Czy grzać, jak grzać Kia E-NIRO oraz porównanie do Kii e-Soul comparison test

preview_player
Показать описание
Porównanie zużycia energii kwh przy różnych warunkach e-Niro i e-Soul
W tym odcinku 2 testy
1.
A) Jazda z ogrzewaniem
B) Bez ogrzewania ale grzanie fotela i kierownicy
C) Oraz kontrolnie morsowanie :)

2.
Porównanie zużycia energii kii e-Niro i e-Soul

e-Niro 64kwh Temp +23C Aku +25
50km/h 8,4 kWh/100 km zasięg 785 km
90km/h 12,9kWh/100 km zasięg 511 km
120km/h 19,2kWh/100 km zasięg 344 km

e-Niro 64kwh Temp -15C a Aku +15 /AC+20aut
50km/h 18,2kwh/100km zasięg 357 km
90km/h 21,2kwh/100km zasięg 306 km
120km/h 28,5kwh/100km zasięg 228 km

e-Niro 64kwh Temp -10C Aku -2 /AC+20auto
50km/h 16kwh/100km zasięg 406 km
90km/h 20kwh/100km zasięg 325 km
120km/h 27kwh/100km zasięg 240 km

e-Niro 64kwh Temp -1C Aku +16 /AC+20aut
50km/h 11,6 kwh/100km zasięg 568 km
50km/h 10,3 kwh/100km zasięg 640 km bez AC ale z grzaniem fotela i kierownicy
50km/h 10 kwh/100km zasięg 660 km bez AC
90km/h 16 kwh/100km zasięg 412 km
120km/h 22,8 kwh/100km zasięg 289 km

e-Soul 39kwh Temp -1C Aku +15 /AC+20aut
50km/h 14 kwh/100km zasięg 278 km +2,4kwh vs eniro
90km/h 17,6kwh/100km zasięg 221 km +1,6kwh vs eniro
120km/h 26,3kwh/100km zasięg 148 km +3,5kwh vs eniro

Elektromobilność to nasza Pasja !
Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta.
Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych.
Doradztwo przy zakupie samochodu elektrycznego EV oraz fotowoltaiki.

Wspieraj

Pisz

Subskrybuj

Polecam
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Porównanie zużycia energii kwh przy różnych warunkach e-Niro i e-Soul
W tym odcinku 2 testy
1.
A) Jazda z ogrzewaniem
B) Bez ogrzewania ale grzanie fotela i kierownicy
C) Oraz kontrolnie morsowanie :)

2.
Porównanie zużycia energii kii e-Niro i e-Soul



e-Niro 64kwh Temp +23C Aku +25
50km/h 8, 4 kWh/100 km zasięg 785 km
90km/h 12, 9kWh/100 km zasięg 511 km
120km/h 19, 2kWh/100 km zasięg 344 km


e-Niro 64kwh Temp -15C a Aku +15 /AC+20aut
50km/h 18, 2kwh/100km zasięg 357 km
90km/h 21, 2kwh/100km zasięg 306 km
120km/h 28, 5kwh/100km zasięg 228 km


e-Niro 64kwh Temp -10C Aku -2 /AC+20auto
50km/h 16kwh/100km zasięg 406 km
90km/h 20kwh/100km zasięg 325 km
120km/h 27kwh/100km zasięg 240 km


e-Niro 64kwh Temp -1C Aku +16 /AC+20aut
50km/h 11, 6 kwh/100km zasięg 568 km
50km/h 10, 3 kwh/100km zasięg 640 km bez AC ale z grzaniem fotela i kierownicy
50km/h 10 kwh/100km zasięg 660 km bez AC
90km/h 16 kwh/100km zasięg 412 km
120km/h 22, 8 kwh/100km zasięg 289 km


e-Soul 39kwh Temp -1C Aku +15 /AC+20aut
50km/h 14 kwh/100km zasięg 278 km +2, 4kwh vs eniro
90km/h 17, 6kwh/100km zasięg 221 km +1, 6kwh vs eniro
120km/h 26, 3kwh/100km zasięg 148 km +3, 5kwh vs eniro




Elektromobilność to nasza Pasja !
Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta.
Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych.
Doradztwo przy zakupie samochodu elektrycznego EV oraz fotowoltaiki.


Wspieraj





Subskrybuj


Używam Testuje wiec Polecam
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)

napradpoPolsce
Автор

Patrzę i nie wierzę. Ja przy 5 stopniach i ustawieniu klimy na 19 stopni mam zużycia przy delikatnej nodze po luźnym mieście około 20 kwh

dziabi
Автор

Super zabawka, niestety póki co dość droga, szkoda bo dla mnie to wąska droga😐

lukaasz
Автор

witam!
czy e -niro z 2018-2019 sprzed modernizacji miała chłodzone akumulatory i czy miało android auto ?

januszp