Кому нужен электровелосипед?

Обещанные ссылочки на наборы:
Самый МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ и недорогой:

ВСЕ электронаборы:

#кареточныймотор #haibike #миддрайв

[AndrejGavriluk]

Всем нужен. Но пока ещё не каждый может его купить .

[AndrejGavriluk]

Спортсмены, это очень маленькая группа людей. Существуют за деньги налогоплательщиков. Ничего полезного не производят. И их мнение никому не интересно.

[dmitrypetrenko]

Посмотрев ЦЕНЫ на вашем сайте 99% людей и дальше будут оставаться "спортсменами"

[aNDy-qhem]

Дык, а что с кареточными киловатниками bafang, завезете или дороговато?

[vardqesbb]

Молодчина, Натали джан! Граммотно и убедительно! Будущее за электровелосипедом.Купил мотор колесо на 1000 ватт. Классно!

[ezgvvdq]

Вариант- с электромотором на багажнике с приводом на отдельную звезду. Такой вариант для любого типа мотора не будет влиять на накат и легче в обслуживании. Есть такие решения?

[dllcqrv]

Здравствуйте! где купить такой элек.мотор?

[pomdren]

В Днепре есть магазин? Или только в Киеве.

[wohdnpn]

Веломода, не могли бы показать как правильно ставить манетки или шифтеры на руль, чтобы они не мешали рычагу газа.

[andreymtbandreymtb]

Хороше відео! Електровелосипед в місті в теплу пору буває швидшим за автомобіль, особливо в час пік коли корки на дорогах, велосипедом це все обїжджаєш або дворами можна проїхати :). Собівартість 1 км майже 0, в автомобіля собівартість 1 км це 1-2 грн, порахуйте ще скільки за рік ви витрачаєте якщо їздите маршрутками (половина електронабора якогось простого за сезон повернеться), на одну зарядку іде відносно дуже мало електрики. Ще плюс електровелосипеда в місті над звичайним велосипедом, що організм при меншому навантаженні потребує менше кисню, частота дихання менша, відповідно менше вдихаєш вихлопів якщо біля дороги\по дорозі їздиш, і швидкість значно вища, якщо їздити на роботу на елетровелосипеді то не треба спеціальний облягаючий і термоодяг - можна педалі ж не крутити. Обслуговується все в звичайній веломайстерні (час від часу колодки (можливо з роторами), ланцюг значно рідше змазувати треба з електро і він менше зношується з зірками) .
А з хорошим акумом і двигуном від 500 вт можна їздити 30-40 км\год і долати при цьому на одній зарядці 40-60 км, вистачає на цілий день їздити по місту, або виїхати десь на природу, можна багато всього обїхати з мінімальними затратами власних зусиль).

[bodovasilov]

Експлуатую велосипед з 0.5 кВт мотором прямого приводу спереду рік. З свого досвіду можу сказати наступне. Це ще не повноцінний мотоцикл, проте вже і не велосипед. Де раніше доводилось перемикатись на нижчу передачу, з мотором значно легше. Вгору спішуватись перестав. Найоптимальніший транспорт для завантажених доріг міста. Для коротких швидких поїздок також дуже зручно. За містом, по трасі меньше переваги.
Для просто покататись задоволення дороге. Для невідомих подорожей не ризикнув би. Для поїздки на роботу по відомому маршруту чудово підходить. Спершу слід вивчити рельєф та протяжність маршруту а вже потім визначитись з конфігурацією комплекту електровелосипеда.
Донор потрібен бути якісним. Дешева резина на колесах, гальмівні колодки сумнівної якості не годяться. Бажано підвіску спереду і ззаду. Педальний асистент з можливісттю регулювання потужності та контролером потужності теж необхідна річ.
Замовляти краще готове колесо. Окремо придбати посилений обід та спиці не дуже дешевше. А вирахувати правильно довжину спиць не кожному вдасться з першого разу.

[jpkvtsq]

Пока цена минимум в 2 раза не упадёт на электровелосипеды покупать их маразм. Борзота, цены взвентить на простые детали, там нечего гениального нету обычные радиодетали в контроллере и обычный электромотор. Ещё учитывайте что аккумуляторы как бы их не хвалили придётся менять каждый сезон а это тоже дорого.

[idbrtzr]

У вас очень хороший магазин с хорошими ценами я многократно покупал разная цены мы лучше чем в AliExpress

[yoczysh]

выписал себе с али.тоншенг 250вт.центральный мотор.за 20тыс. рублей.

[dmytrokucher]

Меньш виснажливі поїздки це їздити по європі а не у нас, електровелосипеди не замінять зручної велоінфраструктури.

[enosunim]

Не слушайте их ) Велосипеды вообще не нужны, покупайте машины и ходите пешком ) А то велодорожки не появляются, а ездить на велосипеде становится негде )) Помню раньше ездил без забот, а сейчас постоянно приходится оглядываться, везде эти велосипедисты уже ) Более менее терпимо зимой, и то, раньше помню я один ездил, потом через год стали следы чужие попадаться. А сейчас уже гораздо больше стало зимних велосипедистов. Для кого спрашивается парковки строят вместо детских площадок и газонов? ))

[Yarrruk]

Сайт у вас просто ВЫРВИГЛАЗ, делайте что то с этим

[dimababaev]

А в Азербайджан доставить свой товар можете?

[orangejam]

Все это конечно хорошо... Но электромотор + аккум увеличивают вес байка вдвое. В ситуации когда сел аккумулятор далеко не уедешь... Да и по лестнице особо не потяхаешь

[U_hill]

Не ездите на электро зимой, это опасно
Возможно, но опасно