Вся правда о Электровелосипеде. Как правильно выбрать электро велосипед и не разочароваться.

preview_player
Показать описание
Я давно хотел и никак не решался приобрести электровелосипед.
Были большие сомнения в приобретении этого устройства.
Будет ли катание на электробайке соответствовать моим ожиданием?
Станет ли оно таким же комфортным, приятным, как на обычном велосипеде?
Насколько надёжна эта техника?
Насколько будет хватать батареи?
И в конце концов, какой Электровелосипед выбрать, чтобы он соответствовал всем задачам и ожиданиям.
Обо всем этом смотрите в видео.
И да конечно же 17 000 миллиампер а не ампер. Извиняюсь за оговорку в видео...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Колени у вас болят только в одном случае - ездеете на полусогнутых ногах. Ноги должны обязательно разгибаться полностью и толкать педали нужно мысками, а не ступнёй. А сгибаются на спортивном велосипеде по двум причинам: уменьшение сопротивления площади встречного потока и второе - перенос центра тяжести вперёд для большего усилия на педали, и распределения веса на 2 колеса.
Никто с прямой осанкой на велосипеде не ездит, даже на дорожном, да и управление сразу теряется на поворотах. Так же при согнутом положении легко вставать на обе ноги и балансировать на кочках и т.д.

toppress
Автор

Спасибо за подробное описание велосипедов. Теперь склоняюсь к Вашему выбору. Как говорится: - Нужно брать! Ещё раз спасибо за обзор.

stanok
Автор

Отличный обзор рассказал про все что интересовало

istina_
Автор

Только увидела обзор про электровелосипед, с удовольствием подписалась.Три года назад встала проблема с тем как добираться до дачи(7км), не продавать же из-за этого. Случайно в интернете увидела обзор одного интернет - магазина о электровелосипедах. Счастью не было предела. Купила, , кота в мешке", только чтобы был складной и не нужны водительские права. Я уже пенсионерка со стажем, очень довольна, катаюсь с удовольствием

ofrkchr
Автор

Молодец, хороший рассказ, снова лета захотелось!))) Я сам несколько лет на электровеле катаюсь - ненарадуюсь! Хороших дорог и безопасной езды!

msha
Автор

По поводу "лучше сразу электро, чем переделать из обычного"...
Я не знаю кто где живёт и кто что где покупает! Возможно у кого то другие обстоятельства...
Я посмотрел за сколько можно купить вменяемый электробайк - не менее 100 000₽ и это не хороший ! Это начальный уровень с которым можно иметь дело. Не мусор, но и не идеал!
В то же время самодельный электровелик вам обойдётся тысяч в 70 и это с нуля! Если у вас велик уже есть - дешевле. При этом в самодельном велике вы поставите хорошие качественные комплектующие! У вас и вилка будет нормальная с хорошей амортизацией, и батарея получше чем в покупном и мотор нормальный и манетки и вообще всё будет заметно качественней чем в купленном целиком!
Так что я категорически не согласен что купить целиком выгодней! Нет! Самому собрать всё же лучше! И дешевле и лучше!
А про внешний вид - а вы сделайте хорошо! Как сделаете так и будет выглядеть! У меня ничего не торчит и всё очень неплохо смотреться будет! ...да и ... вам фишечки, или ехать надо? Попантоваться, или переместится?
Посадка? Удобство? В самодельном вы сделаете так как вам надо!
Вес .... я ослышался или озвучили вес этого в 32кг? ... мда... ну самодельный будет заметно легче!
Батарея... я про это уже говорил! У меня стоит 48в 20Ач ! (Только сразу забудьте сказки про сто миллиардов парсек проеханых на одной зарядке! Если у вас хорошая батарея вы проедете без помощи педалей около 40км! 60 НЕ БУДЕТ! С педалями... ну с педалями от вас зависит...)
Про круиз - я у себя отключил его! Как оказалось им опасно пользоваться! Можно разбиться. Когда вы быстро едете, круиз может включится и вы этого не заметите. При сбросе газа вы будете расчитывать что велик начнёт снижать скорость, а он продолжит переть на полную! Понятно что вы нажмёте тормоз и всё обойдётся, но если ситуация критическая вам эти пол секунды могут обернуться большими неприятностями! Лучше отключите сразу.

Ziggure
Автор

Я тоже подумываю о складном, давно хочу, чтоб можно было на автобусе сложить и перевезти или в какой нибудь поезд или машину. Мне тоже широкие колёса либо такие 4 дюйма, либо ужн но не уже чем 1, 75. А если 20 дюймов то не уже чем 1, 95. Новообще не очень люблю маленькие колеса, люблю ехать по траве, чтоб не чувствовать ограничений и всякие бортики легко приодолевать, а не бояться гдето постоянно посматривая нет ли каких ямок. И ещё накат у маленьких колёс хуже. И х либо надо до дури качать и выбирать узкие покрышки и гладкие и тонкие, но тогда к проколам будут невыносливы. И сцепление слабое будет. 26-28-29 самое то и не ниже 1, 75 ширина для электровела. У меня есть 3 эвела. Езжу тоже на слабом давлении. Просто оно само после какой недели двух достаточно не слабо проседает и мне лень подкачивать. И плюс очень мягко и всякие бортики легче преодолевает и велик меньше нагрузок испытывает при мягких колёсах, дольше служить будет. И есть одна безвозд. покрышка, пока её тестирую.

