Двигатель 4216 постоянные проблемы этого двигателя

preview_player
Показать описание
Собрал двигатель 4216 всё было нормально. Поработал нормально 10минут и дальше снова всё началось сначала: троит, обороты прыгают. В общем это не двигатель, а одно издевательство. Изобретателям этого двигателя надо дать самую высшую государственную награду и срок лет 20 за такой чудесный двигатель.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Двигатель очень хороший, он проверяет людей на профнепригодность!!

Romgaz
Автор

Массу АКБ на раму, вторую с рамы на два, третью с этого же болта рамы на кузов- о счастье заработала, починил в астарте это фирма генератор - двигатель поёт, вернул всё датчики заводские - двигатель как часики!!

olegarefev
Автор

Присоединяюсь к словам автора ! Я бы их этих горе - изобретателей вообще на пожизненное в, , Чёрный Лебедь " определил, чтоб раком всю оставшуюся жизнь ползали за это их, , Творение " ! Уверен что каждая машина с их двигателем приносит немалые проблемы каждому пользователю, как собственно и мне уже более 7 лет, да и всем моим коллегам по автопредприятию . Она никогда неработала нормально, её всегда колбасит, тут и перебои, и пропуски зажигания, в итоге троит и уходит в аварийный режим . Да и датчики всевозможные и релюшки постоянно летят и отказывают. В общем мучение, а не машина с этим двигателем . До этого работал на Газели с 406 двигателем, на УАЗе с 409 двигателем . Вот умеют же делать ЗМЗ моторы с навесным оборудованием электроники ! Ездишь и горя не знаешь . Нет, они тоже ломаются, но по сравнению с УМЗ 4216 это почти тойота ! Небо и земля ! Они неприхотливы и экономичны по сравнению с теми . В общем я бы посоветовал Газелевскому заводу помириться с заводом ЗМЗ и вновь ставить ИХ двигатели на Газели, а УМЗ 4216 забыть и похоронить как страшный сон ! За дизеля даже говорить ничего не хочу, считаю что глупо делать из машин такого класса тракторы !

mewcxmj
Автор

Я один лямбда зонт выкинул. Подсос воздуха может быть, будут обороты плавать, причин много

mnihuze
Автор

Диагност от Бога! На каждую деталь тыкать пальцем и говорить сто процентов из за

efbupny
Автор

Надо просто прошыть под евро 2 и всё сам такое прошёл.

kquqnhg
Автор

Я незнаю как вы ездите, но у меня проблемы не было проехал на эватеч 424ты км. Даже ремень генератора, ролики, генератор, стартер и сцепление ни разу не менял. Машина была 5.2 и за кабиным спальником

uljgihr
Автор

Это все гадание на кофейной гуще. Сканер, мотортестер, дымогенератор наше всё.

MAN.
Автор

Привет попробуй закрыть отверстие на коллекторе куда подходит тонкий шланг от сапуна. проверь как будет работать. Я в этот шланг поставил втулку с отверстием 3 мм.

oiekgbn
Автор

Постоянно накрывается датчик давления масла, меняю два раза в месяц, не подскажите в чëм проблема может быть? С началом этой проблемы поменял масляный насос ( новый змз).

pzxcwkl
Автор

Дрожит двигатель этот о неправильных зазоров в клапанах. Отрегулировать и будет счастье

epgthql
Автор

Здраствуйте с картера шланг идет на сапут .для чего он нужен .что будет если заглушить.

gcpurmm
Автор

Если жостка колбасит значит у тебя дачик распредвала где лобовое крышка поменяи и поедешь

wvxlfbm
Автор

Масло нужно лить хорошее и не будет в моторе грязи.

pzxcwkl
Автор

Пробег на моём 200.000. Без переборки. Газель бизнес 4.2.

kqsbqug
Автор

Не заметил никаких проблем. Простой и надёжный двигатель. Главное не насиловать. Обороты он не любит поэтому многие его обсирают

Shamil
Автор

Возьми сверло размером пяти диаметром про сверли Расширительный бачок Циркуляция по болше будет салам и Таджикистана

uwypzcp
Автор

Это точно, прежде чем лезьдь и сучить ручками нужно теорию выучить! 😂

kerbtxp
Автор

Незнаю меня вполне устраивает этот двигатель! Запчасти(датчики и т.д.)конечно говно полное!

cuoqwxm
Автор

бесполезно, в нем неадекватные неисправности, его только на металлоприем.

ookxsmv
join shbcf.ru