Cómo ADAPTARTE a la ALTURA de tu moto | CONSEJOS para bajitos (y no tan bajitos)

Muchas veces renunciamos a nuestros sueños por una cuestión de altura. Especialmente las maxitrail, parecen motos con las que alguien de altura modesta solo puede soñar. Pero nada de eso, más vale maña que fuerza. Te presentamos una serie de consejos para que pierdas el miedo a las alturas y te animes a practicar tus habilidades en moto.

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📣 PARTE 1: Cómo ajustar la altura de tu moto 📣

Contenido:
0:00 - Introducción
2:20 - Equipamiento recomendado
3:16 - Mover la moto en parado
5:45 - Subir a la moto
8:20 - Las caídas
10:15 - Opinión

[MotorbikeMagEs]

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📣 PARTE 1: Cómo ajustar la altura de tu moto 📣

[pablocesar]

un día subiendo por una camino de piedras sueltas muy empinado en segunda se me cala el motor y supe lo importante que es una moto liviana, me costo una enormidad tratar de levantar una moto de 145 kilos y tratar de terminar la subida con la moto de pie y yo al lado sujetandola con el cambio puesto, acelerando y ella queriendo arrancar a cualquier parte, frenarla no servia de nada, se arrastraba la rueda y nos íbamos para abajo resbalando en la piedra suelta, dar la vuelta y bajar no era opción, no en ese camino con un barranco de un lado, si es importante el casco, guantes y la casaca con protección con todas las caidas tratando de salir de ahí....
por lo mismo que me gustan las trail me compré una pequeña de 170 kilos . saludos y muy didáctico el vídeo.... esas triumph se ven tan hermosas 😍

[Paramecio_Z]

No imaginan los fabricantes la cantidad de motos traileras que dejan de vender por sus elevadas alturas de asiento. He pasado por muchas marcas en mis 45 años de motero, pero a pesar de que mi paso por BMW fue una pesadilla debido a fallos y averías injustificadas, reconozco que los teutones, han sido capaces de ofrecer desde hace más de 15 años, grandes motos trail con alturas de asiento aptas para todo tipo de alturas.

Y no hablo de rebajar suspensiones comprometiendo las aptitudes iniciales de las motos, sino de su diseño y asientos bajos. Las caídas en parado con estos pesados hierros nos pueden lastimar y como mínimo salir bastante caros, ya que estas pesadas motos se autodestruyen por su propio peso cuando caen. Mido 1, 70 centímetros de altura y me conformo con dos buenos medios píes, ya que son suficientes para evitar las caídas tontas. Disfruto desde hace cuatro años una KTM Adventure, con la que disfruto, aunque llego malamente de puntillas o al estilo enduro con un pie y sacando el culo, y ya estoy pensando en quitármela de encima y comprar una trailera con asiento más bajo.

[Jenn]

Este video me ha ayudado bastante. Hoy recibí mi primera moto y después de la caída que me di (si van a subirse sólo para probar cómo encenderla, etc, igual, usen el casco, guantes y todo lo que tengan como equipo de seguridad!) estos consejos han evitado que me vaya al suelo de nuevo. Gracias!

Pd. Si tan solo hubiese sido alta como mi madre, pero no, la naturaleza me dio la talla de mi papá 😒🤣

[vrp]

Yo viendo este video sin tener moto...

[osmargonzalez]

Que gran video espero que muchas personas que tengan el problema de la altura lo vean y aprendan bastante 👍🏿ya que todo lo explicado en el vídeo es de mucha utilidad

[josedecunto]

Gracias mi hermanito, mi primera moto, la actual, es una Ducati Multistrada 1200 2016 que compre nueva; ya le baje el asiento pero sigue siendo alta para mi metro sesenta; voy a aplicar todos tus consejos y ver si le pierdo un poco el miedo; casi no la use desde que la compre por eso mismo; abrazo.

[JOSE_MANUEL___]

Qué vídeo más bueno!!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Soy un motero veterano, he tenido 7 motocicletas de todo tipo, cilindradas y potencia (deportivas, naked, mega scooter, trail…).
Mido 1, 66 cms y actualmente tengo una Honda CB 500 X (no por el carnet A2, sino porque es la que quiero y más me gusta, tengo el carnet A desde el año 2006…😅) con la altura del asiento a 83 cms…y cero problemas, todos los consejos y recomendaciones del vídeo funcionan, y te permiten disfrutar de la máquina que quieras y que más te guste. Eso sí, primero y fundamental antes de comprarla es ¡¡Probarla!!
Saludos!!

