MG5 – теперь не Англия, а Китай! Большой седан за два миллиона

Цены на MG5 в России:
Comfort (1.5, 114 л.с., 5MТ) – от 2 279 000 рублей
Comfort (1.5, 114 л.с., CVT) – от 2 349 000 рублей
Deluxe (1.5, 114 л.с., CVT) – от 2 449 000 рублей

Этот бренд действительно ведет свою историю с 1924 года. Но, по сути, он уже китайский и к Британскому автопрому отношения не имеет. С 2005 года компанией MG владеет китайская компания Nanjing Automobile, которая в 2007 году входит в концерн SAIC Motors.
Седан MG5 доступен в России в двух комплектациях, с двумя типами коробок (механическая и вариатор) и одним двигателем.
Это полуторалитровый атмосферник мощностью 114 л.с. Двигатель позволяет использовать АИ-92, но сам расход топлива высокий. В городе MG5 потребляет до 12 литров, а на трассе 8-9 л/100 км. Многовато для седана длиной чуть больше четырех с половиной метров. При этом хорошей динамики от связки мотора и вариатора не добиться. Но она и не нужна.
Резкие действия рулем у MG5 сопровождаются кренами и большими запаздываниями. А кузов гуляет относительно подвески. Любопытно, что настройки электроусилителя можно менять. Хотя толку от этого нет.
Возможно, такое поведение в поворотах стало следствием отличной плавности хода. И первое время кажется, что это так. MG5 неплохо отрабатывает мелочевку и относительно уверенно чувствует себя на неровном асфальте. Но если под колесами окажется серьезная яма или ухаб. то становится ясно - запас прочности ходовой части небольшой.
Есть вопросы к посадке за рулем. Руль регулируется только по углу наклона. И, несмотря на хорошее сиденье, найти удобную посадку будет тяжело. Зато на втором ряду места много и к посадке вопросов нет. Как и к вместимости багажного отделения.
Так что из MG5 может получиться неплохой автомобиль-такси. Но еще нужно добавить теплых опций. Даже в самой дорогой версии у MG5 только обычный отопитель с кондиционером. А обогрев есть только у передних сидений.

«За рулем» на других площадках:

#mg #mg5 #зарулем

[tvzrru]

Большой седан MG5 чуть дороже двух миллионов: будет ли он пользоваться спросом?

[EgorSt]

Очередной суррогат, который через 5 лет будет не продать и не починить

[tomas]

Нет русификации, руль без регулировки, нет подогревов, дохлые моторы, нет подлокотника сзади, дизайн времен царя гороха. Прям мечта
До 2х млн еще как конкурент Вазу то может и кто то на него посмотрит, но при реальном ценнике в 2.5 он вечно будет стоять на приколе в тестовом парке салонов

[dimask]

Mg350 в 15 году на Автоторе собирались. Кто купил их тогда попали на все деньги. Ни запчастей, ни сервиса, ни кузовных элементов.

[damirdamir]

На самом деле хорошая машина, если не покупать

[nioan]

Веста в эти деньги по интереснее будет. Её потом и продашь без проблем и если что и запчасти есть, а что с этой повозкой потом делать непонятно

[jxnrzbx]

Странный вопрос, почему к нам не везут рестайлинговый вариант? Да потому, что к нам сейчас Китай скидывает все, что у них скопилось на складах за последние 3-5 лет, весь неликвид! А мы, голодные, но богатые, покупаем их по завышенным ценам.

[Maximusrus]

11-12 л по городу для таксистов шикарно по городу😂

[Mamont]

Даже для такси с таким расходом не годится. Очередная дешевая поделка по дорогой цене.

[dimitrying]

Таксисты бегом побегут от этой машины. Запчастей, кузовного железа на нее не найдешь. Автор, похоже ты не в курсе про потребности автопарков.

[Den-hdgh]

За 2 ляма лично я бы купил октавию, пусть и с пробегом, но не это!

[Den-hdgh]

За 2.5 ляма лучше купить кулрей, и ездит кайфовать, а не этот дрондулет

[-thesich-]

Чуть дороже хрена се! от +300к до 450к ну почти 2 ага ... от +15 до 25% ))) Ну скажут со "скидками" ... так можно написать и 1 миллион по цене гранты))

[vnn-]

1 вопрос: а через год-два где на ЭТО можно будет посмотреть, в каком музее? Зенкевич наверное будет обозревать, из Пышмы.

[vitalich-m-]

Ну ты блин жулик ! Написал 2 миллиона, а сам за 2, 5 задвигаешь по факту ! За два то ещё как-то можно всё это стерпеть, да и то под вопросом . Ну а за два с половиной пущай оне сами катаются ! Получается Веста рулит однозначно !!

[NightDogma]

Авторы, отличное название к ролику! В конце ролика озвучили настоящие цены: базовая - 2 300 000р, , а д-люкс уже 2 500 000р! Где большой седан за "два миллиона"???? Или 300-500 тысяч уже не деньги??? Подумаешь 20% скидку сделали)))) весту можно купить гораздо дешёвле!!! А по госпрограмме еще и скидка в 20%, а еще по трейд-ин и по фирменной программе LadaFinance - до 220 тысяч скидка! Так что этот авто у вас не игрок с такими ценами.

[msbdjxy]

Авто из серии "хренпотомпродашь", но если бы дилеры не жадничали и установили цену до 1.5🍋 народ помаленьку брал бы, выбора то толком и нет.

[artytra]

Александр, ну вот почему я часто слышу упоминание 92 бензина как чего-то гадкого или унизительно дешевого? 92-му должно быть обидно. Октановое число не делает бензель грязнее или хуже. Каждому двигателю свой бензин, я так думаю.

[qzusndz]

А рекламируют МГ по радио прям английский автомобиль, выбор королевы))) ага)))

[nord-xv]

В "топку" такие авто! Хуже только... Да нет хуже!