Дубай — сборник градостроительных и социальных ошибок 20 века

Ролики по теме

--------
Разбираем градостроительные ошибки и успехи Дубая: что не так с небоскрёбами, почему город в пустыне построили с ошибками 20 века, как передвигаться вне машины на общественном транспорте, в чём уникальность трамвая и так далее.

Само собой, мы посмотрим на разный Дубай: Марину с небоскрёбами, классический город и окраины. Отдельно затрону тему бесправных трудовых мигрантов.

В ролике использована информация и кадры:
--------

Поддержать автора:

--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Привет, Дубай!
01:24 Проблема небоскрёбов
03:41 Канализационный коллапс
04:19 Старый Дубай
05:54 Остановки с кондиционером
07:13 Автомобильный дизайн улиц
12:53 История городского планирования
17:15 Градостроительные ошибки Дубая
23:18 Мёртвые улицы
26:23 Мигранты и окраины Дубая
28:45 Общественный транспорт Дубая: трамвай, метро и автобус
37:47 Город-призрак и трудовые мигранты

[ArkadiyGershman]

Оливье втройне вкусней, если жмакнуть лайк ролику и подписаться на канал!

[sikuter]

Фраза "В Париже, Ижевске и многих других городах" вероятно была произнесена впервые в истории.

[Mr_AAA-iokf]

С одной стороны я впервые увидел человека, разделяющего мое мнение о Дубае, как о комплексной градостроительной ошибке. С другой стороны - дай денег человеку, живущему в пустыне, какими будут его действия?!

[Unit_urets]

как же хорошо, что Я живу в наше время . Включил Ютуб посмотрел - и пожелал удачи жителям Дубаи.

[saulekz]

Когда шейхи наперегонки строили "самый высокий небоскреб в мире", честно говоря уже закрадывалось сомнение, что это делают люди адекватные. Когда у нас в Казахстане пожарные не могут потушить верхние этажи новых высоток, или кто то говорит "а давайте построим небоскреб в форме коня или добмры", это примерно то же самое. Уютная городская среда таким образом не получается, выходит дорогостоящий китч.

[alekostrovsky]

Прожил в Дубае пол года в командировке, филиал ада. Подписываюсь под каждым словом. Кстать парк есть но за денежку 28 дирхам.

[alexandermi]

Живу в Дубае (в Академик сити и Марине) уже 4 месяца. Всё сказанное - чистая правда. Суперискусственный город, только небоскребы, бетон и плитка. Город для машин, не для пешеходов. Бывает в некоторых местах вижу мертвые пробки. Есть что-то типа хайвеев, но очень часто можно увидеть однополосные дороги с односторонним движением. Инфраструктура неудобная. Индусов процентов 30%. Ощущение, что город строили для краткосрочной пиар-перспективы. Желания сюда возвращаться нету.
Ради справедливости стоит сказать, что очень многие районы (но далеко не все) очень безопасны, чистые и зимой отличная погода. Всё

[tilitililralivally]

ого, всё-таки кто-то реализовал мой первый город в ситис скайлайн из 2015 года

[AnselmCanterbury]

Спасибо за обзор.

Я живу в Эмиратах последние 5 лет, и хотел бы поделиться своими наблюдениями.
1. Пробок в ОАЭ я не наблюдаю (по крайней мере тех, что у нас в Москве). Иногда стоит Шарджа (въезд), но, опять же, проехать из любой точки города в другую можно за 30 минут.
2. Местное население действительно предпочитает жить в виллах, но причина этого скорее в племенном образе жизни (обычно трайбы живут районами по 5-10 вилл рядом)
3. Жизнь в небоскребе - удобна. У тебя обычно в самом здании будет и торговый центр, и больница, и салоны красоты, и спортзал, и бассейн. По сути можно спокойно жить не выходя из здания получая при этом все блага цивилизации.
4. Дубаи - это город, где комфортно передвигаться на автомобиле. Поэтому общественным транспортом (автобусами, например), в основном пользуются люди с обеспечением ниже среднего. Автомобили здесь недорогие, как и бензин (плюс нет налогов, дешевое обслуживание, итд)
5. Как правильно указал автор - жизнь людей проходит в "нейборхудах", которые обычно являются несколькими небоскребами или 5-6 зданиями со всей инфрастуктурой. Это крайне удобно так как все нужное для жизни будет в твоем соседстве.

