#Аккумулятор AGM. Как слить и залить в него воду и электролит методом замещения. При десульфатации.

В AGM аккумуляторе, при восстановлении от сульфата, встаёт проблема как залить и слить воду и электролит. Смотрим на практике, каким образом впитывается вода в стекломаты.

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:

Заряд нового АКБ

Плейлист по зарядам

Красивая тётя

группа ВК

#акб
#аккумулятор
#РусланК
#сульфат
#battery
#RuslanK
#electrolyte
#sulfate

[иванкудрин-як]

Проще, действительно, взять новый акум, чем 20 раз мудохаться, если, конечно не на белазе ездишь. Автору спасибо за инфу, что лить надо электролит а то я начитался недоумков и на одной воде пытался восстановить agm. В итоге выкинул его на....

[MatrosMike]

С удовольствием гляну как вы восстановите эту батарею. Спасибо за труды.

[dmitryk]

Мой опыт с агм...
Дельта 100, 2005 год, ко мне попали в 2020, ёмкость не мерил, но на тот момент как-то устраивала. В 22-ом году устраивать перестало, доливал воды (от 15 до 40 мл на банку на разные акб соответственно), изменений ощутимых не обнаружил. Полгода назад мерил ёмкость - 30а/ч - совсем скромно. Долил воды выше матов, погонял, плотности нет, что логично. Доливкой электролита долго и нудно выводил плотность до 1, 25 ( после цикла разряд-заряд плотность убегает, реакция изменения плотности замедлена).
Итого две батарейки ( с которыми игрался) раскачались до 45а/ч (может ещё раскачаются)
И хрен бы с ними, что они стали по факту наливными.


Попалась дельта двадцатка древняя, напряжение ноль. Ток не берёт. Долил воды выше матов. Начал брать ток. Вроде начал оживать. Сильно не церемонился, ток около трёх ампер, допустил нагрев корпуса ~40°С ( напряжение при этом ниже 14 было). Бросил заниматься им, ибо сильный саморазряд (может быть после нагрева, а может и нет)

[СергейСвинин-зю]

Спасибо, познавательно и полезно. Пользуюсь на работе десятком UPS-ов, теперь имею представление, как периодически обслуживать AGM-АКБ, чтобы продлить им срок жизни. А то приходилось каждые 2-3 года менять на новые АКБ...

[ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк]

Утром лайк - вечером аккумулятор. Вечером лайк - утром аккумулятор.
За этим типом аккумуляторов лучше следить и корректировать им жизнь, чем иметь геморрой при восстановлении.
Жду результатов оживления "трупа". Думаю, все будет хорошо. Бубен, танцы..., всё как мы любим).
Привет кришне

[alickkk]

Главное хозяйке это видео не показывать ....))))
... Наконец-то понял почему у меня АГМ аккумы кипят при 13, 8в ...))) - там сульфаты осели от нехватки воды, а после долива свежей(дистиллята), еще не растворились - поэтому низкая плотность и поэтому кипит аккум! .... Значит доливаем еще дистиллята на 0, 5-1 сантиметр выше пластин и ставим на 1/50-1/100 на заряд, - сначала на 14, 5(пару часов держим) - потом на 13, 8(на сутки и более) ... и так несколько циклов ...

[Вася-шщ]

Руслан, нету необходимости менять электролит на дистиллят для растворения сульфатов. Сульфаты даже в нормальном электролите плотностью 1.28 и даже 1.3 будут растворяться. Только нужно держать высокое напряжение на клеммах аккумулятора 15+ вольт и выше, и малый ток - например, 1% от емкости. Но займет десульфатация от нескольких суток вплоть до месяца в зависимости от степени сульфатации. И это нужно всем хорошо понимать - не может быть десульфатации за несколько часов "кипения".

[holgerbarton]

Руслан как всегда На Высоте и Технически и Философски..

[garik]

Приветствую. Спасибо большое за это полезное видео. Очень давно от Вас ожидал, приятно. Удачи в восстановлении.

[stason]

Наконец-то я понял процесс восстановления. А я думал почему аккумуляторщики говорят, что на недельку где-то надо отдать аккумулятор. Сам процесс не хитрый, просто муторный. Попробую сам. Спасибо.

[АлексейПапкп]

Проще просверлить по низу каждой банки по отверстию и промывать аккумулятор сливая и заливая дистиллированную воду или электролит..

