Замена обратного (сливного) масляного клапана Opel Zafira Z18XER

preview_player
Показать описание
Одна из возможных причин дизеления двигателя Z18XER на Опель Зафира при пуске - поломка обратного масляного клапана, который расположен в масляном стакане в едином корпусе с теплообменником. Так как снимали теплообменник и масляный стакан, решили поменять этот клапан. Об этом процессе и результате смотрите в видео.

3C3Z6800A - код для заказа: Клапан адаптера масляного Ford

Канал посвящён многим гаражным, бытовым, жизненным делам: шиномонтажное оборудование, ремонт шин, правка дисков, электро- пневмоинструмент, обзоры и тесты компрессоров, минимоек высокого давления, гайковертов и всего, что пригодится в гараже, мастерской; некоторым интересным вещам с АлиЭкспресс (пенники, торнадоры), химчистка авто и т.д.. Также будем снимать видео и о других вещах и событиях, которые могут быть интересны другим людям и оказать какую-то помощь.
Кому нужно, можем помочь с шиномонтажём, правкой, сваркой автомобильных дисков.
г. Воронеж, гаражный кооператив Электрон
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уважаемые опельводы перед тем как лезть в дебри двигателя надо смотреть какие масленые фильтры вы устанавливаете. Я вам хочу написать из своего горького опыта, так как мне из автомагазина дали фильтр масляный, всё по каталогу, ну и я заменил масло, к стати масло только ликви Молли топ тэст 4600 лью. Через день другой я замечаю что при заводке двигателя 1-2 секунды дизеление. Начал задумываться чтобы это, начал читать на форумах что да как, одни рассказывают про один клапан и про другой клапан. Посидел подумал что же я сделал не так при замене масла, и мне приходит мысля, дай ка я посмотрю фильтр масляный, и что вы думаете мне оказывается что дали фильтр короткий и он даже не дожимает сливной клапан и масло всё уходит в картер. Снял этот фильм и заменил его на фильтр по фирме Фильтрон он имеет высоту 105, 5 а по Ману 103 ну и конечно по другим фирмам тоже есть разница. После замены фильтра дизеление пропало и мне это обошлось лёгким испугом. Удачи вам и благополучия ребята

gvtjkts
Автор

Если этот клапанок развалится или плох будет держать начнет моргать лампа давления масла! Конечно лучше его менять на новый! Но дизеление это ребята конец шестерне!!! Если давление проверили и оно 1, 5-2 на горячую этого хватает ! А шестерня если начала постукивать это первый признак ее конца так как уже лепестки внутри ее уже подразбиты и ты ничего не зделаешь ! Масло в момент простоя авто с нее стекает и при запуске будет грохот сек 2-5 пока масло не закачает в неё!!! Но на такой шестерне можно ещё поездить но желательно уже под замену !!!! Они не лечатся это расходник!!!

ccyihuk
Автор

Вот все тут пишут только про запуск. А у меня как при запуске дизелит пару сек так и при езде, когда на малых оборотах резко "даёшь газу". Сетки с магнитных клапанов убрал не помогло. Думаю пора шестерни менять.
Авео т300 двиг f16d4, пробег 139 тыс.

CuJIbHoeTeJIo
Автор

Друзья, подскажите может кто сталкивался, уже сил нет, машина шевроле круз, была замена масляного насоса, двигатель f16d4, спустя время начали на холодную при запуске сек 2-3 стучать фазовращатели, затем стук стал сильнее, и только на холодную, решили заменить на новые производитель ina под заказ брали. После замены отъездили 20 тыс, стук вновь появился, клапана электромагнитные работают, проверяли через провода, каналы распредвала тоже в норме, масло лили шёл и gm 5/30. Я уже не знаю что думать, датчик масла не загорается. Ошибок нет. Была ошибка 011 когда были предыдущие фазовращатели. Облазил куча форумов, нашёл что проблема может быть в редуционном клапана который на блоке где генератор. И в стакане у меня 1 ножка но ребята проверили в сервисе сказали что работает. Как решить проблему может кто что подскажет, уже хочется и двигатель выкинуть нах.... и поставить контракт, но проблемы может и хуже будут. СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ.

David-lcyn
Автор

звук больше похож на "замену фазиков" )

jbzouyz
Автор

у меня двигатель Z14XER херовый очень мотор...то масло сопливит, то антифриз в масло, то дизелит....Даже дома ревнуют уже, мол всю жизнь ты с этой астрой по сервисам матаешься...А сейчас еще этот - нигде не продаваемый по отдельности масленный клапан (

mirsh
Автор

подскажите на флейте зачем нужна пружинка с пипкой?какую роль играет?

bjmhrkf
Автор

Здравствуй, может ли и-за него если он не исправен, в холодное время зимой после простоя, быть плохой запуск как будто нет давления в топливной рампе, но в ней давление как положено.

wprbgtt
Автор

А если дизеление начинается на горячую? Что может быть?

andres
Автор

Поменял клапан проблема не ушла что делать? Вордовский такой же

gywwuxb
Автор

Здраствуйте я купил новый дренажорный масленный клапан но я боюс заменит клапан чтобы несломать усики как можно заменит на старом солманы 2 усика пожалуста помагите и дайте совет

timurkazakov
Автор

Здравствуйте. Что будет если убрать эти клапана совсем? Будет голодание постоянное? Выкинул их вчера по глупости так как обычно безделушка и мотор теперь горкочет постоянно.

qsuxxdu
Автор

Подскажите пожалуйста куда падают эти сломанные усики, в маслоканал или в поддон?

KZ-Almaty--GNDKA
Автор

По видео ничего не изменилось в работе двигателя при пуске....шестерни там приехали уже....

vitaliyr.