Ремонт блока управления с имитацией датчиков (Видео №72)

preview_player
Показать описание
Глубокое знание устройства и принципов работы датчиков и исполнительных механизмов ДВС повышает шансы справиться с неисправностями блоков управления «на столе»

Ошибки: 17698 (Р1290) датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора G-83: слишком высокий уровень сигнала

_____________________________________________________________________________________________

Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.

Запись на обучение

Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100

_____________________________________________________________________________________________
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Видео завораживает, аж перемычки в носу потекли.)Спасибо.

Ramanych
Автор

Руслан как всегда спокойно устраняет неисправности. Уникальный специалист. Горд тем что учился у него на курсах. Жаль только мало.

Dmitriy
Автор

Как вовремя, вышел ролик. У меня тоже самое, благодаря этому ролику отремонтировал блок. Только блок другой и датчик, но суть таже. СПАСИБО. Ваш ученик.👍

denisdiagnost
Автор

Отличная работа, Руслан! Спасибо за видео. Помню помню как мы на этом стенде работали) фотография класс 😁. Огромное спасибо ещё раз за курсы 👍👍👍🤝🤝🤝

uvxqiqw
Автор

Ура! Молодец. Спасибо, за грамотную и умную речь.

cqblkcl
Автор

Отличный ЭБУ, ходовой, думаю видео на пользу пойдет многим людям. Спасибо за старания

HandMader_YouTube
Автор

Благодарю. Познавательно очень. Молодцы !
Жду ваши видео чаще.

AntRus
Автор

спасибо, очень полезное видео, жду ваших роликов каждый день )))

qneksbu
Автор

Голос, вводит в сон...а спать низзя, ибо очень интересно!)))

sergeypereheyda
Автор

Зачетный стенд. Ждем видоса про эмуляцию)

Sanek
Автор

Молодцы, спасибо что показали все подробно

Abulhoir
Автор

СУПЕР!!!! Смотрел с огромным удовольствием :-))

RNRBZ
Автор

Жду, такое же подробное видео по ремонту блок субару

Abulhoir
Автор

Очень хочется посмотреть ремонт ЭБУ субы. Был опыт лечения сгоревшего канала драйвера катушек зажигания( перекидывал ноги). По умолчанию стоял на 6 цилиндров, а задействованы 4. 2 донора. )))

Kirrus
Автор

Видимо кто то контролькой на 21 Ватт проверял массу датчика на авто )) ну или провода к датчику коротнули на какое либо питание. Я вот не могу работать с электронным микроскопом, привык уже к бинокулярному, в работе использую МБС-10, то же занимаюсь ремонтом блоков в основном BMW. Массу датчика температуры она же сигнальная масса нежелательно паять к силовой, показания поплывут немного, особенно в области высоких температур так как там сопротивление термодатчика снижается почти до сотни Ом, ну и шумов и помех ещё можно наловить на АЦП.

Engineerdrts
Автор

Привет Руслан от Таджикистан..я учился у вас в 2016👍👍👍👍

kalonovn
Автор

Эта дорожка служит предохранителем от замыкания проводки датчика на плюс, чтобы из строя выходил только этот датчик ( его показания) а не пол платы в уголь)
Помоему перемычка жирновата, хотя может и кажется

ogqjlsg
Автор

Та наверное так же сделал бы, какой флюс использовали. Спасибо за хорошие видео очень полезно и интересно 👍

anatolyaist
Автор

Очень интересно, больше таких видео пажалуста 😊

renatairmarius
Автор

Круто! Всё чётко и понятно, с меня подписка и лайк

saidsaleh