Como funciona el medidor y flotador de nivel de gasolina (y tips de diagnostico)

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Como funciona el medidor y flotador de nivel de gasolina explicado en diagrama y fisicamente en una camioneta mostrando las partes que componen el sistema desde el flotador el medidor y el cableado a pie de computadora asi como las alimentaciones en el conector principal.
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Комментарии
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Saludo, muchas gracias por la excelente explicación, válida para la mayoría de los coches con menos de 20 años, manejados en su totalidad por la computadora.
Aclaro que en coches con tecnología hasta los años 90 (o coches fabricados actualmente, pero con tecnología de los 90), el flotador era al revés, bajaba su resistencia cuando el nivel de combustible era a tanque lleno (máximo), y el cable del flotador iba directo al tablero y al instrumento indicador. Y si queremos medir voltaje en aquellos autos, tendríamos unos 9 volts con tanque vacío y 0 volts en tanque lleno. Esto es así porque el instrumento en el tablero tiene un terminal conectado a los 12 volts de ignición y el otro terminal (el negativo del indicador) al cable que va al flotador, y el flotador esta conectado a masa (chapa) en el tanque, dándole un negativo variable al indicador según los litros de combustible que tengamos. En aquellos flotadores puede haber solo 1 cable (el que llega al tablero e instrumento de aguja), o talvez 2 cables (uno es la masaa del chasis y el otro el del indicador), o 3 cables (el tercero seria el que enciende la luz naranja de bajo nivel de combustible), si tiene mas cable es porque incluye bomba de combustible en caso de inyección electrónica.

sergiogalpon
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ELECKTRO FE.
Desde MONTEVIDEO / URUGUAY.
QUIERO AGRADECERLE, por todos los videos, el tiempo, la claridad en el habla, la edición, los diagramas, la claridad y el paso a paso de cada video que he visto, sobre diversos temas, y el no perder tiempo en comentarios irrelevantes.
He aprendido mucho, me entretengo mirándolos y por supuesto he ahorrado mucho dinero.
Gracias Totales.
Eduardo A.

juanbritos
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Este es el canal + confiable en lo que es electromecanica (like )☆☆☆☆☆

ccont
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Hey amigo, dejeme decirle que usted es lo maximo a la hora de explicar definitivamente todo esta tan claro que una persona que no sabe nada de electricidad como yo comprende, se emociona, se interesa y hasta podria llegar a solucionar problemas gracias a su dedicación. Logre reparar el problema de el carro de mi suegra siguiendo sus explicaciones. Siempre intento aprender de manera autodidacta con algunos libros y videos. A veces se complica pero si usted tiene algo relacionado con el tema siempre me salva, una y mil veces gracias. Saludos 👍🏻

jorgebohorquez
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Gracias ing. Por tomarse el tiempo de explicar como diagnosticar el sistema de medidor de gasolina exelente video muchas gracias saludos desde coahuila

bernabehdz
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Grasias ING. X esa explicación q nos brinda q fue una enseñanza nueva para mi persona q tuve un problema con un jeta 2001 no marca temperatura y gasolina

nobelparedes
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Hola. Gracias por tu video. Me sirvió de mucho .en mi caso, mi vehículo vw no marcaba en el tablero el combustible ni testigo de reserva (solo testigo cuando chequea al poner contacto). Resulta habia continuidad en la resistencia del medidor de combustible. Lo resolví con una pequeña soldadura de estanio. Desde ahí me marcó combustible y testigo de reserva de combustible. . Fantástico!!!!

fabricioperez
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Excelente aporte. Gracias por el empeño y tiempo dedicado para aportarnos valor.. Se agradece muchisimo =)

omarisaacvergara
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Gracias por sus instrucciones me ha ayudado en mi profesión de vendedor automotriz

asesorderepuestos
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Excelente aporte teórico-práctico. Mis felicitaciones. Me gusta porque te vales de recursos para ver dos momentos a la vez. (Con la micro pantalla). Gracias.

jossan
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saludos desde Venezuela tremenda explicación hermano mejor imposible me gusta mucho el electro auto tus vídeos no me los pelo me han ayudado mucho sigue así ayudando a muchas personas sobre todo a personas como yo que somos interesados en la materia de verdad gracias

humbertovasquez
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Grande hermano, saludos desde Lima Perú

alejandrosayas
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Gracias maestro!! Compre un auto pick up Nissan frontier 98 y no tenia la toma del encendedor lo logré arreglar gracias a un video tuyo el radio igual desconfiguraba cada vez que lo apagaba y tambie lo logre siguiendo tu ayuda en un video ahora el tablero no funciona y no puedo leer la cantidad de gasolina aunque tenia un manómetro pero no estaba funcionando espero poder solucionar este problema de antemano gracias!!

Antoniogonzalez-wrwq
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GRACIAS POR TOMARSE EL TIEMPO DE AYUDARNOS CON TUS VÍDEOS, , BUEN VIDEO FELICIDADES

fernandobautista
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Muy buena lección, como siempre eres una persona muy didáctica. Felicitaciones.

abellozamora
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Gracias como siempre uno de los mejores Canales. Saludos

cesarsanchez
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Buenos días amigo la explicación es clara y efectiva mi pregunta es podrías dar un vídeo para saber cómo conectar un flotador de gasolina estando eliminado la computadora (así poder aprovechar el reloj y el cableado se elimino la pila de la bomba se colocó una bomba por fuera osea era full un inyección y se pasó a carburada si puedes as un vídeo gracias

rafaelrorascontreras
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Elektrofe eres un chingonazo, excelente como siempre y muy dodactico tu video mi respeto para ti

eduardomoro
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Gracias excelente explicación!!!! Saludos desde Quito Ecuador

santiagojaramillovallejo
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Buenas noche muy buena explicación me ayudó mucho felicidades

joelmanzano