Πώς ελέγχουμε το μπαλάκι του ακρόμπαρου για φθορά | AUTODOC

Πώς ελέγχουμε το μπαλάκι του ακρόμπαρου για φθορά | AUTODOC

Το μπαλάκι του ακρόμπαρου αποτελεί ένα από τα βασικά τμήματα της ανάρτησης. Αν φθαρεί το μπαλάκι του ακρόμπαρου μπορεί να επιφέρει σοβαρό ατύχημα, επομένως μην ξεχνάτε να κάνετε τακτικό έλεγχό τους για φθορές και σκισίματα.

Σας εξηγούμε πώς να ελέγξετε με εύκολο και αποτελεσματικό τρόπο το μπαλάκι του ακρόμπαρου για φθορές και πώς να καταλάβετε πότε ήρθε η ώρα να το αλλάξετε.

Σας βοήθησε αυτό το βίντεο; Δηλώστε πως σας αρέσει και μοιραστείτε το με τους φίλους σας!

Ρίξτε μια ματιά και στα άλλα βίντεο του καναλιού μας:

📢 Το AUTODOC στα κοινωνικά δίκτυα:

#autodoc #autodoctutorial

Αποποίηση:
Αυτό το βίντεο προορίζεται για ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν εγγυάται την επίτευξη κάποιου συγκεκριμένου αποτελέσματος.

Συνίσταται να εμπιστευτείτε την τοποθέτηση σε τεχνικούς με υψηλή ειδίκευση, για να διασφαλίσετε το καλύτερο αποτέλεσμα.

Το συγκεκριμένο βίντεο περιλαμβάνει μόνο συμβουλές και προτάσεις που ενδέχεται να φανούν χρήσιμες κατά τις εργασίες επισκευής του αυτοκινήτου ή της αντικατάστασης ανταλλακτικών. Το AUTODOC δεν ευθύνεται για τυχόν ζημιά, τραυματισμό ή υλική ζημιά που προκλήθηκε κατά τη διενέργεια επισκευών ή αντικαταστάσεων, οι οποίες οφείλονται σε εσφαλμένη χρήση ή παρερμηνεία των παρεχόμενων πληροφοριών. Αυτό το βίντεο προορίζεται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν εγγυάται την επίτευξη συγκεκριμένου αποτελέσματος. Ο χρήστης είναι προσωπικά υπεύθυνος για την εσφαλμένη χρήση εξοπλισμού επισκευής, εργαλείων ή εξαρτημάτων αυτοκινήτου, ιδίως όταν η χρήση αυτή ενέχει τον κίνδυνο τραυματισμού. Το AUTODOC συνιστά θερμά να είστε προσεκτικοί και να τηρείτε τους κανόνες ασφαλείας όταν κάνετε οποιαδήποτε επισκευή ή αντικατάσταση. Να θυμάστε ότι η χρήση χαμηλής ποιότητας ανταλλακτικών αυτοκινήτου δεν εγγυάται το σωστό επίπεδο οδικής ασφάλειας.

© 2019 AUTODOC GmbH All rights reserved

[arvacon]

Υπάρχει κάποιος τρόπος να ελέγξουμε τον μπιλιοφορο για φθορές, όταν το αυτοκίνητο είναι σε στάση; Δηλαδή αν δε μπορούμε να το καταλάβουμε κατά το στρίψιμο εν κινήσει, πως αλλιώς μπορούμε να το διαπιστώσουμε αυτό;