Как проверить обратный клапан 'за генератором'?

preview_player
Показать описание


Ватцап 89265898346 Алексей
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сделал такую приспособу, иногда переодически, буду проверять давление в системе. Спасибо тебе дружище!!! Сразу видно очень толковый механик!!!

Ochen_DobriY_
Автор

Приветствую, только что смотрел ваши видео и тут бац новый выпуск). Спасибо вам большое за вашу работу, всегда смотрю с большим удовольствием👍

fbotqfd
Автор

Спасибо Отец!
Все грамотно и подробно разложил все по полочкам 👍🏾🔥

pwcgplt
Автор

Спасибо большое Алексей. Познавательно но простой любитель до этого не дойдёт. А так классно.

bmijssz
Автор

Спасибо большое.
Как, я раньше, не видел ваши работы.
Избежал бы ошибок.

nommddg
Автор

Спасибо большое! Вот я теперь думаю над вашим видео так как мой мастер скорее всего герметил теплообменник.

Nikolaisin
Автор

можно ещё проще проверить именно этот клапан(за генератором), например после ночной стоянки на "холодную", снимаем эл.магнитный клапан впускной, если масло не полилось при снятии, значит клапан не держит - это всё!

zoxa
Автор

Здравия ! Спасибо за видео, но .... вы лишь проверили пропускную способность клапана ! и всё !!! А сбрасывает он масло за ночь или оно стоит в фазниках, вы так и не узнали ....

cvoxycj
Автор

Интересные видео у тебя. Смотрю с интересом👍

algeko
Автор

Оппа! Оказывается уже есть, а я недавно просил показать как раз это. Думал, в других водосах показалось ... Приблуда для замера давления в фазиках.👍👍👍

gzqeopv
Автор

Всех приветствую! У меня орландо 2012 года, пробег 162 тысячи. На холодную, после ночи стоянки, при запуске секунду, ну пусть две секунды гремит и всё! Езжу потом и стоит по долгу, грохота нет при запуске. Только с утра! Тоже проверять надо этот клапан??? Или это норма???

Kaban-vg
Автор

Здравствуйте, подскажите артикул клапана этого и где посмотреть как его поменять?

BMV
Автор

Все понял, теперь Надо найти не рабочи клапан))

sarmanovalmasbotikdinok
Автор

Скажите можно проверить так открутив пробку за генератором и вместо манометра сунуть шланг и дунуть в него то если забитый шарик в клапане за генератором то должно полится масло. Я так думаю, ведь не у каждого есть запасной электромагнитный клапан.

class
Автор

АВЫ МОЛОДЕЦ ТОВАРИЩ, ВСЕ ПРАВЕЛЬНО ОБЬЯСНИЛИ, СМОТРЮ И САМ ШАРИШ. Х0РОШО

vhhucll
Автор

Да ! Езжу на газу . Около 65000км. В основном трасса ну и город .

uwvlktt
Автор

Здорово! С как менять оба электромагнитных клапана, как снять фишку и тп!

cbtsppu
Автор

На жаре когда стоит происходит треск секунды 2, что ремонтировать?

xmlskno
Автор

не понял я принцип проверки.есть давление значит рабочий.нет давления значит не рабочий?ну так и при работающем двигателе там будет давление независимо от клапана.

wihpoig
Автор

А другую сторону этого клапана не надо проверять на давление масла, а то как то я снимал эту же сторону масло потекла остатки, а когда друг сторону только следы масел, но не текла когда вытащил клапан, остался в голове вопрос?

ggxttur