[Saltamontes]

Motorbike era justo lo que estaba buscando. Acabo de ver el video "BMW R 1250 RT 2021 | Prueba y opinión" y lo complemente con "Cómo ADAPTARTE a la ALTURA de tu moto" y me han parecido lo mejor que he encontrado en diferentes idiomas. Vivo en Alemania y hace tiempo estoy enamorado de la BMW R 1250 RT y siempre creí que definitivamente no era para mí, opinión que después de ver los dos videos en mención me han hecho cambiar de opinión. Mido 1, 68 y esto me había bloqueado siquiera a preguntar por la moto, sabiendo que hay asientos de 760 mm de altura creo que ahora si me voy a acercar a un concesionario de BMW y averiguar para la próxima primavera. Muy experto motonero no soy, la quiero comprar y me considero una persona mental y fisicamente madura, quisiera algunos consejos para que esa experiencia sea lo mas exitosa posible. Sobra decir que me suscribí al canal y que me gusta mucho la forma como explica sus videos.

[ferlop]

A pesar de llevar más de 33 años en moto todos los días aprendo cosas nuevas

[zuqkcjz]

Moto alta para persona bajitacescuna real pesadilla..se debe mirar peso de la moto y Altura para nunca decepcionarse...! Hace poco compré una Hero 200 multipropósito...excelente Moto en desplazamiento pero horriblecpor lo alta 84 cmts..y pesada 156 kilos ; sirve para alguien de 1.85 y fornido...prúeben las motos antes de comprarlas para no llorar de coraje y arrepentimiento...!!

[rlvyiux]

Tengo una moto 1200 cc y soy pequeño de 1.60 mts, es muy cierto el vídeo, y ya levanté mi moto yo sólo saludos.

[warcangelcaido]

A mi me paso en mi motocicleta ST 1100 263 kg y llegaba de puntitas, ahora ya con un solo pie, llego muy bien, tengo más confianza y la quiero más alta! Mido 1.74m Los felicito, ya tienen un nuevo suscriptor.

[Maulider]

Me encantó este video, sentía algo de miedo por la moto que compre y que siempre me encantó 300nk (2022), y mi estatura es 1.62 CM, el peso y la altura me estaba jugando una mala pasada en la mente y comencé a pensar en venderla pero me quedaría con esa espina ya que me encanta, pero con tus vídeos me motive y pondré en práctica todos esos consejos para seguir adelante con ella, realmente no es mucho lo que me afecta, es principalmente el miedo. 👌🏼☺️
Muchas gracias por el gran video!!, Saludos desde Costa Rica ✌🏼☺️🇨🇷.

[victormelgar]

Que gran video informativo, lo disfrute y aprendí algo nuevo. La manera de explicar y llegar a la audiencia 10/10! Sigan así! 🙌🏻

[freddybustamante]

Muy buen vídeo y soy de los paticortos. Y el orgulloso propietario de una V85tt. Y hasta ahora ahí vamos 👏

[jacquelineparra]

Genial, , muchas gracias lo necesitaba ya que mido 1.65 ... Saludos desde Colombia, Carlos Arturo 👍🏼‼️🇨🇴

[pmulerof]

Y yo sufriendo por mi 1'74 en mi África Twin!!
Gracias por vuestro ánimo y los consejos para mejorar y disfrutar en moto.
Saludos desde Tenerife

[franciscohernandez-gygx]

Hola, soy Paco de Madrid, buen video sobre un tema que genera muchos temores, indecisiones, inseguridades y dudas a la hora de elegir moto y a la hora de manejarla cuando ya la tenemos y ésta es grande. Yo he tenido varias motos, la ultima era una Yamaha XJ 900 que pesa 285 kg y con ella me lo pasé en grande, al principio me costaba subirla al caballete central pero con maña y práctica conseguí subirla sin problemas y cuando tenia que darle la vuelta lo hacía sobre el caballete central apoyando la mano derecha en el asiento trasero y empujando hacia abajo el asiento para que se elevara la rueda delantera lo suficiente como para que pudiera girar la moto sobre el caballete y sin tocar la rueda trasera en el suelo, para girarla, una vez elevada la rueda delantera, empujaba hacia delante el asiento haciendo girar la moto en sentido contrario de las agujas del reloj mientras tiraba del manillar agarrándolo con la otra mano del puño del embrague. El año pasado la cambié por un Honda Pan european de 1300 cc con un peso de 330 kg, con esta moto aprendí que para subirla al caballete central lo mas importante es subirse al pedal del caballete mientras tiramos hacia ATRÄS de la palanca que hay debejo del asiento, de esta manera sube sola, y para cambiarla de direccion estando subida al caballete lo hago igual que o hacia con la Yamaha . Saludos.

[betoberso]

Me encanta el video. Muy bien explicado, gracias por tu conocimiento. Tengo 1, 77 de altura y una Honda NX400, y hay veces que me complica por su altura. Gracias desde Argentina