[СергейБогданов-япд]

В теории все оно так. А вот на практике...намудохаешься ты с этим сливом- заливом так что мама негорюй да еще электролита столько уху...шь . Ведь после каджого слива плотность слитого электролита будет маленькая - куда его потом применить? ( только утилизировать правильным способом) . Правда я для себя нашел другое применение слабому электролиту я его теперь не утилизирую а собираю в отдельную тару . А потом как провожу десульфатацию в дистиляте ( по Руслановой методе за что отдельной спасибо) заливаю сразу не с повышеной плотностью электролит а этот слабенький .немного заряжаю малым током а уж потом тот который слил изначально с АКБ предварительно доведя его до плотности 1.29-1.31 ( опять же по Руслановой методе) и плотность выходит в норму без особых финансовых затрат на усиленный электролит (делюсь своим опытом) Короче говоря овчина выделки с этим АКБ не стоит все равно в состояние нового ты его не доведешь .хорошо если там еще останется % 20-30 емкости . Мой опыт с наливными АКБ показал - из 15 акум. взятых на приемнике вторсырья и попыток востановить у них остается в лучшем случае % 15-20 емкости но справедливости ради мой дизельный авто они все крутили так прошлую зиму и отездил один правда попался более менее нормальный слил с его 65% емкости .Но когда слил его для теста он у меня ушел в ТАКУЮ сульфатацию... 5 дней потом его вытаскивал с этого дела . Сегодня буду ставить на авто. Короче говоря- Метод есть - смысла я не вижу.Но автору все равно спасибо за его обучение если кому это интересно . Лично я год с этим всем возился . До этого я думал что про Акб.знаю достаточно а когда вглубился в эту тему и понял что- нихрена я незнаю, что есть много нюансов в которых сможешь разобраться после года полоскания ручек в электролите и парочек паленых штанишек . Всем стремящимся к знаниям желаю успеха!

[rckomty]

Проще купить новый аккумулятор. Совет нужный. Дерзайте. Спасибо.

[klassicanec]

Я скопом 4 штуки восстановил на двух было ровно 0 в. А до этого тоже экспериментировал с разными агм и пришел к выводу. Вода нужна только на начале работы чтобы убрать поверхностные сульфаты. чтобы на каждой банке было 2+ в, а как только будет увеличение вольтажа больше 3.5 в, слить воду и заправить электролит. Подождать. И заряжать КАЧЕЛЯМИ. Так сульфат тоже убирается. А те банки которые сразу с водой не хотят десульфатироватсья (меньше 1в), нужно отдельно, только их. Также примерно довести до 2 в на банке. Если постоянно заниматься, то батарею можно за дней 5 восстановить. А если все скомпом, сразу 4 у меня вышло. Примерно 5 дней. Доводить до идеала можно долго....

[dzhafdetmahor]

Имею опыт восстановления АГМ АКБ ёмкостью 7 Ач. Раньше их делали лучше. Долил немного воды, зарядил, стоят,работают. Сейчас их хватает максимум на год.Повторно уже ни заливка, ни заряд не помогают. Часто при зарядке лопаются корпуса, хотя пробки открыты.

[toyotabod]

По 12 раз повторяете одно и то же. Информации на 1 минуту. Растянули не 14. Надо Вам как-то научиться не повторять одно и тоже по 16 раз. И так во всех Ваших видео.

[увиталича]

По этому блоку пластин видно, что его не только разрядили ниже некуда но и бросили в разряженном состоянии умирать, засыхать. Там уже решЁтку плюсовой пластины разорвало сульфатами свинца, как вода разрывает бетон.Я токае видел даже на новых акб, хранились без подзарядки в тёплом складе более двух лет, разорвало кромки плюсовых пластин, всю партию списали.

[KronFlint]

Нерастворимых сульфатов свинца не существует. И самые застарелые сульфаты можно растворить.
Вообще то, все в Природе растворимо, дело времени и условий (Т, Р, время).

[tbgnejh]

я бы тебе посоветовал вырезать повторы, дно и тоже слушать с повторами не охото

[увиталича]

Если плюсовые пластины (хотя бы не все) отпали от баретки, а такое часто бывает, то доливка воды уже не поможет. Вы спросите у автора видео где на этом блоке баретка плюсовая? Она скорей всего сама отвалилась после изъятия блока пластин из корпуса, такое часто бывает именно этими аккумуляторами. Всё равно он прав, можно попытаться размочить и зарядить. авось поможет.