РЖД запустили новый вид плацкарта. Что изменилось?

preview_player
Показать описание
В этом году РЖД запустили обновленную версию плацкарта. Вагоны с новым дизайном пока ходят только до Ростова-на-Дону и Анапы.

Корреспондент Русской службы Би-би-си Петр Козлов прокатился в новом плацкарте, чтобы выяснить, что и насколько сильно в нем изменилось.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Идея плацкартного вагона состоит (состояла) в недорогом относительном комфорте при максимальном общем свободном пространстве и желанном общении пассажиров.
Из за жадности РЖД подняли цены на нижние полки и начали исправлять разруху, придуманную ими самими. Теперь из-за возраста и слабого здоровья пожилые люди должны переплачивать за проезд, потому как воспользоваться дешёвой полкой просто не могут.
Спасибо партии родной!

trofimm
Автор

Чтобы эти изобретатели, всю жизнь на этом вагоне ездили.

ПутешествуюпоОтечеству
Автор

Наверно это считается большим прогрессом для чиновников.
Но на самом деле прогресса никакого и не чего нового кроме изменения дизайна и новых шторок. Хотя говорят что они и раньше были.

Niki_Santoro
Автор

Слава богу из нашего мухосранска до Москвы старый плацкарт, а не это подобие!

RicardoMilos.
Автор

Какой смысл в каждом обзоре нового вагона говорить о том что ноги торчат, в рост не ляжешь, бля, ну вагон же шире не стал, как они поместятся

AleksandrLebedev
Автор

Шторки напомнили плацкарт-вагон из фильма "В джазе только девушки"

doomsday
Автор

Кроме плюса с розетками, этот новый плацкарт все такое же говно( извините за мой французский). Это скорее косметический ремонт чем "новый плацкарт" . У этого так называемого "нового" плацкарта остаются все те же старые проблемы! Например все так же ноги будут весеть над проходом ночью ( что полный провал как по мне ), все так же мало места и ТД . Если сравнивать с плацкартами других стран ( например Китая), то наш отечественный плацкарт на его фоне выглядит просто смешно!

АлексейЕгоров-ць
Автор

Такая же дрянь как и раньше, разве что почище. В прочем надолго-ли...

Stelsclient
Автор

Omg! A positive story on Russia, BBC I’m shocked! I hope no one gets fired over this.

RuskiArtem
Автор

Ну как бы забираться на боковую полку нужно при помощи лесенки (забираетесь на неё, потом просто садитесь на боковую)

starcontrol
Автор

Так удивляется заряженному телефону. В фирменных поездах же везде теперь есть розетки/USB-розетки, разве нет?

polin_ochka_kochneva
Автор

Да что бы РЖД не запускали -- носки останутся прежними. Пахучими и нестиранными.

Semyon_Semyonych
Автор

Ужас какой- стало ещё тесней, как селедки в бочке!!! Раньше все полки поднимались, опускались, было гораздо свободнее в вагоне, сейчас же всё везде понатыкали, а толку- то!! Даже увидев это по видео развивается клострофобия! Никогда не поеду в этом ужасном вагоне!

СЛюбовьюизРоссии-йш
Автор

Мне кажется перегородки-лестницы стали больше занимать пространство, может конечно в реальности не так, но выглядит именно так.

tehnik
Автор

Так и будет один вагон ходить до 2078 года.

brendyalx
Автор

через неделю вся электроника сдохнет. либо специально все отключат

theokratia
Автор

Все-таки как плацкарт не модернизируй, это пережиток прошлого, которому давно следует уйти в историю. WiFi, шторки и USB-зарядка никак не отменяют всех неудобств, которые никуда не делись. Если уж на то пошло, лучше бы чуть больше внимания уделили сидячим вагонам, сделав нормальные кресла и увеличив интервал между ними. А так для дальних поездок вагон, как ни крути, нужно выбирать купейный. Поскольку экономия на плацкарте ни разу не равноценна полному отсутствию комфорта.

Greenthomb
Автор

гадюшник...переделанный и старого гадюшника...жесть

izeyheller
Автор

В Крым ходят тоже фирменные поезда "Таврия" там обычные плацкарты. Почему?

ОлегБакланов-дз
Автор

А Сочи <>Красноярск они кататься будут? Кто знает

denisovazgr