Коротко о регулировке клапанов на TD27, TD27T , Terrano 1, Terrano 2

preview_player
Показать описание
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на карту сбербанка 4274 3200 3557 7264 Digital Card
НО ЭТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО )))
И для тех кто хочет связаться, WhatsApp 8 965 4II 9224
А как зовут отгадайте сами)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Из уважения к зрителям и к себе можно было предварительно очистить метки и показывать тонким электродом

hwcufyo
Автор

Недавно тоже занимался такой процедурой, выставил все 0, 25. Хотя они + - так и были. Просто глушил клапан ЕГР, чистил впускной коллектор, за одним и клапана проверил и свечи накала. На душе спокойствие

MegaLotus
Автор

Здорово Илья. У меня ТД 27. Ниссан датсун. Проблема такая. Заводиться хорошо но на холодную колбасит. Прогретый мотор работает ровно но на третьем щелчке. Убираю на второй щелчке оборотов когбудто не хватает. А если ваше уберу то он точно заглохнет. Не дымит. Не сапунит. Масло не ест. Может это быть Иза помпочки. Едет бодро. Но бывает когда бак под крышку заправляю через км пять когбудто нехвотает топлива. Типа за жопу прихватывает. Газ я сброшу немного проездаю помедленнее и всё нормально без подсоса по трассе но встал на светофоре он дохнет опя третий щелчек и мотор не дохнет но оборотов многовато.

xyvemwd
Автор

Только на горячую зазор увеличивается.

kazaksvolichmiay
Автор

Осенью залил в бак жижу для очистки топливной системы BG244 капец он после неё стал тянуть и ехать лучше. Но стояли зимой морозы за сорок и после заправки на рос нефти это началось. Пока морозы были было и так нормально но сейчас теплеет и становится многовато. Что если добавить тросиком.

xyvemwd
Автор

привет Илья кто то заговорил про ЕГР на турбовом тд 27 можно ли глушить ?

ceregincergei
Автор

Здравствуйте помогите добрым советом тд27ети снимал чистил позиционер поставил все на место воздух с тнвд выгнал через обратку клапан отсечки работает при вкл зажигании заводить не заводиться на форсунки не поступает солярка ослабил трубки на подачу гонял насосом ноль

ciokzgo
Автор

Здравствуйте, Илья !!! Если Вас не затруднит подскажите, - коромысла и регулировочные болты с гайками на ДВС TD27 и TD27T ОДИНАКОВЫЕ, или есть разница...заранее БЛАГОДАРЮ !!!

markel
Автор

а там клапанов нет ? я не знаю почему и спрашиваю, а что то кое гидрики?

jhpinjp
Автор

Две с половиной десятки, это конечно космос на клапанах.
Заводили мотор после регулировки?

Fidel
Автор

Здраствуте подскажите на тд 27етишны там также регулировку делать, заранее спасибо

ecbqvdx
Автор

А зачем вам метки для того что бы их отрегулировать можно и без меток, самый быстрый способ это регулировать по одному клапану и не крутить мотор под сжатие каждый целиндр.

valerontestosteron
Автор

Добрый вечер! TD27 и WD21 VG30E они же разные? на VG30e порядок то кой, и как регулировать?

jhpinjp
Автор

Я дико извиняюсь. А как это сделать если двигатель на машине. Это что, придется снимать вентилятор.

wjinofj
Автор

А как на ТД2.7 выстовить шкиф, если на нём нет метки. Меняный . подскажите

Deman
Автор

У меня тд 27 по мануалу 0'35 зазор на холодном дизеле

romangoncharencko
Автор

Говко а не мотор! Для для личной езды. В год не более 7000 км не более

kdvpqov
Автор

Зачем на прогретом моторе регулировать клапана? В мануале черным по белому написано: холодный зазор 0.25 ! На прогретом моторе зазор практически исчезнет, а если на горячую выставить 0, 25 то когда мотор остынет получится зазор 0, 30-0, 35 работать конечно будет без проблем, но как говорится делай все по чертежу...

alexdiuk