Обзор Honda CRF250X - Неломаемый Эндуро

preview_player
Показать описание
Обзор эндуро мотоцикла Honda CRF250X 2004 года выпуска. Опыт владения, впечатления, плюсы и минусы. Стоит ли брать такой себе?

Друзья! Меня зовут Юрий Кор и я повернут на мотоциклах, внедорожных, дорожных, советских и импортных, путешествиях на мотоциклах, мото проектах и всем связанным с мото жизнью. Собственно, про это здесь я и пилю видео. От души, как могу. Присоединяйтесь, давайте качать мото тему вместе!

Мои контакты:

Чтобы видео выходили чаще, поддержите проект:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Музыка очень громко, голос очень тихо. Надо выравнивать их по уровню. Обзор нормальный.

Dimas_TTR
Автор

Советовать новичку 450? Будет прощать больше ошибок? Ну вы молодец конечно. Фигню нести не надо, избыточная мощность 450 мало того что ОПАСНА ДЛЯ НОВИЧКА, так ещё и прогрессировать будет мешать. К тому же уверен на 90% что вы свою хонду не используете на всю катушку и такими фишками как подыгрывание сцеплением для контроля мощности и давления на грунт. Короче, не нужна новичку 450 АБСОЛЮТНО. Не верите? Посмотрите и послушайте что об этом говорят топовые райдеры, благо на ютубе они есть.

gektor
Автор

За грибами или на рыбалку, место велика ездить !

ФрэдиМатьего
Автор

Воздушный фильтр как на альфе. Там тоже нужно обладать гинекологическими способностями xD

nikitamironov
Автор

за сколько продаешь мот? бабушка за хлебушком ездила, грязи не

roman
Автор

У меня друг с 450х пересел на 250 х, вес 450-ки бесил, на 250 намного быстрее проходишь препятствия, но 450-ка на прямиках хороша, подвеску 250-ки доработал, стала мягкая

VadimkeeeDls
Автор

О нём можно сказать целое искусство...

bkhuvhvuctxrr
Автор

Отличный обзор! Только вот на счет масла:
а) 15 м/ч это исключительно в режиме гонок
б) производитель перестраховывается и сильно занижает интервал обслуги
А вообще считаю, при нормальных условиях, замена раз в 60 м/ч (около 2000км), в режиме гонки и близкому к этому, раз в 30м/ч. ИМХО

motolifeenduro
Автор

привет друг, подскажи мотак такай же продают с пробегам 2тыс. по Японии хочется купить. так вот сколько он может ещё проехать именно километров без обслуживанья и в мешательства В ЦПГ

otostreetracing
Автор

Обзорчик NICE себе шо то такое хочу япония ето гарантия на усю жизнь

Javan-
Автор

Привет, классный обзор! Подскажи, какой у тебя рост? Мот не слишком высокий?

MrHaru
Автор

О чем споры? Ямаха весит, как чугунный мост. Этот crf единственное, что близко подходит к КТМ по весу. Новая wrf250 стала легче, но она все равно тяжелее ктм намного. Подвеска же регулируется у него, что нельзя мягче сделать? Или поменять пружину?

ysloqdc
Автор

привет расскажи какой ресурс на этом мотре и расход топлива просто многие пишут сто ресурса хватает от 25 до 65 тысяч км
только на версии р

wertystandoff
Автор

Хороший обзорчик. Спасибо. Вопрос не в тему, что за сумка у Вас на хвосте?

ЯМЕДВЕДЕЙ
Автор

А в соседнем видосе чувак ругался на 450-ку, что она глохнет и в итоге продал, потому что не то. Правда там речь шла про эльку.

Fpea
Автор

Какого года брать лучше? Подскажи плиз

grafgrach
Автор

хороший мотоцикл.. из-за этого и продал.

latish
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста 450 и 250 двигатели на хонде црф икс ресурсные или же поршень менять необходимо как на кроссаче, через 40 моточасов?

MXLive
Автор

Сколько мото часов накатываеш за день ?? :)

libertyliberty
Автор

Насчет того что на 450 ты будешь меньше глохнуть не согласен, сам владею кросачем, 450R, заглохнуть может даже на месте если не поддашь вовремя газцу, например чтобы на месте поднять на заднее колесо и развернуться, тебе надо не просто задрать, а еще и подгазовать в этот момент, ибо он заглохнет, вот эта проблема на малых передачах и резком сбрасывании сцепления с очень малым добавление газа.За то на кроссовой RMZ250, можно почти на месте на 5 развернуться, где на 450 тебе надо щелкать пониженные и подгазовывать

Rain-wzvz