Урал некст VS Садко некст в снегу

#садконекст #уралнекст #урал #4x4

[cnftgir]

Проблема садко в Между рулем и сиденьем

[KBACOK]

Питерский товарищ передачи не умеет включать. Второй раз опять на повышенной поехал

[TolyanMagnitPD]

Чувак на газике даже не стал заморачиваться...молодец!

[uunhuvo]

Прокладка между рулём и сидением играет важную роль.

[V_Maxim]

Здорово, Когда есть время и возможность так покататься. Огромный палец вверх!

[ulwhcrz]

С 80-х в леспромхозе и Урал конечно же сила. Но и его грузили лесом, и тросом тащил впереди Трелёвочник ТДТ 55 . Шишига как вахтовка, тоже свои преимущества по весу на определенных грунтах были. Это две абсолютно разные машины, под разные задачи и перевозимый тонажж груза в условиях бездорожья. Если как вахтовки вот эти две между собой сравнивать, то тоже куча нюансов. В наших лесах из за размера в 10-15 см в ширину и так же в высоту, порой так с ходу по лесным дорогам не проскочишь.Для разведки и тд Шишига наш вариант. А если на готовую делянку по лесовозке каждый день рабочих возить и ГСМ, то само собой Урал

[plefmdh]

На Садко надо поменять прокладку между рулём и сидением !

[sadchiko]

Урал это сила. Молодцы ребята! дальнейшего вам развития, и всех благ. Красавцы! проведите тест еще новый нехст и старый урал!? я думаю будет интересно

[olegkirvanov]

На Урале профи настоящий, а на Газоне Некст неуч какойто. 😂😂

[gexoiwm]

Такое ощущение, что на Садко трогался на 4 передачи...

[uhulhtf]

Привет, Артём 🤝. У каждого авто свои преимущества и недостатки, с комментариями согласен😊

[exlphng]

Кино про ГАЗик тоже достойно ходит! Водилу только

[ruskru]

Ездил на кострате, в одну сторону пустой, за камазом, песня, обратно пригрузился, около четырех тонн, жопа постоянно мимо колеи, при этом трехмостовой груженый семеркой идет и не парится. Если зад слетел, на колею выбраться целая эпопея... В другой раз на жипе за садко с кунгом жилым ехал, тоже жопа мимо колеи... Привет с Камчатки.

[RuslanV]

Доброго дня, коллеги!
Поделюсь своим мнением, насчёт увиденного.
Работаю и на Садко Некст, и на Урал Некст 6х6.

Сразу говорю, мнение для дружественного диалога и замечаний.

Садко Некст.
Коллега с Садко, немного неверно подошёл к делу, а может и много, так как остался на старте )

Не могу знать, конечно, возможно, с машиной товарищ при условиях усложненого, или зимнего бездорожья недостаточно знаком.

Необходимо было перейти на пониженную и на 2 передачу, при данном снеге Садко бы определённо прошёл.

Возможно, нагребал бы впереди себя на мостах, но, растаптывая вперёд-назад, свободно бы прошёл дальше, даже местами проходил бы с разгонами.

Садко может!
Я за 2+ года в зимней тундре на Ямале ни разу не нёс полотенце/трос чтобы помогли выехать когда даже застревал, был только единичный случай летом, с колеи выбросило и на песчаную обочину сошёл ), застрять - это очень редчайший случай, Садко сам выезжает, а если не может, откапываю мосты и растаптывая выхожу.
С ним реально я не боюсь куда нибудь в сугроб заехать, тут переметы бывают будь здоров, и снег не как на земле, а очень твёрдые перемёты, даже вес грузовика выдерживают, главное не буксануть и не провалиться, иначе под машину и откапываться )
В рамках работы не получается, так бы с удовольствием закопался бы в покорении тундры ))
В пургу конечно сложно в плане видимости, а преодолевание премётов, застрять и выходить это уже непреодолимый азарт )
Главное подходить аккуратно, беречь редуктора и шрусы на углах, и крышки передних полуосей 😁

Урал Некст 6х6, Вахтовка.
Шины "широкие" 425/85R21

Работать начал недавно, пока в процессе изучения поведения.
Вахтовка - можно сказать машина без нагрузки.
С ним уже мне приходиться немного сложнее в выборе преодолевать или нет затяжные перемёты, так как, автомобиль начинает "скакать" с задней тележки - задние две оси.
Нехватает нагрузки на задние оси.

И это очень мешает в преодолевании переметов, очень легко закопаться и сесть на мосты, а дальше уже очень сложно растоптаться, раскачаться.
Пока изучаю и набираю скилл в подходе на 3-х мостах, уже сидел на перемёте, и откапывался 😅
На Садко бы без сомнений только вперёд.

Кстати, 6х6 Урал оказался неожиданно поворотливее чем Садко Некст 4х4 )
С ним как на самолёте, надо на круг уходить 😅

КАМАЗ 6х6, Вакуум.
На пару смен выходил на КАМАЗе, когда раскололся ШРУС на Садко, и занимался ремонтом.

Совпало в пургу, и также застал перемёты.
Был пустым, и естественно, также скачет задняя тележка, хоть и растаптывался, но один перемёт так не вышел, пришлось откапываться 😅 🥶

В Вашем случае Уралу за счёт 2 осей и весу было легко в передвижениях, 3 осник так же легко бы прошёл по данному полю.
Садко бы тоже прошёл, сложности были бы только в нагребании снега перед передним мостом.

В итоге, заочно, присуждаю что в равной степени справились бы оба Некста 🎉🤝😁

Устройте по возможности перезаезд, и меняйтесь в процессе автомобилями, это будет интересно и Вам и Нам 😊✊

[ofrjxqu]

Здравствуй Артём всё это отлично и понятно, всего хорошего, успехов, удачи, я в марте попробую проехать посмотрим что получится, эта глубина снега не припятствие для твоего Урала но сколько выпало, столько выпало и Урал победил,

[qbshzbh]

Очень интересно. Но хотелось бы чтоб и шишига была с вами в стоке! Всегна интересно смотреть на газ66 с современными авто.

[xtkucwk]

Для таких сравнительных тестов конечно очень нехватает урала 6х6 чтобы развеять вечный спор.👍

[dimonvor]

интересно с камазом сравнить бы еще как оно будет Артём Спасибо за постоянный контент 👍👍👍

[wjdmkog]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, какова числа снимали видео? Снег свежий, пухляк? Или уже слижавшийся, твёрдый снег?

[lxffqpu]

Привет Артём!!! У меня сложилось впечатление что в данный момент совпали плотность снега и 1 пониженная. Поэтому на тихих оборотах УРАЛ шёл уверенно. Может не совсем понятно выразился, но думаю ты поймёшь о чём я. Главное не мешать УРАЛУ ехать. Это из плюсов. Теперь о минусах пиво с чипсами кончились. Всем здоровья и удачи.