Дедушка ЭП20. Электровоз Ф с непростой судьбой // French retro locomotive

Друзья мои! Наконец то - долгожданный ролик про Эфку - наше расследование всех зигзагов судьбы этих интереснейших Французских электровозов, и рассказ о них!
Всем приятного просмотра, и не забудьте подписаться на канал, думаю, будут новые ролики про крутые тачанки.
Для развития канала существует кошелёк WebMoney:
R603507036118
Большое спасибо!
Также всегда рады хорошим людям на наших около-железнодорожных стримах, проводимых на этом канале.
И подписывайтесь на группу в вк "Боевые локомотивы", ссылка на которую - в описании канала.
#электровоз #ф #музей #ретротехника #железнаядорога #ржд #поезда #локомотив #балтийскийвокзал #обзор #питер #эп20

[АльбертЛобанов-сб]

Спасибо за хорошую работу по сохранению памяти об этапе развития ж/д транспорта в России. Я выпускник ТЭМИИТа (Томск) 1961 г. работал в депо г. Красноярска, где эксплуатировались электровозы серии Ф. Сегодня 01.01.2024г в Красноярске живёт мой коллега Феликс Феликсович, работавший мастером в цехе по обслуживанию и ремонту французских электровозов. Сам я работал в цехе отечественных электровозов ВЛ-60. Альберт Леонидович, г. С-Петербург.

[АндрейАбрамов-мз]

ОГОНЬ!!! У меня на ГДР-овской ЖД размер колеи ТТ, именно он возил 2 пассажирских вагончика. Жаль дорога почти вся не сохранилась! Огромное спасибо автору. Только сейчас узнал что за электровоз у меня был.

[ВадимВасильев-йи]

Пацаном был и помню этот электровоз.
Жил рядом с железной дорогой и часто бегали смотреть на поезда.
Видел этот электровоз, который вел пассажирский состав.
Потом он стоял в депо, когда я уже работал помощником.
Завораживающий локомотив!!!!
Красноярская ж.дорога.

[АлишерШоисматов]

Огромное спасибо уважаемому создателю данного фильма, да Франция и особенно концерн ALSTOM всегда были лидерами в ж/д машиностроении, достаточно вспомнить привод - муфту ALSTOM с опорно-рамным подвешиванием ТЭД (и это в 50-х годах!), , а высокоскоростные поезда TGV-верх современных технологий!!!! Огромный Респект всем!!!!

[АндрейИванов-ен]

да, уникальнейшие машины на советских дорогах были, предопределившие во многом развитие отечественного локомотивотроения. Спасибо за обзор!

[ozpolina]

Супер. Для меня это открытие. Не знал про такую технику. Миллион лайков.

[ВнезапныйУтюг]

Единственный в мире видос про единственного в мире пациента серии Ф, который сохранился в России. Однозначно, лайкос!

А я тоже его чекал в Ленинградском музее железных дорог.

[СергейКузнецов-ьзн]

Господи, ты есть! Хоть один сохранили. Экипаж на ТЭП-60 внешне отличается, но я читал где-то, что это французский лицензионный. Немного застал их в 96-97 гг. когда работал помощником в пассажирских. Очень мягкий, буквально плывёшь над дорогой, не замечая стыков и стрелок. Спасибо за шикарное видео!

[ВАДИМКАГОМЕЛЕВ]

Мне понравилось, годная подача сделала свое дело

[Mark_Tishman]

Спасибо за видео! Спасибо за все ролики! Люблю советскую ЖД технику со времен СССР, особенно локомотивы.

[madmax]

Смотрел с удовольствием. Шикарный видос. Спасибо, большое Вячеслав!!! ✌👍👍👍

[БорисАсташев-шй]

Очень люблю "французов"! Это локомотив моего детства.
Отец первый раз прокатил меня на Ф-21. Мне тогда было 6 лет. До сих пор его помню. "Француза" можно было узнать по звуку издалека.

[kwartetgames]

Уникальный в своем роде видеоролик, плюс оригинальная и годная подача

[antonygorbunov]

красивейшая машина хорошо что сохранили

[serkitanovski]

Как всегда отлично! Интересная машина, хорошо, что хотя бы один удалось спасти

[Kovalskij]

Отличное видео получилось! Молодец Вячеслав!

[АлексейРомановский-уя]

Мой отец работал на Фп1(французе) помощником, а затем машинистом и говорил что этим электровозом можно было управлять одним пальцем. А подвеска была очень мягкая, звукоизоляция была идеальная не то что на ВЛ60 в кабине была тишина. эти электровозы были как иномарки по сравнению с ВЛ60. Которые советские машинисты звали соломотрясами

[joelmorvan]

! Spasiba ! Grand merci pour cet excellent film sur la coopération franco-soviétique de cette époque ! La France de ce temps était dans les premières nations les plus évoluées en technique ferroviaire...Mais de nos jours la concurrence est rude en Europe, et malgré nos records de vitesse (574 kmh) nous ne sommes pas les premiers...J'ai beaucoup d'admiration pour les RZD qui représentent un des premiers transporteurs du monde avec un impressionnant trafic fret et aussi pour sa modernisation actuelle. Bien amicalement.

[BelreklamaReverseSX]

Уникальное видео, та же музыка, что и в обзоре ВЛ61д(в моменте рассказа про списание из инвентаря), ну очень интересно

[ВиталийСачко-мы]

Спасибо Вячеслав за интересное видео! Очень интересно!