Восстановление AGM аккумулятора не получилось, но ёмкость немного выросла

preview_player
Показать описание
Данный аккумулятор проработал в солнечной электросианции 4.5 года. При разряде АКБ отдал ёмкость 4Ач, а номинально он на 65Ач. Я его режил дозарядить до 15.5в, после акб отдал примерно 9Ач, и далее ещё помучил его зарядом и пр. В итоге толком он не восстановился.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Куда такое напряжение для буферного режима, оно от 13, 6 до 13, 8 в зависимости от температуры, при 14, 2 он уже средненько кипит, пофыркивает, весь обсох, пластины засульфачены, труп, по 50 рубликов за килограмм это судьба, благодаря сверх высокому V.

ВалерочкаЖмышенко-фз
Автор

у меня батарея AGM черная 100 а/ч сдохла после 300 циклов заряд-разряда до 50% от ёмкости, через 3 месяца примерно. Чего так?

johnstoker
Автор

а если клапан запищал у бу агм во время заряда? может маты пересохли и воды долить?

Radfli
Автор

Есть ли смысл использовать агм в солнечной системе или обычный свинец житкий кислотный обслуживаемый ? спасибо

ВячеславАлексеевич-жт
Автор

Достался аккум AGM на нем изменили ёмкость 74% сказали осталось, можно ли как то его реанимировать или уже добивать как есть???

dmitriishib
Автор

День добрый, Алексей!
в 2012г установил AGM акб от варта 70А/ч на автомобиль. эксплуатация очень жесткая, заморозки, десятки ежегодных разрядов "в ноль" + высокая тем-ра под капотом. проработала эта хрень первые числа декабря 19г. т.к. заказал новый АГМ акб. сняв старый, проверил на остаточную ёмкость, получилась 15-20А/ч на глаз по лампе. т.к. терять нечего, насмотревшись ютюба(Lithium Master и Руслан К) и начитавшись "электротранспорт", начал восстановление. начал с добавки электролита, маты были полностью сухие, особенно "+" которая была расположена прямо с блоком ДВС. моя ошибка - суточные кипячения, при первом кипячении поверхность покрылась серо-чёрным цветом. кипячение результатов вообще не дала. а вот первая переполюсовка дала прироста до 32А/ч! позже разрядка с легкой переполюсовкой и зарядка дали около 39А/ч. но захотелось большего, сделав ещё более глубокую переполюсовку с кипячением, ёмкость упала до 20А/ч. после промеров на напряжении всей АКБ 10, 5V крайняя банка, она же "+", показывает напряжение около "0", т.е. фактически ёмкость именно эта банка ограничивает.

конечно на авто у меня не было такой ежедневной цикличности, но обычные АКБ умирали в таких режимах менее чем за год.

vladbodryi
Автор

привет, поищи у себя в городе кто занимается восстановлением АКБ, или спроси у Омского производителя *активатора аккумуляторов AEAC-12V* , мож кто заказывал в твой город. У нас восстановление 200ач стоит 2тр . Сам активатор (зарядное десульфатор) у производителя стоит дофига (150-200тр), а восстановление им относительно не дорого.
Себе купил с али зарядник десульфатор 5А за ~850р, им восстанавливаю дохлую 200ку, раньше с каждым КТЦ емкость падала, и совсем упала до 1Ач, после зарядки и функции Repair с каждым КТЦ емкость поднимается 1ач -> 5ач -> 15ач -> 30ач ->...КТЦ еще проводятся . Так уж получается, бываю у автономки только по выходных, успеваю сделать только 1 КТЦ в неделю . после разряда ставлю на заряд, когда приезжаю, ставлю на Repair на полдня .
Сейчас заказал 8А версию такого зарядника, и 3 вида десульфаторов, буду проводить эксперименты на 20-50% 7ач акб. Еще бы проверить заряд ассиметричным током из синуса, и на резких фронтах.
// есть еще чудо зарядники-восстановители АКБ от Алекса Сороки, но цена 7500+1000доставка с Украины. его зарядка тоже заряжает импульсами, разрушающими сульфаты .

SlavVjache
Автор

Буду заказывать lifepo4 lito kala 75 ач 8 штук

pc
Автор

А как у них с саморазрядом, если он есть то лучше не ставь их обратно в систему, они только зарядный ток на себя тянуть будут, а только от них не будет большого, ты ведь сейчас их разряжал малым током, а в системе допустим воды из скважины будеш наливать токи побольше будут они у тебя сразу в ноль и просядут, и будут на себя с других АКБ энергию тянуть, так что подумай стоит ли овчинка выделки. А так конечно печально, всего четыре года, и в утиль.

sergeikoniakov
Автор

Кислотные АКБ НЕЛЬЗЯ соединять ПАРАЛЛЕЛЬНО!!!

maksgiller
Автор

Привіт спробуйте пириплюсувати. Но є ризик убити акум.

ІванСлюсар-дх
Автор

Попробуй переполюсовать чтоб сульфат ушол мне помогло половина ёмкости вернулась просто процесс этот длительный можно потом вернуть обратно полярность нашол у нас аккумуляторы 200ач если в рублях 12000 гель

ДмитриЕсауленко
Автор

у тебя они на холоде работают это возможно им помогло умереть быстрее

Andrey
Автор

А придется скоро, потому как добил та АГМ доливкой кислоты.Я ведь писал как их надо восстанавливать и на сколько можно разряжать при циклах восстановления.Наверное читаешь комментарии тех, которые в одном слове по три ошибки делают.Печаль.

ДмитрийМаслов-шц
Автор

14, 2 то в системе 28, 4, насчёт воды - идиот другого слова нет! Многие рекомендуют правильный разряд и зарядкой опред, током..электролит только для реанимации трупа.

nikolndasler