Używane: Kia Cee'd II, Ceed II. Który silnik wybrać, najlepsze wersje. #GDI #DCT #Kia #Ceed

preview_player
Показать описание
Używana Kia Cee'd/Ceed II. SIlniki, zawieszenie, usterki.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Jest takie powiedzenie że wybierając ceeda nie można źle wybrać. Każdy silnik jest w miarę ok. Benzynowe 1.4 ma swoje wady ale nie jakieś duże, tak samo 1.6. Generalnie 1.4 100KM może się wydawać słabe do tego auta ale skrzynia na bardzo dobre przełożenie. Oglądałem raz 1.4 który nie miał jeszcze przejechane 100k a już palił trochę oleju, ale z tym silnikiem chyba było coś nie tak bo jak się włączyło klimę na max to mocno siadały obroty na biegu jałowym.

MrDariuszI
Автор

Starsze i nowsze wersje mamy na służbówkach (kombi). Oba benzyniaki. Naprawdę to trwałe i wytrzymałe jest. Są jako auta rotacyjne. Siedzenie w niektórych nie stygną. Ciągle w trasie, ciągle kto inny prowadzi. Wnętrze też wytrzymałe. Oczywiście wszystkie w manualu.

blase
Автор

Jak policzyłem to w USA dwie koreańskie marki - sami wiecie jakie, sprzedają więcej aut niż pięć niemieckich - sami wiecie jakie 😅 U nas odwrotnie, choć pomału, pomału to się zmienia. VW kroczy drogą Fiata i Alfy, czyli wiary że zewnętrzne liftingowe, minimalne zmiany w danych modelach zamaskują brak zmian i ulepszeń wewnętrznych. 😅

diesel
Автор

Silniki kodzie g4lc mają hydraukie.
Pytanie to rozpoznać bez dekodowania Vin.

LS-tkyk
Автор

Mam HB 1.6crdi 130km co miesiąc Norwegia i z powrotem plus to co tam jeździ kupiłem jak miała 220tys. teraz ma 680tyś. oprócz dwómasy wtrysków rozrządu i wywalenia dpf-a nie robiłem nic pomijając wymiany olejów skrzyni silnika i hamulców bo to rzecz normalna moim zdaniem jest to taki passat w koreańskiej wersji

_afto_
Автор

Fajne diesle poza silnikiem o kodzie D4FE - napęd pompy oleju paskiem w kąpieli olejowej. Porażka.

AnjinNes
Автор

W tym czasie moje 20 letnie auto nigdy nie miało wymienianego oleju w skrzyni i dalej ma 200 kunia

DaniDany-nj
Автор

1, 4 to najgorszy silnik. Panewki, sworznie, pęcznieją tłoki. Często nie dorzywją 100tys. km. 1, 6 crdi- rekordziści- 700-900tys. Silnik tak dobry, że nikt nie wie ile przejedzie. Minus- sprzęgło, ale kosztuje grosze.

filipgacka