Я думаю, что основной диссонанс возникает из-за того, что привычный уклад жизни в РФ (или Европе) пытаются наложить на Дубаи. Здесь немного другой подход к жизни и перемещению. Но привыкая к нему, понимаешь насколько это удобно и комфортно.

[madinasuleymenova]

Классный выпуск! Прям всё в точку, обзор шикарный: динамично и всё по теме, нет ничего лишнего. Дубай, действительно, такой как описано. Ничего для людей, каменные джунгли. "Птичий помёт" - прекрасный термин. По этому же принципу построена Астана...Города-макеты, как правильно Варламов отметил.
И вообще, Дубай нерасполагает к отдыху совершенно. Чем бы они не заманивали, но нет основного - энергетического комфорта

[pavelpichuzhkin]

19 месяцев жил и работал в Дубае, и тремя руками за! Ходить пешком там невозможно. В новогоднюю ночь 2018-2019 из-за большого количества людей перекрыли станции метро (от Burj Khalifa до Mashreq (бывш. Sharaf DG). И людям, и мне в том числе, просто пришлось идти пешком несколько километров по Sheikh Zayed Road, вдоль линии метро, просто потому что больше негде было. Если нет автомобиля, то ты изгой в городской среде. Про пожары в небоскребах. В Dubai Marina есть небоскреб The Marina Torch (факел), который дважды горел за тот период, пока там жил. "Факел снова горит" - смеялись местные)

[elissham]

Когда автор дошел до городской окраины, я подумала: “прям Махачкала”. И тут Аркадий произносит: ”Заборы и дома очень напоминают Махачкалу”😂😂😂😂

[Rasumichina]

волею судьбы оказалась в Дубае.. была в шоке от того что кто то любит и хвалит этот город… совершенно бездумное нагромождение из бетона, асфальта и стекла… каменные джунгли в пустыне… жить невозможно, ходить и передвигаться по этому городу удовольствие так себе… жизнь протекает только в помещении… я задумалась о том что арабы будут еще лет 100 тормозить прогресс, лоббируя торговлю нефтью и зарубая с помощью проплаченных лоббистов новые энергетические технологии.. потому что без кучи денег все что они там понастроили невозможно содержать…

[kirillxsobolev]

Всегда поражался людям, которые ездят туда отдыхать. Пустыня, бетон, асфальт. Пустота!

[МаксимХрамов-ду]

Аркадий приехал в дубай зимой когда там физически возможно находится на открытом воздухе.
Если б он приехал туда летом то он бы либо вкусил всю прелесть авто с кондеем либо вкусил бы тепловой удар

[Usdruhg]

Мы жили в Дубай 8 месяцев, бутафория и пятно в пустыне! Все остальное иллюзия, но чтобы в этом разобраться нужно пожить и уехать навсегда

[АльбинаМингалиева-нз]

Просмотрев видео, сделала вывод, что город в котором я живу - идеальный(!) : как для пешеходов, велосипедистов, так и для любого автотранспорта! Всё в городе продумано до мелочей: удобно ходить пешим ходом, передвигаться на личном авто, на общественном транспорте( автобусе, трамвае), везде пешеходные дорожки, подземные переходы! Это город- Набережные Челны! На мой взгляд- это лучший город с лучшей инфраструктурой! Спасибо вам за прекрасный обзор и экскурсию по Дубаю!

[MontiPoo]

Никогда не был в Дубае, но по видео напомнил Лас Вегас, я там 4 месяца прожил с июня до конца сентября, самый жаркий период, настоящее пекло, город такой же выстроенный в пустыне, по сути в округ одной основной улицы Las Vegas strip, ноль общественного транспорта, огромные широкополосные улицы с авто, настоящий ад для пешеходов, вообще город жутко депрессивный если в нем жить, и это при том что ты живёшь в хорошем месте, все очень разбросано и не удобно, крутой город, по истине не забываемый, если приехать на пару дней потусить, остановившись в хорошем отеле, но один из самых жутких в плане урбанистики если в нем жить. Вот Дубай видимо примерно тоже самое

[sheeftz]

