Mercedes-AMG CLS 53: Ein Hybrid-AMG?! - Vorfahrt (Review) | auto motor und sport

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Für die dritte Generation des CLS hat Mercedes-AMG eine neue Typenbezeichnung auf Lager: 53. Klingt nicht spannend, spannend wird es erst beim Blick auf das Datenblatt. Denn neben den 435 PS des 3,0-Liter-Turbosechszylinders gibt es bei Bedarf zusätzliche 22 PS, die ein Elektromotor liefert. Hybridtechnik in einem AMG? Wie sich das anfühlt, findet auto motor und sport channel Redakteur Christoph Kragenings heraus. Test: Mercedes-AMG CLS 53
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Комментарии
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der Tester scheint mir etwas verpeilt zu sein😂

Luis
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Schlechtestes Review aller zeiten und 5 minuten Lebenszeit weg

herzzschlag
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Auto ist ganz gut, aber das Video ist ja mal beschissen. Möchte ich Kopfrechnen vor der Kamera?

Außerdem fehlt die neutrale, unpateiische Erklärung. Ich möchte mir meine eigene Meinung bilden!

richardmuller
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Irgendwie gefiel mir die Front bei dem Vorgänger besser. Hmmh... Mal sehen, wie der Live aussieht

MforLife
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Ich finde das er gelungen ist und würde nicht nein sagen wenn er in meiner Garage steht 😊

fullygaza
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Was für eine schlechte Produktvorstellung war das denn???🤦🏻‍♂️

eliminater
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So ein schlechter Review! Kaum auf den REIHENsechszylinder eingegangen! Das daraus resultierende Gewichtsverhältnis wäre Interessant, da Längsmotor!
Ebenso hätte mehr auf das AMG Fahrwerk eingegangen werden müssen.
Und natürlich ein Vergleich zum M4.

brucebanner
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Der Tester hat null Peilung vom Triebstrang des E53. 6-Zylinder mit Abgasturbolader, in Kombination mit dem elektrischen Verdichter und und dem ISG. Dazu kommt das 48V-Bordnetz und auch kein Wort über den Antrieb ohne Riemen.

hesch
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Ich muss zugeben, dass ich nicht genau weiß, wie das ist wenn der Elektromotor an der Kurbelwelle sitzt, wie das meine ich bei diesem Motor ist, aber normalerweise kann man bei Hybriden nicht einfach Leistung und erst recht nicht Drehmoment addieren, weil die Maximalwerte nicht gleichzeitig anliegen. Das sollte man als Redakteur für Autos eigentlich wissen...

moritzmk
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Bei minute 2. 56 hat daimler erfunden nicht AMG

philipplange
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Wie er einfach die max. Drehmomente addiert ... die 250 elektrischn Nm liegen doch bei viel niedrigeren Drehzahlen an als die 520.

casaxtreme
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Ich hätte gerne was zum Fahrverhalten im Sport(+) Modus gehört(???)

redpower
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Was ist das für ein Tester? Mal ganz ehrlich...das ist der perfekte Alltagswagen. Klar klingt der V8 geiler...aber ein 3.0 Reihensechszylinder ist der optimale Motor.

comagreen
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Juni 2021....
C63 kommt mit 4 Zylinder Motor...
He´s left the Chat

Rohnido
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Erst alles kantiger als beim Vorgänger, dann von eckigen Endrohren auf Runde Endrohre? Also 1. Stimmig ist was anderes und 2. Ergibt es keinen Sinn mehr.

AMG war früher besser, es wurde nicht aus jedem verschissenen Modell ein AMG gemacht. Dann kommt bei jeder AMG Modellreihe verschiedene Motoren, tauft doch gleich AMG zu Mercedes um, dann passt es wenigstens....

alexfurgy
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Moderation im Fahrbericht unvorbereitet & schwammig

mardia
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Die Rückleuchten sehen so selten besch.. aus! Wie traurige Augenrige mit geschwollenen Tränensäcken!

michaelr