Звон пальцев. (Детонация) Ford Focus 2 Duratec HE 2.0

preview_player
Показать описание
Продолжение темы поиска причины провала оборотов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нашли причину? датчик детонации уже заменили? я все переделал остался датчик детонации.

stewie
Автор

спасибо большое, никак не мог найти видео с звуками детонации)

sergeysyromyatnikov
Автор

смотрю видос из 2022, ты чертовски был прав, у меня такой же звук, заказал новые форсунки и буду лить 98 бенз как написано в документации Mitsubishi

LetsGames
Автор

Здравствуйте такая же проблема после замены клапана егр и не знаю что делать подскажите пожалуйста?

dzmgytg
Автор

Очень даже слышно! У меня на лачетти такая же фигня на малых оборотах при трогании.

fgdjsty
Автор

Что можно делать с этим ? Поскажите плж ?

ghnjgbbn
Автор

Тоже стал замечать у себя на машине данный звук, особенно когда резко нажимаешь на педаль газа у меня механика мотор 1.8 как решили проблему?

fljrcnu
Автор

Здравствуйте, как решили проблему, у меня акцент 2014 года после капитального ремонта такая же проблема 😞

nursultanarslanov
Автор

На фордах в поршнях не плавающий палец, при нагретом моторе всегда будет детонация, на холодную её не будет.коротковременная детонация допускается и даже является правильной работой зажигания.

kdnruty
Автор

Как можно с вами связаться по такой де проблеме

guramchantladze
Автор

У меня тоже долгосрочная чудит. Не пахнет из печки гарью? У меня трещины в выпускном коллекторе были, датчик кислорода видел кислород из-за этого коррекции и детон. Заварили криво мне, 1 день один поездил. Потом заново появилось

SpikeOneDeltaForce
Автор

источрик звука выходит с двигателя получается?

horrorzone
Автор

Детонация проверяется на ходу, ставим 3 передачу после 45-55 км, отпускае газ затем жмём гашетку в пол (кратковременно) на несколько секунд, отпускаем и опять резко в пол и так несколько раз, можно перейти на 4ю передачу скорость 60, отпускаем газ и далее опять в пол, и также проделать несколько раз.
Машина должна подрывать разгонятся, вы должны ощутить хороший толчок, если услышали стук или звон значит это дидон.
Для карбюратора или с инжектором сменить топливо или отрегулировать зажигание. У хороших иномарок в прошивки мазков есть система безопастности к детонации и несколько датчиков которые не улавливают, у иномарок почти не бывает звуков детонации но всеже она может быть, компьютер будет постоянно регулировать угол, но нечего хорошего в этом нет, для того чтобы на иномарках избежать детонации ездите на том бензине который предписан заводом изготовителем, зачастую мин 95 бенз.
На старых машинах ваз особенно на карбюраторах можно просто отрегулировать зажигание и избежать детонацию.
В вашем случае скорее всего виновато не топливо, так как вы смешали высоко октановое топливо и общее число должно быть более 95, но если в регламенте завода написано что рекомендуемое топливо 100й бенз то тогда у вас скорее всего не хватает октанового числа.
Более подробную информацию ищите на ютьюбе канал Наиль Парошен...
Всем удачи на дорогах!
И крепкого здоровья, водите аккуратно и правильно, будте уважительны к другим участникам дорожного движения...

Mikhail
Автор

была проблема с детонами на новом контрактнике. Залил нормальное высокооктановое, проблема решилась частично, теперь стабильно один детончик при запуске мотора и все. Причин правда масса, от плохого бенза, датчика и не правильной смеси, заканчивая калильным зажиганием плохими свечами и нагаром на поршнях адовым. благо все это можно легко продиагностировать в нормальном сервисе.

justdee
Автор

Мужики не все детонации создают так называемую ударную волну. Это мелькии вспышки без ударных волн.3 года так ездил. Пришло время разбирать мотор, думал из за детонации за 3 года там уже ничего не осталась но когда открыли мотор не одного признака детонации.

feridxanovferidxanov
Автор

Детонации из за Егр, даже если он отшит или зашлушен физически, система будет работать с ним, только ошибки не будет.
Я тоже вынул шток и поставил прошивку евро 2 без егр, ошибки не будет а топливо-смесь готовится совместно с егр.
В общем если он отшит или зашлушен, попробуй его восстановить, детонация пройдёт.

ldyikrl
Автор

Причина может крыться большим нагаром на поршнях и качество бензина тоже очень важно!

arturgadziev
Автор

Такая же хрень, что делать не знаю, у троих разных диагностов был, не как ни что не помог, при подключении диагностики, они наверное давление топлива там видят

lxdybru
Автор

у меня такое брякание при нагрузке . например в гору когда трогаюсь и газом играю.. незнаю что это.. дпкв заливало пару раз в дождь была ошибка по есп. но я ее удалял. думал может муфта vct так гремит ..

Ahel-xifn
Автор

Как же интересно рассказывает, разбудила реклама только, а так все хорошо

demonhunter