ЧС4т - электровозы, которые мы почти потеряли // The Locomotives we lost

Ролик, в котором сделана попытка систематизировать ушедшие в мир иной Чехи, и отдать им дань уважения. Спасибо за просмотр, друзья!
На плавленные сырки автору имеется кошелёк WebMoney:
R603507036118
Спасибо!
Ссылка на канал Даниила, оказавшего помощь в подборе фото для ролика:
Ссылка на сайт Паровоз ИС, откуда также были использованы некоторые фото:
#электровоз #локомотив #списаннаятехника #железнаядорога #чс4т #депо #поезда #ржд

[pavelponomarev]

Белорусский 555-й "Чех" восстановлен и снова в работе! Недавно видел его на вокзале в Гомеле, привез 622 поезд из Минска!

[СергейА-юр]

На мой взгляд это самая красивая машина за всю историю электровозостроения.

[Maxim_]

*ЧС4т-555 рабочий!!! Не списали! Молодцы белорусы! Востановили*

[PAL_SANYCH]

самый красивый пассажирский локомотив! жалко что их не модернизируют ((

[zachrockman]

Жалко такие электровозы!!! Лайк если хочешь сохранить их!!

[wiskochka]

Я всплакнул. Слава это очень грустно. Жалко Теремков. Пусть кладбище локомотивов будет им пухом. Аминь.

[ivanpopov]

Эх такая техника пропадает!!!!
Жаль.Не заслуживают!!

[brodyaga]

До слёз видео.!У нас бегают в Беларусии они.Есть даже после ремонта.!У нас такую технику любят!

[Myavorg]

Я застал эти электровозы в работе, успел и поездить на поездах под их тягой в 1995, 96 и 2003-м годах, и всё - из Ростова-на-Дону в Туапсе и Лазаревское на Чёрном море, и вот до Горячего Ключа, до станции стыкования, и обратно, поезда ходили под ЧС4Т и ЧС8, ЧС4Т тогда, да и вообще до момента перекраски в Р/Д, были как раз бордовыми с жёлтой полосой, и красиво, празднично, можно сказать, смотрелись с поездами из зелёных с жёлтой полосой вагонов.
Так что для меня эти машины тоже не просто так, хоть я и проехал всего четыре поездки туда и обратно обычным пассажиром плацкарта и купе, они тоже являются частью моих наилучших моментов из детства и юности.
Потом, в 2008-2009-м годах удавалось их наблюдать издалека, и уже ходили какие-то непонятные голубые с белым электровозы с закруглённой в профиль кабиной, которые называются ЭП1М. Дальше я за ними мог следить на канале нашего ростовского ютубера, отснявшего неимоверное количество видео с поездами вообще, и как количество "Чехов" стало в какой-то момент убывать, и сошло на нет, и было ещё видео, где ЧС4Т ведёт новый 2-х этажный поезд через Ростов-главный.
Мы все сейчас подошли к тому, что эпоха "Чехов" и ВЛ постепенно проходит, и наверняка ощущаем то, что ощущали наши деды и отцы, когда в 1950-60-х годах стали снимать с линий паровозы. Я читал ещё в советском журнале "Следопыт" про железнодорожника, интервью у него брали, и вот он рассказывал, что до 1967-го года ходили у него паровозы, и он ходил на них смотреть, и каждую машину узнавал по свистку и гудку. А потом их убрали, пошли новые тепловозы и электровозы, так он перестал ходить на дорогу смотреть. Потом вроде бы стал работать машинистом, но тоже временами ему хотелось бросить всё и уйти с электровоза.
Он, в общем, смотрел на новые локомотивы, которые мы сегодня поминаем, примерно как нынешние любители ЖД смотрят на современные локомотивы, называя "вёдрами".
Пройдёт также лет тридцать, и будет снята такая же серия, но по ЭП1М, ЭП20, ЭП2К.

[Dmitry_Dzr]

Одно радует, что на момент написания этого комментария "чехи" ещё бегают на горьковской дороге, причём встречаются даже в оригинальной окраске.

[МихаилЛях-що]

В локомотивах больше души чем во многих современных людях. Вроде железяка-железякой, а ведь в неё старания вкладывали, талант, знания, опыт.. Жалко эти прекрасные машины. Обидно что я пришёл в депо не вовремя, и не застал эти аппараты.

[ВикторНайдёнов-рх]

Спасибо за такой богатый фотоматериал! 👍. Насыщенный обзор...приятно слушать и смотреть.

[даниилтретьяков-хт]

как всегда видос на высоте и музыка соответствует

[Dmitry_Dzr]

Печально. Но ничего не изменить. Мне нравятся эти эл
ектровозы. Есть в них определенная эстетика, чего не скажешь о заменивших их эп1м (у нас на ГЖД). Хоть бы и в Нижнем что ли оставили 1 экземпляр чеха на постамент. Все-таки это история. Ещё до просмотра видео у меня было подозрение, что чехи наверное, уходят под списание. Я стал редко их замечать . Оказалось, действительно так.

[iliakaliberda]

Зачем? Почему? Это же один из лучших электровозов! 😧🚋👼

[barmalei]

Мы в Беларуси под проводами на тепловозах ездим и заезжих ЧС8 с Вязьмы.Не проще бы отдать или передать с консервации ЧС4т в Беларусь.

[СашаЖелезнодорожный]

Не смог до конца досмотреть видео потекли слёзы очень жаль такие красивые электровозы от нас уходят писец ГРУСТНОЕ ВИДЕО

[ivanpopov]

Всё детство проездил на 4т и чебурашках.Надоедали.
А сейчас смотрю на ЭП1М и плачу((

[Зеленыйслоникнабанкесговном]

6:48 музыка из темного дворецкого)
а машинист в конце действительно мудрые слова сказал))

[gogigoish]

Локомотивы как люди, и очень жаль их, потому, что как и люди они пройдя свой путь уйдут в никуда...
Мне так же жаль, что жадные к халявным деньгам деповские и заводские администрации резали локомотивы которые были в единичном экземпляре... К примеру как 2ТЭ126 - 001, ТЭ136, 2ТЭ137 и много других. А ведь это наша история, история инженерных мыслей и достижений когда то величайшей страны.