Não compre carro novo.

[AGDBR]

Já gostei muito de carro. Hoje em dia, pra mim, um dia feliz é um dia em que não preciso dirigir. Não aguento mais o trânsito e a má educação dos motoristas e motoqueiros.

[MiguelTonetJr]

O problema é achar oficinas pra dar aquele talento de confiança

[guilhermedemoura]

Oi ADG sou o Guilherme do RS, início de fevereiro comprei uma ECOSPORT XLT 1.6 2003 de cor prata pra ser o carro do dia-dia, peguei ela com 158.000km bem conservada, tinha os amortecedores originais ainda.

Comprei por 22 mil e por ela ser muito inteira resolvi dar uma geral e deixá-la o mais nova e confiável possível, fiz tudo na parte de mecânica/dirigibilidade: pneus, suspensão (menos molas), embreagem, freios, direção hidráulica nova, parafusos de roda, filtros, correia, fluídos, sistema de ignição, limpeza e equalização dos bicos, arrefecimento, tudo! Não ficou nenhuma peça velha, só o motor mesmo kkkk tudo da melhor qualidade, investi um pouco menos de 15 mil reais nessa parte, valeu cada centavo! Virou outro carro.

Investi mais 6 mil em estética: películas solares da Garware MXR, conjunto novo de faróis e faróis de neblina originais, pintura das rodas, 4 falantes Hertz para as portas, luzes de led da Philips. O carro e os serviços somados deu 43 mil, como tinha vendido um Fiesta 2000 básico por 13.500, tinha esse valor de saldo, então a ECO saiu por 30.000 mil.

Carrinho uma delícia de usar, macia, câmbio com engates bons, ar condicionado funcionando muito bem, sonzinho interno tri bom, silenciosa, relativamente econômica fazendo 9 na cidade e 14km/l na estrada usando ar condicionado... E por ter mais de 20 anos não paga IPVA, só 99 reais de documento. É um carro de 21 anos, mais vai nos mesmos lugares que um novo.

Abraço ADG!

[CunhaCarPneus]

DG sou seu fã a tempos, saiba que te acompanho a muito tempo desde que você tinha uma pequena oficina, você me inspirou muito, hoje tenho meu auto center e mecânica, a CunhaCar Pneus melhor preço de pneus do interior paulista pois somos distribuidor direto para o consumidor, aqui ensinei meus filhos ser honestos, não faça para os outros o que não quer para você, estamos crescendo na honestidade, não precisamos enganar e nem tirar proveito de ninguém, saiba que você foi minha inspiração.
Parabéns ADG, gostaria muito de um dia conhecê-lo pessoalmente.
Forte abraço a você e a todos seus seguidores.

[ilenirgerhardt]

Tenho um Fiat Uno 91 e não me dá dor de cabeça. É econômico, resistente e manutenção batatissima.

[GUILHERMELIMA-hbdy]

Como faz falta mais pessoas assim, pé no chão.
Tô cansado de ver gente só lambendo saco e promovendo porcarias em troca de aparecer e dinheiro.
Parabéns ADG.

[marciodealmeida]

Ganhou minha admiração! Trabalhador de caráter que sabe muito o que faz e o que escolhe, show!

[diegobaldez]

Excelente postagem, eu comprei um Nissan Tiida 2012 e gastei 6 mil com todas a manutenção necessárias. Isso foi a 2 anos atrás e hoje eu percebo que foi a melhor coisa que fiz.

[_SatoshiNakamoto]

SE QUISER PERDER DINHEIRO NÃO LEIA ESSE COMENTÁRIO! REFLITAM!
Acordem e ouçam o ADG meu povo!
O ADG falou tudo nesse vídeo! A pena é que 90% das pessoas ou mais não fazem isso. Abaixo segue uma análise RACIONAL de alguém que não gosta de viver apenas por status.

