Солекс. О эмульсионной трубке, как продолжение видео о доработке.

И дополнительно о коэффициентах понижения подачи бензина ГТЖ. У доработанной трубки к-т = 1. Для трубочек с подсосом воздуха он меньше 1 (для идеальной смеси по таблице 0,67), а вот насколько точно меньше сказать невозможно из-за разной комбинации воздушного жиклера и типа трубки.

Как все таки отвратительно без стенда. Без него приходиться двигаться в слепую на одной интуиции и логике. Со стендом можно было бы не на пальцах объяснять, а на графиках, что конечно было бы намного убедительнее.
Уже после того как выложил видео, нашел видео с хоть какими-то измерениями на ходу. Мнение после не поменялось, но стал понятен еще один косяк подсосной трубки - из-за того, что уровень при увеличении нагрузки падает, то увеличивается подсос воздуха, что сразу же приводит к обеднению смеси, что выражается в провале тяги. Вы просто обязаны пользоваться ЭМРом. Даже больше можно сказать, вам просто необходим ЭМЭЭРИЩЕ, который будет плавно (или ступенчато) компенсировать потерю бензина. Вот где можно развернуться изобретателям ЭМРов. А по мне так проще поставить эмульсионную трубку без подсоса и иметь примерно постоянную смесь, при который уже просто не требуется ЭМР. Нет забеднения - не требуется компенсация. Т.е. можно сделать почти нормальную смесь и на ХХ, и на ПС, и на полной мощности. Остается одна проблема - отсутствие ГТЖ для настройки, но это решается в другом видео.

Если еще есть вопросы можно задавать, по технике отвечу. Карбюраторщикам просьба не волноваться.

[viacheslavklichko]

спасибо огромное! всё толково и по теме. действительно всё работает. но еще хочу добавить, что не маловажную роль, в образовании стехиометрической смеси, играет сама форма малого дифузора (его надо дорабатывать). Также, лучше всего, когда отверстия ЭТ не продольно входу в отверстие диффузора, а перпендикулярно крест на крест.

[kongurpetrov]

На самом деле с ними не все так просто. Запаять или пересверлить отверстия ничего не даст. Вы просто поменяете соотношение смеси на определенных режимах и не факт что в лучшую сторону. Тоже с ними делал эксперименты. Менял диаметры. Делал вместо двух 4 отверстия... Но что бы видеть реальный результат надо ставить шпл или хотя бы простую лямду с индикатором и смотреть все это в реальном режиме при езде. Иначе это все гадание на кофейной гуще. Запаяв к примеру верхние отверстия в эмульсионной трубке первой камеры вы просто создали более богатую смесь на режиме, где эти отверстия участвует пока не вступит в работу нижний ряд. Притом переход будет не плавный а более резкий, что не есть хорошо. Если уже что то делать с трубками, то менять диаметры этих отверстий и и толщину самой трубки в нижней части как у некоторых импортных карбюраторов.
К примеру я уменьшал диаметр трубки первой камеры на уровне трех нижних отверстий. Это давало более богатую смесь на максимальных режиме работы первой камеры. Так же сверлил вместо одного отверстия два в перерасчете на площадь добиваясь более равномерной эмульсии (более мелкие пузырьки воздуха при том же объеме) на начальных режимах работы.

[MASLOV-OLEG-I]

без стенда это только предположения.теория хорошо но когда практика её подкрепляет ещё лучше.да и видео куда интереснее.если у вас есть возможность сделайте стенд и тогда будет меньше споров и ваш канал утрёт много носов а-ля карбюраторщиков.! 💖👍👍👍

[maksksg]

Ваз 21099 1, 5 литра. Со стандартными значениями 95, 165. У меня провал жесткий. Если поставить 95, 125 тащит отлично но черные свечи жрет бензин. Какое соотношение как подобрать жиклеры и трубки???

[ИванМихайлович-ыз]

Ваз 21099 1, 5л карбюратор Солекс 83 первая камера тж-97, 5 вж-165 трубка ZD без шарика и мелкими отверстия, верхние 2 отверстия запаяны. 4 кулачёк обычный не резаный.. один чайник в первую камеру.. машинка радует) расход зависит от того как придавить на газ, а так класс)

[ВиталийЗимбалевский-хр]

Скажите москвич 2140 1, 5 карбератор 2105 на низах тупа идет как будто что то держит как можна доработать спасибо

[БудниВиталия]

конец трубки глушить на двух диффузорах?

[chilakov]

Ха-Ха-Ха,
/Как все таки отвратительно без стенда. Без него приходиться двигаться в слепую на одной интуиции и логике. Со стендом можно было бы не на пальцах объяснять, а на графиках, что конечно было бы намного убедительнее./
У разработчиков-то ВСЁ было, даже хрустальные эмульсионные колодцы, не правда ли?
Если нет шарика, то воздух "давит топливо ГТЖ" - с херов ли?? Сверху максимум атмосфера(разрежение скорее) снизу атмосфера плюс столб топлива.
Если будут отверстия в ЭТ сверху топлива, то "бурлить" не будет - с хера ли опять???
При большом разрежении ещё как забурлит!
Вообще, "эмульсию" можно рассматривать как "облегчённое топливо" и тогда уровень такого "топлива"
при больших оборотах не понижается а повышается.
Даже СветЛОХ отказался от модернизации ЭТ( это ЛУЧШЕЕ его решение!!!).

