Автодом Садко Next от ИРИС

preview_player
Показать описание
Рассчет стоимости вашего автодома по телефону: +7 908 728-96-95 Юрий

Автодом предлагает 6 мест в движении и 6 спальных мест. Все удобства для автономных путешествий. Есть переход из кабины в салон через специальный лаз. Толщина стен модуля 50мм. Генератор, дизельное отопление, холодильник, кондиционер, полноценный сан.узел с душем и яхтенным туалетом.
Запас воды 250л
Два топливных бака по 200л.
Подробности и все технические характеристики скоро в отдельной статье или у производителя.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сайт www.irisnn.pro
Рассчет стоимости вашего автодома по телефону: +7 908 728-96-95 Юрий

ObzorAvtodomov
Автор

Искренне рад за человека который может 20 лямов отдать за базовую модель 👍

Alexandr_Zamok
Автор

Интересное соотношение, сама машина 5 с небольшим мил., а будка (по другому не назову) 15. Воспитали капиталистов хапуг!!!

yqppcve
Автор

Приятно видеть отечественные проекты
Отдельное спасибо за озвучку цены, это очень важно!

ru
Автор

Мне все понравилось, спасибо. 20 лямов, до свидание.

Andrei_Chernoslov
Автор

Пожалуй одна из самых лучших сборок на базе газ. Причем по сравнению с монокузовом на мой взгляд эта лучше. Из доработок добавил бы гибкую изоляцию между кабиной и кунгом. Лаз часто буде часто открыт.

otoplenie-tyumen
Автор

Хороший автодом! Сегодня посмотрел видео про автодом на шасси Вольво, от ВолгоАвтоТрейд. Там кунг стоит 15 млн. А этот кунг получается 12-13 млн.

prswmid
Автор

Круто, что скажешь ! Я бы еще добавил мини печь на всякий случай.

Mazay.
Автор

офигенная экспедиция наверно получится забрался в глушь перебрал движок и коробку на коленках и может быть вернулся своим ходом отдых🤣😂

vashepohuy
Автор

почему нет гофры переходе между кабиной и кунгом?

MrIgiv
Автор

За эту цену можно купить 8 новых однонушек в Астане

kaznomad
Автор

Трехточечное крепление кунга тоже спорное решение, на неровностях машина с таким креплением начинает"махать"кунгом, лучше обычные стремянки, а переднее крепление на пружинах.

technicax
Автор

Спасибо за обзор! Некая топорность отталкивает, но это прям уверенный шаг вперед. Цена правда все портит, за 4-х колесный вездеход (со всеми вытекающими ограничениями на бездорожье). Для прораба и семьи дорого, для организаторов туров, рыбалок и т.д. наверное как вклад в основные производственные фонды терпимо, надо считать экономику. Но это точно не для личного пользования в среднем сегменте.

miguelserf
Автор

телевизор есть но под кроватью )))) если сломается моторчик как опустить кровать? показали 4 сиденья друг на против друга но вы видили расстояние между ними???? как там воооюще можно будет сидеть? кухонный модуль - поднял крышку перекрыл окно - это нормально? микрофон под варочной поверхностью что за бред он ведь через пол года засаленный будет . разотки прям под мойкой (Л - логика). почему под мойкой не сделать мусорное ведро или куда вы его установили ? в шакф с вещами наверно. туалет тоже сказка я прям вижу как этот угол мойки будет врезаться мне в ногу когда я буду сидеть . опять токи. самое влажное помещение и без окна . вентилятор должен жаждать всю ночь если я постираю и повешу белье? опускаемая платформа особенно порадовала - если легковушка врежется сзади у водителя выжить шансов не будет - головы ему снесет ваша платформа. кран слива серых вод как менять если он потечет ? и вооюще если вы говорите что его можно эксплуатировать зимой как эта труба не перемерзает у вас?

th
Автор

Забавно, Если разместить 20.000.000 в банках, то проценты с этой суммы позволят арендовать с водителем подобную конструкцию. И деньги будут целы и удовольствие получишь. )) У нас появилась странная тенденция, подтягивать цены на произведенное в России на аналогичные варианты европейской техники. Недавно прошла выставка автодромов в Китае, очень советую посмотреть, там цены значительно доступнее на аналогичныеварианты, а насыщенность техническими и дизайнерскими решениями, ознакомиться желающим.

xczrxyi
Автор

наконец-то правильная планировка для семьи с детьми!

jngmoqs
Автор

В целом хорошо, что есть такой вариант, как ни как а альтернативы полноценному внедорожному автодому по сути нет. Цена несколько удивила. Сам недавно делал автодом на базе РАМ 2500. И он вышел дешевле с учетом, что шасси стоит почти в трое дороже. Будка такая максимум миллион стоит. Каких то особых плюшек внутри не увидел. Мне даже бедненько внутри показалось. вообщем маржа за изготовление заложена большая. Видимо сказывается очень малая серийность.
Шасси очень не комфортное. Сам брал на тест драйв один из первых Садко некст в Нижнем. Даже видео снимал по нему. На дальняк не вариант. Удивило, что создатели автодома ничего не сделали с подвеской и оставили обычную резину. Ехать на нем в таком исполнении более 70-80 км/ч не получится, то есть для дальних поездок он не приспособлен. Надежность самого шасси очень низкая, как компенсация, можно починить практически в любом сервисе по стране.
В итоге очень сомнительный проект, где и бюджетно сделать не получилось и должного уровня комфорта не добились. Компоновка самого дома, как у человека пользующегося автодомами более 20-ти лет вызывает очень много вопросов. Одним словом - непродуманная.

Zaslavskiy
Автор

Сколько сколько? Даже с учётом нынешнего курса и изначально завышенной стоимости Садовника - это овердох...я. Сделано все довольно топорно, хотя, не спорю, скорее всего надёжней забугорных картонных ящиков.

OpexKokoc
Автор

Отличная платформа! Хорошая замена иностранным продуктам. Ещё бы автомат и вообще была бы песня и цену поменьше))) Была бы цена 10млн. - вообще огонь!

alexkh
Автор

Да хороший полный привод автодом но 20 мил. Рублей это больше 200.000 долларов, можно за 70.000 $ делат на Мерседесе либо на МАН полный привод авто дом.

berkayserkan