🛠️ Motor klackert im Leerlauf und beim starten | Hydrostößel defekt | Was nutzt ein wechsel?

Wie hört sich der Golf 4 mit neuen Ausgleichselementen / Hydros und nachgerüstet Rückschlagventil an? In diesem Video zeige ich den Unterschied vor den wechsle der Ausgleichselementen und danach. Kurz nach den tauschen der Hydros klacket der Golf schlimmer als vorher aber das nur zu beginn. Das liegt daran das die Elemente nicht entlüftest sind. Nach 10 Minuten warmlaufen ist alles gut und der Motor hört sich an wie neu..

Fehlerbeschreibung / Info:
- Motor klacket beim starten
- Hydros / Abstützelemente defekt erkennen

Inhalt:
01:53 Motor klacket mit neuen Hydros
07:00 Fehler im Steuergerät
13:45 Vergleich Motor vor und nach der Reparatur der Abstützelemente / Hydros

Art des Fahrzeuges:
- VW Golf 4 1J 1.4 55kW BJ 1999 ABS Servo Klima Motorcode AKQ/APE Getriebecode DUW Schlüsselnummer 0603 419

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[woko-lymm]

habe bei meinem 1.4 16v BUD auch das klackern gehabt, habe bei mir auch das rückschlagventil eingebaut (bei ausgebautem zylinderkopf)und im rahmen der motorüberholung die abstützelemente getauscht und muss sagen alles gut kein klackern mehr beim kaltstart.danke für den tip mit dem checkvalve.

[stephankirchhoff]

Hast du super erklärt ich selbst habe einen Passat 35i Facelift Baujahr 1994 mit 340000 km Motorcode ABS 90PS und seid 2005 auf Autogas ich habe ihn 23 Jahre und außer Verschleiß Teilen keine Probleme. Ich finde alte Autos ohne viel Gedöns super

[oliverstillger]

Klasse vorgestellt und gelöst- so sollten Fahrzeugingenieure mal arbeiten- dieses Klappergeräusch ist 1000fach bei diesem 1.4 16v Motor und keiner hat was dagegen unternommen- richtig krass...

[MMORPGT]

Deine Analysen ist einfach genial, Danke dir !, weiter so

[alexanderurasbaev-hitm]

Danke für deine Zeit! So wir du erklärst, versteht auch stuckateur

[marcellobordoni]

Absolut Unterhaltsamer Kanal/Video alles was ich quasi bei meinem 1.4 16V Golf 4 Bj. 97 wissen muss ist hier zu finden.
Zudem ist es auch echt Lobenswert wenn man Qualität in seinen Videos bieten kann, deswegen hab ich direkt ein Abonnement dagelassen.
Mach weiter so
Ich würde mich freuen wenn zu dem Auto vllt. noch ein Ventildeckeldichtungswechsel Video in der nächsten Zeit kommt

[MTMeggen]

Saubere Arbeit und sehr sympathisch, dass du eigene Fehler ansprichst. So kann man als Zuseher mitlernen. Weiter so. 👍

[oliverstillger]

Hab heute auch die Schlepphebel gewechselt, der Ventildeckel kommt morgen drauf- bin gespannt, wie der Motor danach klingt und wie er sich verhält (1.4 16V BKY) . Den Zahnriemen und Keilriemen habe ich davor gewechselt als Komplettset mit Wasserpumpe von Contitech. Beides gleichzeitig wäre mir zu viel Arbeit gewesen- sinnvoller wäre es gewesen- aber da ich das Auto noch täglich brauche, war es zeitlich nicht machbar. Gruß Oliver Stillger

[ennom]

Servus, darauf hab ich gewartet! Genauso klingt der Motor, wie ich es bei deinem letzten Video in den Kommentaren beschrieben habe!