Tenho um Onix 1.4 2014/2015 LT, Automático, com 90 mil km e sou único dono, todas as manutenções em dia em uma oficina tão boa quanto a do ADG pois sou chato para com meu veículo e não aceito que qualquer porcaria seja colocada nele. Já pensei na hipótese de trocar meu carro por um Onix 2019 (também zero na época e o último bom que saiu pois os 3 cilindros de hoje são de fato uma meleca como o próprio ADG mencionou no vídeo). Pra eu fazer essa troca eu teria que dar um valor equivalente a 2 Onix do modelo que tenho para comprar um zero km. Desisti por essa diferença absurda e pelo fato de meu carro estar muito bom ainda. Chegou o modelo novo do Onix, agora Turbo, mas não vi sentido nenhum em trocar meu Onix 1.4 por um 1.0 Turbo e além disso desembolsar muito mais para ter um carro frágil.

Já vi muita gente falar, inclusive colegas de trabalho, que carro depois dos 100 mil km é ruim pra vender, dá muita manutenção e perde muito valor. DISCORDO! Eu amo e sempre trabalhei na área de exatas, com dinheiro, conheço sobre investimentos e faço contas de absolutamente tudo, meu hiper foco é em fazer contas para saber a relação custo X benefício e com isso eu digo e afirmo que essa afirmação NÃO FAZ SENTIDO! Provo isso com dados, acompanhe o raciocínio:
MEU ONIX 1.4 2014/2015 LT AT - 90 mil km
- Hoje meu carro vale cerca de R$ 50 mil na tabela FIPE, se eu for vender "barato" facilmente pego R$ 40.000 pelo estado de conservação do mesmo, que seja R$ 35.000 se considerarmos que vou trocar na concessionária.
- IPVA + Licenciamento na faixa de R$ 1.700 / ano;
- Seguro: R$ 2.800 (que é um valor alto, dependendo da idade e perfil de risco o valor é bem menor)
- Manutenção: nesses 10 anos de manutenção fiz um cálculo que deu uma média de R$ 2.000 por ano (alguns anos gastei mais, outros menos, essa foi a média, e a última revisão que fiz agora nesse mês gastei apenas R$ 1.100);
- Manutenções e peças mais relevantes que foram substituídas nesses 90 mil km: 4 amortecedores + 1 pivô, 1 cubo de roda traseiro, 4 pneus (atualmente estão com Michelin), 2 baterias (hoje uso Heliar caixa branca). 1 troca total do óleo de câmbio automático, 1 par de discos de freio, 1 coxim do motor lado direito original (estava fazendo um pequeno barulho quando eu arrancava com o carro que não era nada demais porém me incomodava e descobri que é mal de Onix isso acontecer, aí troquei por outro coxim original e o barulho sumiu em cerca de 90%, ainda faz um pequeno ruído em arrancadas mas isso é mal de Onix conforme avança a km pois já vi isso acontecer e meu amigo que tinha um Onix também sofria com esse "nhéc nhéc" vindo da frente). Trocas de óleo, filtros, velas e cabos e pastilha nem elenco aqui pois são coisas simples e naturais de se realizar a manutenção conforme a km do veículo (mas no custo anual essas peças já estão incluídas nos valores gastos);
- Consumo do meu carro na gasolina apenas (não uso Etanol justamente para preservar mais a vida útil do carro): Cidade 8 km/l e Estrada 14 km/l (não é dos mais econômicos).

SE EU TROCASSE POR UM ONIX PREMIER 1.0 TURBO ZERO KM OU COM BAIXA KM
- Valor: cerca de R$ 120.000;
- IPVA + Licenciamento: aproximadamente R$ 4.500 / ano (considerando 4% que é a alíquota do meu estado);
- Seguro: um seguro considerado "barato" tem seu valor equiparado com o IPVA mas pelo meu perfil de risco pode colocar que nesse caso seria pelo menos R$ 5.500 de seguro;
- Consumo: Cidade 10 km/l e Estrada 18 km/l (aproximadamente e sem pisar muito!).

