины 90-х

preview_player
Показать описание
Обзор схемы перспективного развития московского метрополитена 1996-го года с самой подробной трассировкой четырёх хордовых линий и большой кольцевой линии.
#mosmetro

Источники:

Музыка:
Rockin' For Decades - Caught in Confusion
Иванушки Интернешнл - Тополиный пух (минус)
Jaw Square - No Slowing Down
Rockin' For Decades - Pike Place Market
Christian Andersen - Those Green Blue Eyes
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё больше складывается ощущение, что сегодняшние трассировки линий, станций метро, хорды и прочие улицы и проезды менее удобны, чем если бы всё сделали, исходя из старых планов....

lesnig
Автор

тополиный пух на фоне, как отсылка к 90-м годам карты метро

МаксимИванов-яд
Автор

Когда-то давно видел эту схему в музее метро, когда он ещё был на Спортивной. Потом долго пытался найти в Интернетах, но безуспешно. Большое спасибо за подробный обзор и ссылки на схему!

DolphinFlipper
Автор

Станции в Бирюлёво это конечно что-то с чем-то, но в остальном схема явно лучше, за исключением того, что тут не предполагается интеграция ЖД с остальным транспортом

maxmatemaf
Автор

Для начала анекдот. Женщина жалуется подруге:
- Вчера у любовника была, так он меня оттрахал - домой как на крыльях летела
- А чо недовольная такая?
- Да блин, вечером муж пришел и все по своему перетрахал...
К чему бишь это я. Генплан 70-х не предполагал разруинивания ВСЕХ промпредприятий в черте г. Москвы. Лужковский генплан не предполагал ошалелой застройки полей человейниками. Так шо в этом контексте критерии "лучше / хуже" слабоприменимы. А строят у нас по схеме того мультика, с которого начинаецца "Ирония судьбы...", когда из приличного дома по итогу выходит вот это вот все...

samuelpressdeneg
Автор

Последние упоминания о хордах и БКЛ советской трассировки были представлены метрофанатом Chek в 2005 году на «Схеме развития Московского метро до 2100 года»!

АлександрЗемляков-вл
Автор

Вообще, хорда здорового человека должна доходить до Кольцевой, но не пересекать её, а сразу переходить в другой радиус.
Даже удивительно, что ни в одном проекте такого нет.

HommerSpirit
Автор

Очень жаль, что БКЛ пошла не так, как планировалось. Во-первых, МЦК всё-таки далеко не самая удобная альтернатива метрополитену. Во-вторых, север БКЛ теперь проходит совсем уж близко к малой Кольцевой. В-третьих, многие пересадки на БКЛ стали меганеудобными. Динамо, например, чего сто́ит. В-четвёртых, станции Черкизовская и Бульвар Рокоссовского, изначально построенные для БКЛ, выпали из неё, в итоге Сокольническая линия имеет очень резкое и неестественное искривление.
Искривление на Солнцевском радиусе и резкий уход АПЛ в Митино и "мини-метро" в ДЦ тоже какие-то несуразные

АлексейБелкин-гф
Автор

Ну что такое, легкое метро в Южном Бутово, очень красивое и мы все (бутовчане), его любим, это наша особенность, легкое метро и козы). Поэтому, настоятельно прошу оставить его в покое.

Тем более, оно ни такое, неудобное, чтобы его, каждый раз вспоминать.

ИванИванов-фзн
Автор

Мне всегда казалось, что участок Кунцевская-Строгино в составе АПЛ временно, туда должна вернуться Филёвская линия, а АПЛ от Славянского бульвара шла бы напрямую вдоль Можайского шоссе без Кунцевской, с вилкой от Минской в Матвеевское и Очаково. А Бутовская хорда, похоже, оканчивается Парком Победы.

egorleschev
Автор

эти последние планы ужасны, особенно на юге. Но часть наоборот, прекрасны- четыреххордие, настоящая БКЛ, продление Калужской линии через Сити и трасса Солнцевской. Но теперь уже поздняк. Лужков наворотил дел "подешевле", которые теперь никто не хочет переделывать+ плодят новые ошибки(новая трасса Бирюлевской- не намного лучше этой позднесоветской). Северная часть - без претензий, хоть бы эти планы реализовались бы остается мечтать)))

likeme
Автор

Я считаю, что хорды нужны, но при условии, если задевают центр или хотябы БКЛ и МЦК

ratadetaro
Автор

Схема, конечно, из той же серии, что Автор обожает называть "маркером по карте". Судя по всему, это имевшиеся на тот момент в официальных планах коридоры, по которым могли бы пойти линии метро. Некоторые из них (как Мытищинский, Химкинский и кстати говоря даже Балашихинский, причём оба) до сих пор там и остаются, другие были пересмотрены. Вполне нормальный процесс, как по мне. Что-то в процессе и ухудшили, но что-то и улучшили, так например отказались от дублирования МКЖД (ныне МЦК) на севере путём переключения БКЛ на трассу ТПК. Посмотрим ещё, как исказятся вышеупомянутые Мытищинский, Химкинский и оба Балашихинских радиуса ближе к их фактической реализации.

KirDobar
Автор

Если учесть то, что 14ветка МЦК вообще к метро не относится (это РЖД) я бы бы счастлив!

makus
Автор

Лично мне больше нравится настоящая трассировка линий и переделка идеи хорд в МЦД. Хотя я сам в Капотне живу, мне последнему говорить об удобствах метро

moscovorto
Автор

1:18 самое позорное время - 90ые. Надо помнить об этом всегда.

ArtemAleksashkin
Автор

Евгений, мне кажется, московское метро стоит переделать

magnumgamer
Автор

По поводу использования МКЖД...
Для открытия МЦК его ведь по сути сносили и строили с нуля. Из старого там только землеотвод. А раз так - вполне можно было построить пусть и наземное, но именно метро. Полностью интегрированное и унифицированное с основной сетью.
Тогда в местах где МКЖД проходит далеко от станций радиальных линий, можно сделать короткие подземные отклонения для организации удобных пересадок.

HommerSpirit
Автор

Матусов где обзор на метро в НовоПеределкино??

wallhack
Автор

В Кузьминках и так толпы народа слоняются, не хватало ещё двух хорд. Хотя, половина народа там - это пассажиры нелегальных маршруток с киргизскими номерами до родной своей страны. Даже б/у автопокрышки и баулы на крышу привязывают в два яруса, во народ хозяйственный. 😮

ДимаМанифесто