Grüße Enno

[marcusstolznekolschezusein]

Echt super freut mich für dich 👍👍👍👍👍👍👍

[matthiasjahn]

Super Arbeit hört sich wirklich super an der Motor :) ich fahre Ford mondeo 3 Bj01 und möchte ihn auch weiter am Leben erhalten weil ist ein klasse auto und Pflege ihn auch obwohl sich einige leute vieleicht sagen was will der mit der alte karre und steckt da noch Haufen geld rein ok haben sie vielleicht recht aber erstens er macht mir spass genau wie dir am auto zu Schrauben und dann hänge ich auch dran deine Videos sind echt klasse und mach weiter so :)

[SirAnton]

Hobby ist es doch in erster Linie, darum mit Wirtschaftlichkeit überhaupt keine Gedanken verschwenden .
Alte Autos machen eigentlich mehr Spass zu fahren . Wer den ganzen Schnick Schnack in den heutigen Autos braucht soll so etwas fahren und dort sein Geld verbrennen . Ist doch so - heute Neu morgen nix mehr Wert ! Man weiss eh nicht wo der ganze Trend hingeht . Hätte kein Bock mit ner Kabeltrommel ne Ladestadion zu suchen . Kurz um : weiterhin viel Spass an dem Auto .

[odde]

Super gemacht, Adam :). Und ehrlich, 1.800 EUR ist doch OK, Du hattest ja auch reichlich Freude an der Reparatur. Stell Dir vor, Du hättest die Zeit vor dem Fernsehr verbracht mit Trash-TV. Da ist doch so eine Reparatur was viel schöneres.

[voqzmk]

Mein Golf 2 macht so ein komisches klackern beim starten, also wenn ich den starte und die drehzahl noch oben ist, klackert es, während die drehzahl runter geht.
Wenn die Drehzahl auf normaler Leerlaufdrehzahl ist, dann ist das klackern weg, woran liegt das?
Ist ein 1991 Golf 2 mit dem 90 PS "RP" Motor.
Ich habe noch einen Golf 2, aber einen 1989 auch mit dem 90 PS "RP" Motor, der macht dieses Geräusch nicht.

[johannesmtb]

Für nen Benziner hört sich der aber schon rau an ist das normal ?

[renekokott]

Grüße
Erst mal danke für deine Antwort Also der Austausch motor ist angesprungen gleich beim ersten mal aber er hat im lerrlauf kein Gas gehalten und ist wieder aus gegangen darauf hin drosselklappe gereinigt ging wieder an aber dann ein kurzer knall und aus war er und zeit den springt er nicht mehr an er will zwar aber ein kann ihrentwo nicht. Zylinderkopf dichtung zahnriehmen ist neu ist auch alles so wie es sein soll er dreht auch sauber durch beim Anlassen aber er will nicht anspringen Benzin bekommt er zündfunken hat er auch was kann es noch sein ? Mfg ps: ist ein Golf 4 1, 4 16v 75 ps baujahr 98 der Austausch motor is von ein 99 er

[aaschlaumeier]

Super Video und mal von mir etwas dazu. Der normale Standadtölfilter für den Golf hat diese Rücklaufsperre. Ansonsten würde das zurückfließende Öl den Schmutz wieder aus dem Filter spülen.

[dop]

Ist so ein Klackern normal nachdem man was am ZK gemacht hat? Ich hab meine PDE abgedichtet und nun auch lautes Klackern im Leerlauf. Einfach mal ne Zeit laufen lassen?

[rayma]

Hallo bei meinem Mercedes c200 Bj 2009 ist das Geräusch nur beim Gasgeben da. Und es verschwindet nach ca 10-15 min wenn ich schon losgefahren bin.

[oliverpausch]

Servus, ich habe auch den 1.4er Motor im Golf 5 und auch das Klackern, Bei mir jedoch, habe ich das Klackern auch bei warmen Motor, jedoch nur unter Last im niedrigeren Drehzahlbereich. Im Leerlauf hört man bei warmen Motor manchmal gar nichts. Sind das dann auch wahrscheinlich die hydrostößel? Da es bei dir ja nur im Leerlauf und beim Starten ist? Danke schonmal