КрАЗ лапоть. Легенда Кременчугского автозавода.

preview_player
Показать описание
В Душанбе на Карерах на них работали.
Во Взводе у меня КРАЗ под полуприцепом горючего для Самолётов был. Правда только под большие АН 12 или АН 22 редко выезжал. Ребята его из за длины боялись, приходилось как замкомвзводом самому выезжать.
Был старый без рулевого усилителя и не синхронизации коровки.
Разгонять было негде на Аэропорту да и неастоновить за то что тормоза ржавели от простоя.
А в общем ЛЕГЕНДА!
^история подписчика^
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Честь и хвала всем кто на них работал. Супер машина.

Юрий-отн
Автор

КРАЗ зачётный, ещё с деревяной кабиной (от части).

Newsky.Alexandr.
Автор

Мы называли их "Лаптежник". Основная машина ЖДВ на строительстве БАМ. В среднем до списания работал 6-8 месяцев.

igorbagov
Автор

классный аппарат умели же раньше делать не то что сейчас дохлые грузовички, а кразы строили советский союз хвала и слава им!!!

Roman-wmxw
Автор

Если бы не развал СССР, и сейчас выпускали бы, нужная и востребованная машина 😂😂😂

АндрейПарасочкин-ой