Эмульсионная трубка - НЕочевидная проблема большого расхода топлива (карбюратор ОЗОН и ВЕБЕР)

Проблемы: большой расход топлива и плохая динамика, а также провалы - бывают по причине неправильных отверстий эмульсионных трубок.
Заводские дефекты эмульсионных трубок или их подвальное производство в ремкомплектах - причины того, что их отверстия не всегда правильного диаметра.
Большие (увеличенные) отверстия эмульсионных трубок обедняют смесь во всем диапазоне оборотов двигателя. При этом они могут уменьшить расход топлива, но повлиять так, что станет хуже динамика автомобиля и могут появиться провалы. Эмульсионную трубку с большими отверстиями лучше применять на первой камере для экономии топлива.
Малые (уменьшенные) отверстия эмульсионных трубок обогащают топливовоздушную эмульсию во всем диапазоне оборотов и увеличивают расход топлива. Такую эмульсионную трубку хорошо ставить во вторую камеру для более мощного разгона и улучшения динамики при большом дросселе.
---
Инстаграм: pisnyiroman
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
[phone] (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---

[JWRamChan]

Эмульсионная трубка - НЕочевидная проблема большого расхода топлива (карбюратор ОЗОН) и/или плохой динамики. Часто эмульсионную трубку просто забросили в колодец и все. Типа только жиклеры влияют на расход топлива, экономичность и динамичность. Посмотрите на дефекты или брак эмульсионных трубок и сделайте выводы. Полезного вам просмотра! ;)

[kongurpetrov]

Тут еще есть момент, связаный образованием эмульсии. Когда то делал эксперименты в прозрачном колодце. Реализовать их точно сложно, но тенденции видна. Большой размер пузыря не всегда успевает смешиваться и смесь получается неравномерной. Далал эксперимент. Вместо одного делал два отверстия рядом но такой же площади. Это давала более мелкий пузыри и вдвое больше при том же объеме воздуха. Эмульсия получалась более равномерная. Мотор работал заметно эластичнее. Правда расход не сравнивал. В целом, скорее всего площадь одного отверстия приравнивать к площади двух, но меньше диаметром будет не совсем верно. Но идея понятна.

[Lasser]

Огромное спасибо за интересные ролики! Месяц назад нашел себе карб К126, и вот решил поискать информацию по нему, а тут как раз вы, очень удачно!

[mffiyym]

Благодарю!!! За видос🤝🤝🤝🤝🤝 интнересно и очень позновательно👏👏👏👏👏 сказать честно тебе надо преподователем работать тихо спокойно внятно разьяснил так что вся информация сама в мозгах по полочкам разложилась!!! БРАВО САНСЭЙ🙏🙏🙏🙏🙏

[SVR]

Диаметр просверленного отверстия не всегда зависит только от диаметра сверла. Величина отверстия будет зависеть и от правильности заточки сверла. Если сверло заточено не симметрично, т.е. одно перо окажется больше другого, диаметр отверстия, просверленного таким сверлом будет больше чем диаметр сверла. Правда это справедливо не для рассверливания уже имеющегося отверстия, а для изготовления нового.

[dvv]

Спасибо за ролик . Одно замечание - в трубках по 12 отверстий, а в таблицах по 10 . Результат в % разницы, соответственно, у Вас занижен .

[konstantinpavluchenko]

Эмульсионная трубка нужна для "парообразования" бензина. Вывод --- не надо увеличивать диаметр отверстия, а надо просверлить еще одно или два меньшего диаметра в нужном! месте. Сейчас 92 бензин, а не 76; фильтры тоже есть бумажные. А вот как расположить отверстия на выходе в колодце напротив отверстия распылителя!?

[ihkpouj]

Я с трубками сделал две вещи это прозенковал отверстия по вашим роликам и убрал пояски по роликам хитрого дмитрия, дальше уже не хочу заморачиватся .

[kzqxlkm]

А ещё надо ориентировать трубки максимальным количеством отверстий в сторону малого диффузора.

[SergeevMaxim]

Здравствуйте. Вижу вы разбираетесь в карбюраторах. У меня проблема, которую я не знаю уже как решить. Купил карбюратор Озон, фирмы Пекар. Почти новый, но с рук.
Поставил на откапиталеный двигатель ваз 2103.
И обнаружил у него зверский расход.
Пока не езжу на машине, но на холостых пол литра уходит минут за 7.
Обороты нормальные. Работает чисто, я бы сказал идеально.
Зажигание настроено. Бесконтактное.
Но если добавлять обороты и держать, например 2000, двигатель работает как попало.
Винт количества примерно 2.5 оборота. Винт качества примерно так же.
Топливный жиклер первой камеры 107. Второй 162.
Воздушные 170.
Жиклер холостого хода 50.
Уровень топлива идеальный. Как по книжке.
Из диффузоров не льет. Камеры сухие во время работы.
Свечи черные.
Что это может быть?

[secret_loser]

Познавательно. А насколько велико влияние удаления нижнего пояска на эмульсионных трубках? Также наблюдал отрезанный низ трубки под скосом.

[zmiajpon]

Нашел две трубки озон 2107-20 с экспортного карбюратора дааз и на них на нижнем пояске стоит заводская маркировка 115 в обоих камерах

[ymswttd]

Как считаешь если сточить нижний поясок на эмульсионной трубке 2105го Карба расход топлива виростит у автомобиля?

[mzlduus]

Добрий день, маю ваз 2101 з мотором 1, 2 слабо, тай хочеться бодріше зробить, поставив карба Даз 2105 трубкі емульсійні убрав бортік, бокові отвори каплю може більші зробив, а може просто свердлом почистив окісь, поточив дифузори, 1 камера 25мм, 2 камера 29мм. Поставив топливо 1/150. 2/126
Воздух 1/170.2/185 десь бо який ь свердляний був, пререходні 1/50. 2/60 але шось непонятно, чи то краще їде чи ні, які правильніше поставити жихльори ?

[MaNyL]

В ремкомплекте продают не меньше 2мм, большая булавка насквозь пролазит

[incmnun]

А что будет если если эмульсионные трубки не ставить в карбюратор?Топливо с воздухом всё равно перемешивается.

[endosteel]

Насколько я понимаю, количество воздуха внутри пузырька - ничто по сравнению с количеством воздуха проходящим через большой диффузор. То есть можно его просто не учитывать и тогда получается что чем больше пузырьки, тем больше бензина в их оболочке и, соответственно, богаче смесь. Это верно для всех дырок кроме верхнего ряда, который в тазокарбах расположен выше уровня бензина. Там наоборот, чем больше дырки, тем сильнее гасится разрежение в колодце и тем позже запуск ГДС. Лямбда кагбэ подтверждае.

[lwevozd]

Приветствую, почему на солексе трубки разные в первой и второй камере, а на озоне одинаковые?

[SerjShvediuk]

ИКС-1 или его аналог, очень поможет на холостых и средние обороты для него не проблема.

[Yuriy]

Доброго всем. Может вы подскажитте:
У меня мотор змз 406 газель. Радной карб К151Д! Мне пришлось собрать себе карбюратор из корпуса К151В!!! У них отличие в корпусе колодец второй камеры в Д он глубокий в В короткий! Родная трубка длинная трех рядная. Неродная короткая двох рядная и жыклеры поменьше! В итоге я оставил вторую камеру с В карба! В итоге не хватает машине второй камеры! Что сделать со второй камерой сделать чтоб хватало?