RESUMO DA ÓPERA
Pensando de forma racional, sem emoção e deixando o status e a vaidade de lado sem querer provar nada para ninguém, vemos que NÃO FAZ SENTIDO NENHUM ESSA TROCA! Se eu fizesse uma troca na concessionária e considerasse o valor de R$ 35.000 do meu Onix então minha volta seria de R$ 85.000. Que seja uma volta de R$ 70.000 se eu encontrasse alguém que é fã de Onix e que pelo estado de conservação pagasse os R$ 50.000 de tabela (quase impossível) ainda assim eu teria que dar meu Onix atual na concessionária e voltar mais R$ 70.000. Além disso meu custo de manutenção com seguro + IPVA aumentaria muito, atualmente com R$ 4.500 pago ambos, porém com um Onix novo isso aumentaria para R$ 10.000, uma diferença de R$ 5.500 a mais por ano apenas para ter o veículo parado na garagem. Manutenção sempre vai existir e em concessionária (pela tal da garantia não ser anulada) o custo é mais elevado. Sendo muito otimista vamos colocar R$ 1.500 / ano de manutenção na concessionária (pois sabemos que é muito mais que isso) ainda assim meu custo para se manter um Onix aumentou demasiadamente! Entre um Onix por um Onix Turbo meleca, fico com o meu mesmo que é muito mais confiável mecanicamente falando.

Mas vai ter aquele amiguinho que sempre fala: "Ah, mas o Onix mais novo é mais econômico" e minha resposta é "Foda-se!". É só fazer a conta, pelo meu perfil de uso não compensa.

E aquele amiguinho que fala que passar dos 100 mil km é ruim pra vender porque desvaloriza muito e dá muita manutenção, tá aí o que eu gastei de manutenção. Valores irrisórios em vista de comprar um novo carro.

E detalhe, eu não iria financiar caso eu fosse comprar um novo veículo de fato, ou seja, não teria dívida pois caso fossemos considerar esse cálculo em cima de um financiamento o prejuízo seria ainda muito maior. Hoje eu só penso em trocar de carro quando for pra eu pegar um Toyota ou um Honda porque aí faz mais sentido já que é um carro de um patamar superior porém ainda extremamente racional. Agora eu trocar 6 por meia dúzia, ou melhor, trocar uma dúzia por 6 comprando um carro ainda pior, prefiro ficar quieto, guardar meu dinheiro e investir pra me trazer juros e não eu pagar juros e quando for conveniente eu troco por um carro de padrão superior e não inferior.

CONCLUSÃO
" É MELHOR VOCÊ USAR SEU CARRO ATÉ OS 150 MIL KM, 200 MIL KM OU ATÉ MAIS E MANTENDO ELE BEM CONSERVADO DO QUE FICAR TROCANDO TODA HORA. SE EU PERDER R$ 15 MIL REAIS NA TABELA FIPE NO MOMENTO DA MINHA TROCA EU NÃO TÔ NEM AÍ! O TEMPO QUE FIQUEI COM O CARRO E A ECONOMIA QUE TIVE COMPENSA ESSA "PERDA" COM FOLGA. E CÁ ENTRE NÓS, PRA VOCÊ VENDER UM CARRO CONSIDERADO POPULAR COMO UM ONIX QUE TEM MUITO COMÉRCIO POR R$ 15 MIL ABAIXO DA TABELA, TEM QUE SER UM CARRO MUITO, MAS MUITO RUIM. ESTANDO BEM CONSERVADO NA CONDIÇÃO DE QUASE ZERO KM, COMO MANTENHO O MEU, ACHO POUCO PROVÁVEL TER UM DESÁGIO TÃO GRANDE NO MOMENTO DA VENDA"

E isso não é válido só para o meu carro que é um Onix não! Faça essa conta com o seu carro agora nesse momento e considere seu perfil de uso, tudo o que gasta e então verás que não vale a pena ficar trocando de carro toda hora. Valorizem seu dinheiro e não sejam escravos de vossos carros. Garanto que se você ponderar tudo isso que falei vai chegar na conclusão de que trocar de carro só por conta da km passar de 100 mil ou por qualquer outra falácia que existe no mercado, não vale a pena! E claro, o dono não pode ser um cupim de aço e detonar o carro, tem que andar como o ADG falou, com calma, sem forçar o carro ao seu limite, senão não há carro que aguente e as oficinas e retíficas agradecem aos cupins de aço com mestrado e doutorado em moer veículos automotores.