Ну, если ваша Ваз21043 объедет мою Ваз21043 с Озоном(3, 5 руб/км, 140км/час - макс)
процентов на 20%-30%, то это будет заметно.

[damir]

Здравствуйте у меня мотор объем 1 8 Опель аскона на нем карбюратор 21041 диффузор 24 на 26 какие жиклёры мне поставить скажите пожалуйста

[damir]

Вы можете мне написать какие воздушные трубки мне поставить, у меня сейчас на первой камеры стоит 107, 5 мне надо под этот жиклер узнать каку трубка воздушную поставить, свечи чёрные сухие смеси богатая у меня напишите пожалуйста

[mihailnagaev]

Как с расходом после модернизации трубки?

[Бахмакиванов]

Здравствуйте . Я Александр . У меня уаз с двигателем змз 410 . Поставили карбюратор 21041 с жиклеры в первой камере 135 воздушный 102.5 топливный во второй 155 воздушный с шариком и топливный 120. Сейчас расход 25 литров и такое чувство как его всеравно держит чуть чуть что-то. Вторая камера открывается заглядывал в камеру .моглибы подсказать какие жиклеры можно подобрать чтоб был болие нормальный расход и приемлемая мощность.

[SerjShvediuk]

На озоне слишком малая по высоте эмульсионная трубка, по сравнению с солексом.
Большое достоинство солекса-высокий топливный колодец ГДС. В затрубном ( эмульсионной) пространстве в солексе есть потенциал организовать образование переобогащённой топливно воздушной смеси с минимально возможной для этой конструкции гидродинамическим сопротивлением ГДС. И в то же время, улучшить качество распыления в самом колодце. Я думаю что следует использовать только тонкие по диаметру эм трубки. Кажется диаметр напрессовки жиклёров что у толстой . что у тонкой одинаков. Сильно меня удивил карбюратор 1В-1 с обогревом ОЖ, средней части единственного большого диффузора. Распыляет пар топлива и также пар с распылителя насоса ускорителя. Последующие 1В-3 имели электро подогрев канала х.х. и задроссельный холостой ход.
Так и не удалось мне найти 1В-1 Б/У. Но с успехом эксплуатировал 1В-3 и вместо моно впрыска. К стати 1В-3 ставился даже на порш 911, с большим диффузором, и на 1, 9 бензин фольксваген транспортёр.

[ВиталийВитальевич-яр]

Ситуация. Сам карбюраторщик! Но дело в том то!! 1.8 90 л.с. Мотор поле переборки! Стоял 73 1075/150 машинв ехала нормально!!! НО после этого мудрил с 83 ставил ставил другой распредвал. И решил вернуться обратно к 41. Т. Е диффузоры тоже 24. Поставил 110/150 и она реально хуже стала ехать!! Поставил 107.5/150 да там вообще провалы дикии!! Тронуться не возможно! Ладно. Ставлю 73 107.5/150 такая же фигня. Поставил 110/150 так чек ежет но провалов нет! Вопрос как я до этого ездил без провалов? Но хотя слон был от нивы в одну камеру! Сейчас 2 слона ы обе камеры 45/40! Льет 2 секунды! Так и расход 10л на 100км. Замерял! А когда стоял еще давно 73 107.5/150 так вообще 5.5/6 л укладывался!!!

[ЛёхаВИКТОРОВ]

Придумайте что нибудь с обледенением в сырую погоду одолело

[Yradgan]

Добрый вечер. Не подскажите, почему у 083 и 053 карбюратора разные
отверстия (4мм и 6мм) раз балансировки поплавковой камеры? Спасибо.

[ЕвгенийАнисимов-йя]

Разговор как у депутатов. Вроде обо всем, а в конечном итоге ни о чем. Расскажи как ведет себя машина после твоих доработок.

[ЕвгенийПахомов-тц]

Любая машина это в первую очередь сплошная математика-всё просчитано и протестировано-ненадо ничего переделывать и так сказать дорабатывать-просто следи за тем как должно быть и никаких проблем!!!

[Близнец-чж]

Добрый день Рамазан!
Наткнулся на видео Вник Понравилось
Вообще Уважаю людей кто что то изобретает
Сам такой))))
Про трубки смотрел видео про ОКУ
Сам пока не пробовал
У меня на НИВЕ 053 тий стоит
Малые диффузоры проточены как Баев советовал
Уже брызгает как дихлофос))))
Распылитель УН один 45 тый
Против засорения сетки вставлены в отверстия в поплавковой камере
Ну если что пообщаемся Идей много! Удачи!!!

[Mobile_of_legends]

Ничего не понял, только ещё больше запутался