Жил в Дубае суммарно 5 месяцев. Был в каждом его уголке. По фотографии могу определить где эта фотография сделана.
3:30 - небоскребы устаревают? Я впервые слышу такое утверждение. Я абсолютно не согласен с этим, и в мире есть много городов доказывающих обратное. Ни разу ни от кого не слышал чтобы Нью Йорк устарел. Или Чикаго. Они всегда были и остаются привлекательными.
3:37 - Будет ли поток людей в Дубай? Вот сейчас зима, январь. Открываем погоду в Дубае. Солнце и 24 градуса как гвоздями прибито. Для сравнения откройте например погоду в Сингапуре зимой. Я бы очень хотел поехать в Сингапур, я там давно не был, но я не враг самому себе. Дубай продает не небоскребы и не пешеходные переходы, Дубай продает лето зимой. Этот товар всегда будет востребован, особенно если это качественное лето.
6:00 - по поводу дизайна автомобильной и пешеходной инфраструктуры все верно сказано. Он плохой, но не супер ужасный. Город состоит из больших районов. Проблемы начинаются когда пытаешься из одного района попасть в другой. Внутри туристических районов проблем не испытываешь.

19:35 - это не Internet City. Это Al Barsha. Internet City напротив через магистраль. Ни разу там не проходил через парковку отеля к метро. Там к метро можно пройти со всех сторон без затруднений.
20:17 - здесь вместо того чтобы проходить через парковку, можно было справа одно здание обойти. 1-1.5 минуты времени заняло бы.

В целом с плохой планировкой города как набор отдельных микрорайонов абсолютно согласен. Видимо по другому не умеют.

24:50 Это только лишь маленькая часть района Марины. Сказать что это верно для всей Марины и для всего Дубая это откровенно соврать. Вся остальная Марина и прилегающий район Jumeirah Lakes является примером абсолютно обратного. Зачем надо было найти какое-то одно место и обобщить что улицы Марины мертвы? В абсолютно любом городе можно такой район найти.

26:52 Дубай живет за счет туристов, а не мигрантов. Мигрантов здесь столько же сколько в России, США или Европе.

31:30 Ну в Москве то никогда не приходится топать до метро, под каждый домом станция метро. Это не особенность Дубайского метро, это особенность любого метро что до него надо топать и порой прилично или брать транспорт. Но в туристических районах Дубая как раз очень хорошая доступность метро. Marina Bay, Internet City, Jumeirah Lakes, Al Barsha, Buisness Center - все прилегают к ветке метро и метро там в пешей доступности. В Marina Bay ходит трамвай с удаленных от метро участков.

32:12 Да, пока дойдешь можно устать. Как и в любом большом городе. Странная претензия. Чтобы ускорить передвижение есть прокат электро велосипедов. В туристических районах на каждом шагу вело станции. В длинных переходах есть конвейерные ленты. В других городах и этого нет.

40:11 Повторение всех мифов о Дубае. Нет, Дубай давно не живет за счет нефти. Нет, он не живет за счет мигрантов. Он строится мигрантами, а живет за счет туристов. Туристов привлекают туристические районы города и погода. Ни туристические районы ни погода никогда не перестанут быть актуальными для этого города, поэтому думать что этот город когда-то превратится в город призрак это просто нелепо.

В общем цель этого видео это не Дубай, а найти недостатки Дубая. Про плюсы его вообще ни слова не сказано.
Как туриста 95% видео вас вообще не касается. Вам не надо будет мотаться по городу что-то искать. Все туристические места соединены одной линией метро. Помимо метро есть электросамокаты и электровелосипеды. Почему-то в этом видео ни слова нет про них, а они там хороши. Вам не надо будет пользоваться автобусами, просто незачем. Есть довольно дешевое такси Careem, работает Uber. Опять ни слова про это. Все туристические места живые, яркие, веселые и легкодоступные. Миллиард кафешек и магазинчиков. Ездить по каким-то глухим районам просто незачем.
Ни слова не сказано хорошего ни про Marina Bay, ни про Downtown. Это не потому что там нет ничего хорошего, это потому что не было такой цели найти что-то хорошее.

[Xorov]

Эх, посмотрел и понял: как хорошо у нас в деревне. С утреца вышел, птицы поют, зелень, вокруг леса, поля, не подалеку речка, благодать...