Fica a dica!

[leocolorado]

Gastei 13 mil num LEXUS ES 330 - 2005 - E NÃO ME ARREPENDO.
Tenho ele há 11 anos e nunca me deu problema.
Agora troquei e coloquei:
4 amortecedores originais
4 molas originais
2 Pneus Yokohamas
Filtro de óleo original
4, 7 litros de óleo originais
2 Buchas da Balança
Correia Dentada

[jorgemoreno]

Escrevi tres vezes porque fui vendo o video. O melhor foi o final, parabéns pela tua postura!

[lucassimaoguitar]

Qualquer um com uma gota de sensatez já fez essas contas e reflexão, ADG... Que a turma da ostentação, ou a turma que quiser, que sustente o estado e seus impostos sobre os carros zero! Abraço

[marcelo]

Carro é meu brinquedo de criança grande. Pronto, falei. Se pudesse todo mês eu trocava. E teria vários. Meio de transporte é o krl... hahaha... dá um joinha quem se identifica. abs !

[GarciaRobertoSouza]

Grande DG, Saudações!
Fiz exatamente isso há um ano atrás quando troquei meu VW UP msi 2015 por uma Mit Pajero Full 4x4 HPE Diesel 2009. Fiz uma revisão de 6 picapaus e sou Feliz da Vida andando com minha esposa e dois filhos.

[MARCIOPIA]

Rapaz, olha só sou proprietário de um
Compass diesel trailhawk 2021/2021 com 85 mil km, mas você falou tudo só quem usa sabe o quanto este carro é bom, tirei ele zero e sem defeito até agora, meu carro é o mais completo com porta mala elétrico, direção assistida tudo, fipe dele hoje 153 mil, no mercado querem pagar 130mil, vou gastar uns pica paus e ficar com esse carro mais um tempo.

[TiagoGLopes]

Excelente vídeo. Comprei meu Fusca 1978 de alcunha Maggiolino 78. Reformei, fiz uma baita revisão do motor e estou muito feliz. Nem acho mais graça em dirigir o VW Gol 2013 do meu pai. O som do motor é sinfonia à quem ama o motor refrigerado a ar. <3

[wallacyjankson]

Vdd ADG.
Tenho um Pegeout 408 completaço de tudo 2014.
Se eu for vender não dá nem 45 picapaus...
Eu compro o que com 45 mil hj em dia?
NADA!
Não troco meu carro pelos lixos novos de hj em dia nunca!

[TheEmolano]

Estou no meu 3º carro em 5 anos, e aprendi algumas lições importantes:
1-Só para manter o carro na garagem você paga mais do que talvez gastasse andando de Uber no mês. Quanto mais novo ele for pior.
2-Economizar com manutenção pegando um carro mais novo é ilusão.
3-Trocar de carro é jogar dinheiro fora. Não faça a menos que realmente exista a necessidade ou sua condição de vida tenha melhorado demais.

[ivonaldooliveira]

O Sr é inspiração pra muita gente, parabéns por esse trabalho incrível.

[jorgesantana]

Meu brother ja assistia seu canal depois desse vídeo vou recomendar pra mais gente. O Brasil precisa de pessoas que falem a verdade dessa forma. Parabéns pelo vídeo. Tenho um Sentra 18/19 e faço minhas as suas palavras. Não tem como trocar ele por um Onix zero e ficar feliz.