Essai Dacia Spring

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🚘 Jean-Luc Moreau teste pour vous les derniers modèles de voitures. Retrouvez Sud Radio on parle auto tous les samedis à 11h avec Jean-Luc Moreau et Laurence Péraud.
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Комментарии
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Merci pour cette vidéo, c'est quand vous parlez des véhicules électriques que je vous apprécie le plus !

philippeb
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Merci, super présentation !
il a quand meme osé doubler en accélérant à et...bin elle arrive à doubler ^^ c'est une chouette car pour un petit rouleur, un zeste trop chéro tout de même en 2023 pour les prestations, mais commandée en Essential, çà fait trop cher aussi l'option CCS pour un ptit rouleur !

benben
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C est une très bonne 2 ème voiture.en campagne ou en zone pavillonnaire pour aller chercher les enfants ou des in invites a la gare, aller en centre ville fzire des courses .histoire de pas sortir a chaque fois la grosse familiale diesel .

rrgghuhgfvjhdrgfzejjg
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Une voiture qui mériterai 60ch et 200 km d'autonomie en plus!

pieroz
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Par pitié, arrêtez de confondre rendement moteur et rendement aérodynamique. Ce moteur a un rendement de l'ordre de 94% mais sa consommation sur voie rapide est liée à son aéro de SUV.

brunoulm
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a sachant que les 4L on en trouve encore dans 30 ans pour la Dacia j ai un doute

robertcabu
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ce n'est pas un régulateur de vitesse mais un limiteur de vitesse

marcl
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Je ne comprends pas trop l'avis de l'essayeur. 15kwh c'est plutôt dans la moyenne de consommation normale d'une éléctrique et toutes les électriques perdent en autonomie sur autoroute c'est juste lié à la technologie.
Par contre votre vision du prix en France est tronquée par les aides de l'état, cette voiture vaut 19000€ et à ce prix chez Dacia on s'attend à avoir les qualités de la nouvelle Sandero qui de base en thermique est vendue 9000€. Je ne crois pas que les batteries + moteur électrique engendrent un surcout supérieur à 10000€.

Smashinfinity
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A voir l'autonomie réel en fonction de chaqu'un. que de la ville qui en général nous somme a 30km/L a cause de la circulation, feu etc. Twingo a moins d'autonomie pour un prix plus élévé et n'a pas de charge rapide meme en option. je fais principalement que de la ville voir un peu d'autoroute limité a 90 donc 20km aller retour par jour. parfait pour moi surtout avec les aides.

CinéPixelTrailers
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Une batterie avec plus de capacité en option serait un plus

chrisc
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Bonjour pourquoi quand vous parler de recharge de batterie vous donnez toujours un temps pour 80% de charge serais pour ne pas nous faire peur du temps de charge des 20% restant . Quand je fais le plein de mon véhicule je mets 100% dans le réservoir Philippe

philippebonjour
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L'électrique comme solution grand mensonge.
Pour produire des batteries d'une voiture.allez voir les sources naturelles et leur dégradations

mustaphatahiri
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Oui, pas une Tesla !!!! la prix aussi

cervione
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Combien coute la batterie quand elle doit êtres changée? A mon avis sa doit piquer.

krishnasanmoi
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Ouais franchement je me demande si ça vaut le coup autant acheter une Renault Zoe première génération j’en ai une je fais une meilleure consommation je peux descendre à 12 kwh Je recherche plus vite qu’elle et elle coûte moins cher donc franchement je suis sceptique personnellement j’irai pas l’acheter

teamlapince
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Mensonge par omission ..12 400 euros c'est la Dacia Spring totalement dépouillée. Avec une radio minimaliste à led rouges orange. Donc sans la tablette 7 pouces. Et de ce fait pas de GPS pas de caméra de recule. Pas de Prise combo CCS et de chargeur dans la voiture. Il ne reste que la possibilité de la charger à la maison sur une prise 220 standard? Un simple désembuage mécanique et pas de climatisation automatique. Pas de mode éco. Alors oui. LA CONFORT ( pas la plus) est bien à 12 400 euros bonus eco déduit. Mais pas du tout celle que vous présentez. Heureusement les deux modèles ( il y en aurait 3 avec la Business) ont la même autonomie . Ouf quand même. Mais il y en faut pour toutes les bourses.

lionelneuftrois
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Eh ! Moi qui m'en réjouissait pour mon garage-box ... qu'est-il annoncé : 1, 77m de LARGE ! Vous avez lu ça où ? Ma Sandero actuelle fait 174 cm ! Et j'ai peine à la rentrer. Je vais donc pas quitter pour de l'électrique à ces conditions. Je vais regarder ailleurs ! Moi, j'avais lu qu'elle faisait dans les 1m60 de large (je parle de la carrosserie là et pas des rétros développés en "élitres" ! Veuillez renseigner au mieux ou plus détaillé SVP. Merci Sud Radio, que j'écoute tout le temps !

nemo
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De grâce arrêter de comparer la Dacia Spring avec une Tesla !!!

robertmalki
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Incroyable comme les gens sont émoustillés par ce tank électrique aux performances dépassées et au prix prohibitif ! Il nous faut une petite voiture électrique ( moins de 750 Kg ) pour faire ses courses ( troisième voiture ) sans trop d'équipement, à 8.000 € maxi ! Les chinois en distribuent déjà à 4.000 ! Et c'est mieux fini et avec de meilleures performance que ce bourrin !

bouchoupapapapabouchou
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Marque Roumaine fabriquée en Chine ... qui roule à l’uranium du Mali ...

adrienvtc