Метки ГРМ Renault K9K

preview_player
Показать описание
Всем привет, сегодня покажу метки ГРМ двигателя Рено К9К, а в конце видео покажу размеры стопоров для фиксации коленвала и распредвала.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень толково и наглядно объяснил. Спасибо.

MrMewth
Автор

В смысле нету на нижний шестерне меток там все есть шпонка должна смотреть в верх а внизу на 6 часов метка одна а 3 часа другая так вот на ремне есть метка с двух сторон снаружи и внутри этой меткой одевают на нижний шкив где метка стоит на 6 часов

МаксимРубан-гх
Автор

А як вивести на верхню мертву точку 1гл циліндра нічого не сказано . Мабуть знімав відео для себе😂

ИгорьМастюгин-юэ
Автор

Спасибо, не знал про метки на ремне.
И что на коленвалу шпонка в вверх это ВМТ.

AhAndrey
Автор

Доброго здоровья. подскажите. какие размеры двигателя? хочу поставить его на лодку. нужны размеры....

Mutabord
Автор

А что, если более точно не регулировать, то машина не заведется или будет плохо работать?

samantafox
Автор

Скрежит при запуске двигателя на холодную k9k что может быть?

ВолодимирІльїн-йж
Автор

Шо значит нет метки колена, ты чего дядь она такая же как и на распредвале и на тнвд, что значит нет на ремне ? На ремне тоже есть метка с внутренней стороны ремня

ВладЗалюбовский-ыъ
Автор

Можно ли затягивать болт на шкиву коленвала используя стопор коленвала?

Aurelean
Автор

Тут все не правильно показано видно что не специалист

МаксимРубан-гх
Автор

А у меня нижняя шестерня (на валу), без шпонки!!! Лягушатники проклятые, и этот мотор стоит на Ниссане Альмера. Пересмотрел все инструкции на ютубе, собрал - не заводится, ну, крутанет немного и глохнет . Теперь - только гадать, откручивая и прикручивая 3 винта шкива, попал, не попал. При всем при этом обязательно нужен гайковерт, вручную хрен затянешь самый нижний шкив (коленвала), т.е. плохо затянул - провернет и прощай клапана + бугеля, которые отдельно хрен купишь!

Kotak-kw
Автор

Почему после прогрева уходит метка натяжного ролика на 5-6 мм по часовой стрелке, на холодную против часовой 5мм ??! Изначально было точно выставлено в прорезь, коленвал провернул на два оборота, и затянул болт на ролике моментом 3 кг.
Авто Ситроен С3 1.4 16v

Вячеслав-зрэ
Автор

Тоже какая-то фигня.На Сценике 2 к9к728 фиксатор 69, 5 и 70 и всё ровно поршень находится уже после ВМТ на опускание

nosferatu