Jaki to dym? Z rury wydechowej kopci? Spala olej? Przeżyje? #FT56

preview_player
Показать описание
Niebieski dym z rury wydechowej, a może to biały? Co dalej? Czy pomoże płukanka? Ceramizer? Czy remont silnika i wymiana pierścieni lub uszczelniaczy? Ford Focus C-Max, 1.8 Duratec, reanimacja silnika, nowe życie. Macie podobny problem, a może już go rozwiązaliście? Czy wasz samochód kopci na niebiesko po odpaleniu, lub też kopci na biało jakby zjadał go koronawirus? Piszczcie w komentarzach w jakiej kondycji jest wasz silnik Ford, Opel, Audi, VW, Skoda, Fiat...

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

👍 Super, że tu jesteś zostań na dłużej kliknij 👍subskrypcję👍 a nie przegapisz żadnego odcinka!!! Do zobaczenia w następnej relacji... #FajnaTelewizja
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Noo, nie zła kita. To raczej nie olej. Dasz radę i znajdziesz właściwa diagnozę.
Tak abstrahując od tematu to masz sporo praktycznej wiedzy. Cieszę się, ze znalazłem Twój kanał. Postaram się wdrożyć Twoje praktyki w dopieszczaniu swojego C- max’a. Pozdrówki

robertjaszewski
Автор

Witam
Ja remont robiłem 4 lata temu na pierścienie panewki szlifowanie głowicy. Po przez te cztery lata coś tam brał ale malutkie ilości . Ostatni jednak zaczął brać więcej myślę że na 1000 to 0.9 l bierze i co też nie wiem trzymać to remontu już robił nie będę na pewno. Jak przyczyna olej wymieniany co 1000 tyś walwolain 10W 40. auto nie katowane sama benzyna także remont szczerze z tym autem zakończył bym już przygodę. A jak u ciebie już po remoncie co wymieniałeś daj znać.
Pozdrawiam.

adamdaro
Автор

Fiat doblo 1.3 2010 diesel dzieje się raz ma parę dni lekki spadek mocy na gazie i dymienie na niebiesko nie bierze oleju wymieniony EGR regeneracja wtryskow rozrząd swiece kolektor wycszczona przepustnica nowy dpf w dymie czuc nie przepaloną rope i usterka dalej jest proszę pomozcie mam juz dosyc tego

joystickonp
Автор

Szczerze mówiąc mój max, przy zimnym silniku też tak na biało kopci(ma gaz)płynu nie ubywa ale ten motor lubi olej, ze względu na wieszajace się pierścienie olejowe.Wiec olej radzę pilnować lub spróbować starym sposobem pierścienie reanimować wlewając olej do cylindrów...(ja jeszcze nie próbowałem)

piotrszym
Автор

A nie ubywa Ci płynu chłodniczego?
Biały kolor wskazywał by na uszczelkę pod głowicą. Niebieski z kolei to mogą być uszczelniacze zaworowe.
Daj auto do ogarniętego mechanika z Twojej okolicy.
W końcu do Chorwacji w takim stanie auta nie pojedziesz 😁
Daj znać co dolega C-Maxowi.
Pozdrawiam.

jumpi