Замена развальных болтов КИА СПОРТейдж

Ремонт собственного авто. Ремонт задней подвески КИА СПОРТЕЙДЖ 3. На этот раз пришлось заменить на пробеге 60-65 т.км сайлентблоки, развальные болты.
На самом деле, это большая проблема всех рычажных задних подвесок. Дилеры заведомо не хотят проверять развал на задней подвеске, а если и проверяют то они ни когда не скажут клиенту, ваши болты приржавели, и самое страшное,это происходит на свежих авто.
По рассказу мастеров по развалу схождению проявляется эта беда с первого года эксплуатации, приезжают проверить, а все уже поздно.
Мой совет на пробеге до 15т.км делать профилактику, откручивать, мазать антикором.

[oliverhuntemann]

Хороший мужик без лишних слов, по делу!

[lord_koker]

Мужик супер, самое грамотное решение данной проблемы именно на этом автомобиле.
Я делал ix35, аналогичная задняя подвеска, кто-то напролом пилит болгаркой, кто-то идет более долгим и кропотливым путем-пилит шляпу болта что по итогу оборачивается неудачей. К счастью у нас в сервисе оказался этот замечательный инструмент который сэкономил кучу времени и нервов.

[korstk]

Рекомендую вам Микрошу 2000 купить, индукционный нагреватель производства РФ. Возможно после прогрева болты можно было выбить отбойным молотком. Но еще сильно зависит от того, какая энэргия удара у вас в отбойном молотке. Перфораторы не всегда помогают в режиме долбления, джоулей маловато.

[dvqfbzz]

Имея такое оборудование, конечно нужно и можно делать самому.

[mbsooww]

Молодец, уважаю тех кто сами делают свои машины, сделал лучше чем на СТО

[daf--ati.]

я гранаты на хендае задние, когда менял ступичные подшипники, еле выдавил 20 тонным домкратом, хотя в книжке по ремонту написано : " Слегка ударьте резиновым молоточком "🤣

[Mihail_Korovkin]

Такое оборудование!!! "Тогда я еду к вам!"

[pjiwboy]

Я, говорит, решил не обращаться в сервис, имея гараж как сервис)))

[jdhmrmg]

Аналогичная на 99% ситуация, только у меня хендей 35. Пожалел сайлентблоки заводские, отсверливал концы болтов на месте, снимал рычаги, середину болтов выдавливал на прессе, где он не справлялся то на сверлилке высверливал середыш. Итог 1, 5 выходных на 6 болтов. Кстати болты покупал от уазика подходящие и приделывал к ним эксцентрики высверленные. Жаба задавила по 700 руб. за болт отдать. Сабли у меня нет поэтому сверлил, ибо за 5 лет все заржавело. Есть у них еще одна серъезная болячка, обрати внимание на шлицы углового редуктора и правого переднего привода.

[txkdvhq]

Правильно мужик я тоже сам делал только на Японской машине

[hpvhecr]

Даже не знаю что больше сжалось, мое сердце или пружина

[xfpdbrb]

Привет, недавно делал то 1, диллер предложил промазать эти болты смазкой, значит все таки не зря около 1 тыс р отдал за это...

[djxzhnr]

Не на одной машине с завода не мажут болты, все зависит от качества болтов.

[vsjciig]

Болгаркой можно всё решить, если голову включить

[khhckkt]

Я так понял что болт на амор выпресован, не поврежден салейнблок ?

[buelfqu]

Если меняем сайленты, то берем дуговую сварку, ток побольше, сносим лишнее за пять минут. Так как у Вас слишком долго.

[zimkyej]

Со стороны где гайка, так же попилил бы, и гайковертом сломал бы, иногда помогает затягивать ещё гайковертом, а потом пневмозубило минимум 9дж сила удара, есть макита перфоратор 20дж удар, все вылетает всегда

[alexsimbirsky]

Работая на СТО Я просто "сдуваю" эти болты эл.дуговой сваркой.Про распиленые полурамки это конечно дичь...

[Mihail_Korovkin]

Где советские люди берут у буржуев советский нигрол ?- загадка природы.

[emelian-spiridonov]

Просто ездишь пока сайлентблоки не разобьёт. А потом от ударных нагрузок на кочках болты сами отходят)))