Alksbbch
Автор

Купили для меня складной hit way bk2, теперь и муж хочет складной, но bk6 ) Для того, чтоб взять с собой в отпуск - идеально

anieukra
Автор

У меня два вела с передним мотором. Но жалею немного что на одном не поставил на задний. Если нет амортизационой вилки, тогда может и на перед пойдёт, а когда она есть, то там слишком большая нагрузка и кажеться это сократит службу вилки. Я на двух подвес теперь думаю, надо было покупать заднее мотор колесо. Но плс переднего в том, что на заднем и так вся нагрузка и плюс ещё мотор и большой риск проколоть будет покрышку и потом ещё её менять не так легко как на переднем. Поэтому я бы теперь выбрал на двухподвес заднее, а на хардтайл или без подвеса может и на переднее. Либо надо ставить антипроколочную покрышку, если на заднюю. Дешёвые покрышки тоже как правило хорошо непрокалываються. И обслужить переднее проще, так как снять проще, там почистить мотор, смазать. И ещё задняя покрышка и так быстрей стираеться, а когда ещё там мотор, то она вообще будет относительно быстро стираться... Но это если тормозить передними тормозами и задними, а не только задними, тогда можно сказать это незначительно. На переднем так несколько чувствуеться, как руль больтаеться, колесо тяжёлое, у меня ещё близко переди акумулятор на двухподвесе и там чувствуеться как весь груз на переди и как немного какбы так болтаеться руль. И может передний амортизатор разболтаться, не очень он предназначен для таких нагрузок. Но зато передняя колесо почти не прокалываеться, большинство проколов на зади, у обычного велосипеда по крайней мере (но вроде бы на переднем более опасно иметь прокол, поэтому можно вставить такую вставку мягкую специальную в покрышку и при проколе тогда не будет опасно, это больше для безкамерных покрышек подходит), поэтому не надо будет чинить. Но это относительно мелочь может быть. Теперь колёса отсоединяться быстро от провода. Раньше был вел, где не отсоединялось и на заднем и я там много проколов поимел и очень намучалься с этими проколами, поэтому и не покупал больше задних моторов...

Alksbbch
Автор

Автор очень быстро обростает бежит брица и продолжает обзор.круто

gnkinzh
Автор

Хороший обзор, спасибо 👍. Единственное что удерживает меня от покупки Электра вела, это его бессмысленность для здоровья, в прочем если кто-то развеет мои опасения, буду только рад, уж оч хочется такой иметь .

elgaucho
Автор

А какие электровелосипеды с АКБ ёмкостью в 50-60 Ампер часов вам известны? Можете ли вы о них рассказать?

ebxfzjd
Автор

Собрал на gt avalanche электровел. Доволен как слон.

banzayinmoment
Автор

У меня гибрид Scott Sub Cross 40, гибрид не в смысле электро, а тип велика. В общем тоже очень хотел электро, но потом родные уговорили попробовать сначала простой велик чтоб для здоровья больше пользы было. Работа у меня в 6 км от дома, на машине обычно еду 40-50 мин из-за пробок, на велике 15-20. В общем в пределах города хватает с головой 👍🏼 накат суперский, вес 12.4 кг, ничуть не жалею. Была возможность продать почти по цене покупки, и купить электро, но боюсь облениться)) а так электро как вариант для тех кто много проезжает за день, или для пожилых отличный вариант.

fvnydzy
Автор

Привет Всем) Вобщем история такая, мне нужен был электровелосипед(я не курьер) который может достаточно часто 110-120 кг, при также достаточно частых поездках, (собирать велики я не умею и в нашем городке такиз специалистов не знаю, а сайтач которые предлагают услуги по сборке я не доверяю) и поэтому я купил готовый электровелосипед Jetson V8 Pro 20D(Колхозник с 20-ти дюймовыми колесами) в августе 2022 ездил на нем до середины ноября, так как в характеристиках было написано что выдерживает он до 200 кг и он по весу облегченный из-за алюминиевой рамы, но у него в июне 2023 лопнула рама в 2-х местах и треснула в трех, включая основную (самую нижнюю проф трубу), я конечно отдам эту раму для аргонной сварки и у её усиления, но это не решит проблему. В общем у меня появится новый бюджет для покупки нового вела около 100К, больше никак. Кто-нибудь может мне дать совет по Электровелосипеду который выдерживает указанную выше нагрузку, Я сейчас смотрю на такие модели как (1) Minako F10 (у него смущает складной механизм, мне пишут что он под такой нагрузкой очень быстро начнет люфтить), (2) Minako FOX, 0 у него смущает указанная нагрузка всего 130кг. (3) Dimax Monster, это тоже Колхозник, но со стальной рамой и у него написана макс. нагрузка 200кг(У моего Jetson V8 Pro 20D тоже было написано 200кг), Если кто то знает про этот стальной колхозник напишите, соответсвует ли он или нет, а то еще тоже рама лопнет((( Ну или может какие другие варианты есть, мне желательно колеса 20 дюймов, на больших 26, мне не очень комфрортно

SpecRomanX
Автор

Что то не найду как правильно называется ваш эл велосипед. Напишите. Спасибо.

oruljeq
Автор

Спасибо, хорошо раскрыта тема, я как раз хотел узнать некоторые моменты насчёт аккумуляторов

vasilnamail
Автор

Если колени болят можно каденс увеличить. Я раньше был тоже сторонник медленного каденса. Но почитал разной инфы последнее время больше катаюсь на более быстром каденьсе. Тогда и ноги лучше тренируються и меньше нагрузка на кости, на колени, пусть может и КПД чуть ниже. Мне доктор сказал ездить на простом веле...

Alksbbch
Автор

Здравствуйте вы не подскажите что за модель синево электровелосипеда?

jkwoxox
Автор

У меня первый вел вот взял. Эльтреко 600д . Рама вроде хартеил называется очень доволен 350ват на маторе меня разганял до 38км. Уезжал на 60км с асистентом. 8000ампер.ч . Жалко что быстро акум сдохнет. А в остальном одни плюсы в восторге.

chesnok