Замена левого сальника коробки передач Рено Дастер 4Х4

preview_player
Показать описание
Здесь вы увидите как я поменял сальник КПП на Рено Дастер полный привод. Менять не сложно, но как всегда не нашёл инфы в интернете как это сделать самому. Поэтому делюсь с вами пошагово весь процесс.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добр человек подскажи почему в раздатке выше уровня а в КПП не хватает.перетекает через 2 сальника?

Dimas-bghb
Автор

Че то дохрена снял, незнаю че так сложно на дастере, на ларгусе jr5 слить масло скоробки, выбить рулевую тягу, снять два болта крепления к амортизатору, еще гайку ступицы открутить! Всё! Привод можно выбивать вынимать! Ступица в сборе с тормозами остается на шаровой висеть.

wlmjbth
Автор

Все понятно, но меня останавливает выбивание шаровой из суппорта. Я такое делал только один раз в 1997 г на своей первой жиге.
На остальных машинах, а их было штук девять. Шаровая крепилась через болт.
Не проще два болта крепления рычага открутить, правда получится здоровенная болтающаяся халабуда.

druglycat
Автор

Везде инфа только по номерам правых сальников. И здесь тоже автор молчит.

ivankiva
Автор

Зачем снимать ступицу?Чтоб клиент еще и на сход развал попал?

ukbgmls
Автор

снял ты очень много лишнего с машины а для чего

noykejh
Автор

Ну и что ты рассказал?! Да нихера ничего, вот сальник снял, вот все снял. Замена где?

Smolyanin