Достойная альтернатива Silex'у! Ультра подробный обзор на гревел байк - Format 1443 2023

preview_player
Показать описание
Подробнейший обзор гравийного байка 2023 года - FORMAT 1443

00:00 Вступление
00:29 Внешний вид
00:58 Особенности велосипеда
01:31 Для чего подходит
03:10 Геометрия, сравнение с Merida Silex
08:22 Обзор комплектации
11:40 Зазоры покрышки заднего колеса
11:55 Тормоза
13:20 Трансмиссия
15:19 Размещение бонок на велосипеде
15:43 Вилка
19:35 Шатуны
20:53 Подбор размера под рост
22:28 Вес Format 1443

Важно: в обзоре предсерийная модель. Серийная версия может отличаться.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо было интересно посмотреть такой детальный обзор)
Хотелось бы обзор на очень годную модель Формата 5222 CF

VaysbergYT
Автор

Своеобразный, информативный обзор 🔥💪с колёс! Молодцы! Ждём 2222! 🚲

kuzin
Автор

хороший обзор, хочется купить и поехать кататься)

VladBakumenko
Автор

новая линейка мтб велосипедов и турингов выглядят просто великолепно, надеюсь сборка и изготовление не подкачает, жду обзора на Format 5232 хочу заказать

Uzumati
Автор

С удовольствием посмотрел обзор!) Очень достойно выглядит велосипед!) Оч круто что наши производители делают!)

Хочу на тест его;)

manonthebike
Автор

Хм, а вживую, а не на фото вроде норм выглядит.
- Правда, обзорщик едва не ввел в заблуждение. Велосипед на осях, просто у задней оси 12х142 сама ось не под шестигранник, а есть свой эксцентрик.
- А на адвенте съэкономили... могли бы версию М (с клатчем) поставить. Не пришлось бы врать по "элегантный винт".
- А вот за трп спайр спасибо!
З.Ы. Формат, пожалуйста!!!, делайте нормальные фото в каталог! Седло по горизонту, в уровень (или чуть выше руля), педали горизонтально. Сразу ведь другое впечатление получается.

bcbdjuu
Автор

Качество обзоров растёт. Когда будет видео по 2222?

HeadWithNoSkull
Автор

Задняя ось, эксцентрика нет! Это обзор вообще не серийный велосипед! В итоге взял из-за обзора, собрал и офиг от того какое-же огромное различие между тем что в обзоре и тем что по факту! Переснимите обзор, не обманывайте покупателей!

ygjbjfw
Автор

За эту цену велосипед очень даже неплохой, хорошая навеска и это не пародия, а действительно гравийник. Ростовки по классике большемерят, но не так сильно как у сайлекса.

tchernyakdaniil
Автор

У меня Бин найн 600 столько же весит с педалями. Всё сток только, на бескамерке, и подседел с седлом карбоновые.

VyacheslavAndreev
Автор

Я 4 сезона отъездил на Silex, ну не позорьтесь, никакая это не замена silex. Народ не покупайте это, лучше на авито, поискать что то нормальное, пускай и б/у.

По поводу веса, у меня Silex 400, в XL весил 10, 5 кг. А это что за чудо на 12 кг, из водопроводных труб без баттинга?

tinyakoff
Автор

Нарульная сумка ставит жирный лайк торчащей в сторону рубашке переключения +; шимано либо срам чат трансмиссии покинули - от этого тоже грустно +; выдуманная неудобность оси в походах - не раз приходилось в дальних поездках снимать колеса с осей, все очень быстро и удобно +; максимальная жесткость на оси с эксцентриком +; лапка элегантно фиксируется просто болтом - условный инженер-разработчик Shadow+ в отчаянии и ощущении ненужности допивает вторую бутылку саке рядом с плачущей кошко-женой +; про надёжность кареток под квадрат/под полую - тоже очень спорный момент, начитавшись различных велофорумов, можно сделать противоположный вывод+; эксцентриковый зажим на подседеле +; 12, 1 кг - вес гравийника в 2023 году... это так, поверхностно, чисто личное мнение))

deep_impression
Автор

Рамы только разные, а это главное. Сделайте копию рамы с Сайлекса 600

thhjlcd
Автор

Что-то непонятно, на видео тормоза spyre c, в описании к велам на всех сайтах tektro c400

Ilya_Ss
Автор

На этом велосипеде вы можете проехать кпп верхний Ларс

mikaadvgf
Автор

Почему не использовать систему sensah srx pro. По мне так, такая же недорогая, но этого безобразия с тросиком торчащим из пистолета нету и переключение удобнее одной клавишей, как на Sram

divarpik
Автор

Спасибо за обзор! Подскажите, какой петух сюда подходит и сколько звеньев в цепи?

gans
Автор

ФоГмат не сможет стать БРЕНДом в России (хотя мог бы), пока руководство компании будет выделять на разработку дизайна велосипедов и сайта чуть больше 500 рублей в год, а то и меньше...

Sport_Click
Автор

Это конечно неплохой велосипед, но мой МТБ Ригид весит 11 кг... при этом имеет покрышки 2.25, более длинную базу и уж точно в разы комфортнее и проходимее по бездорожью. И получается что аж на 2 кг легче, при алюминиевой раме! Вы свинец что ли туда залили? Тросик сбоку из древнющего по конструкции пистолета это ужас, и пассаж про сумку из серии "белое это чёрное". Убогая 9х трансмиссия с 11-42, могли бы 11х Sensah поставить или LTWOO. В общем тяжеленный гравийник с массой от прогулочного МТБ (причем полно более легких МТБ). Основная ценность грэвела - это ИМЕННО малая масса, на килограмм должна быть меньше МТБ одинакового уровня. Больше 10.5 ну никак не должна быть. С такой огромной массой он полностью теряет свой смысл.

MTB_Pathfinder
Автор

Зазоры это когда 29/2.0 и более входит... А это так себе

erema