Was sollte man beim Kauf einer KTM/Husqvarna Enduro beachten?! Meine Tipps!

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Instagram: oida_syle

Diesmal beschreibe ich euch, was ich beim kauf einer gebrauchten Enduro/Supermoto beachten würde. Einfach übertragbar auf 690 Modelle ist das, finde ich, nicht! Denn die EXC's werden trotzdem oftmals stärker rangenommen!
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Комментарии
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Sehr gut erklärt ! Klasse gemacht ! Nicht so hyper überdreht ! Alle Tipps sind auch TÜV-Prüfpunkte. Weiter so !

carstenhermann
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Könntest du ein Video machen zur Instandhaltung so einer Supermoto? Also Kosten und wo man was machen muss🙏🏻

PhilMakePhil
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Ja geil danke für die Einsicht. Mega gut 🔥

Mangu
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Tipps beim Kauf einer Wettbewerbsenduro:

- Gab es bereits eine Motorrevision?
(Die nicht länger als 10 BH her ist...)

- Wann war der letzte Fahrwerksservice? (Gabel + Federbein - das sollte man alle 40 BH machen)
(-> Rennfahrwerke machen Anfängern das Leben schwer... Nicht kaufen!)

- Zustand Kettensatz
(Ritzel, Kettenrad, Kette)

- Zustand Radlager

- Ist das Lenkkopflager + Schwingenlager gefettet?
(Daran erkennt man, ob der Vorbesitzer Ahnung hat oder nicht + ob das Moped wirklich gepflegt wurde.)

- Wie viele Luftfilter hat der Besitzer?
(Daran erkennt man, ob die ausreichend oft gewechselt wurden.)

- Lenker verbogen?
(Wenn ja = harter Einsatz.)

- Kühler verbogen?
(Wenn ja = harter Einsatz.)

- Zustand Reifen
- Zustand Rahmen
- Zustand Batterie
- Zustand Bremsbeläge
- Zustand Bremsscheiben
- Zustand Radlager
- Leerlaufverhalten (Vergaser)


Und hat der Vorbesitzer eine Dokumentation der Wartung gemacht (z.B. in einer Excel-Liste)?

Und ganz wichtig zahlt den Vorbesitzern die Aftermarket-Parts NICHT übertrieben mit!
(Einer der Fehler die ich gemacht habe. 😃
Jeder weiß, wenn man ein Moped stark modifiziert bekommt man das Geld nicht wieder raus!)

Achso und kauft euch als Anfänger keine 300er, 450er oder 500er...
Ehrlich ihr tut euch keinen Gefallen! 😂
(Die 300er geht da noch am ehesten, aber es ist am Anfang eigentlich immer zu viel, egal in welcher Lebenslage...
Ich würde Anfängern empfehlen eine 150er TPI (wenn möglich), 125 2T, 200er 2T oder 250er 4T.

Ich hoffe es hilft jemandem. 😃👍

ED-onto
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Kannst du Mal das mit der offenen Leistung, Zulassung und sonstigem über die exc

Bot-kwrm
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Eingebrannter Gummi im Heck vor allem an der unteren Gummilippe
Da sieht man gleich ob ob fleißig burnouts gmacht worden sind
Dabei läuft auch gerne mal da Motor heiß...

markusortenburger
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Danke für des Video, werd ich beachten diese Punkte

da_zxtter
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sau gutes Video also echt mal top ohne viel drum herum einfach schön und hilfreich

EneRrgiZzeRtherEal
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Bei einer 2 Takter den Krümmer abmachen 🤔 dann kann man schon sehen, ob der Zylinder neu ist oder nicht 🤷🏼‍♂️

carspotter
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Schönes Video!Wie verhält sich das nun eigentlich, wenn man die Karre legal fahren möchte?Ein Verkäufer sagte mir, es gibt keine EXC, welche die offene Leistung haben darf und eingetragen bekommt.Ähnlich klang es bei Honda und Beta ebenfalls.

Murdock
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wie kannich aber dann wissen ob mir der Verkäufer die genauen Betriebsstunden gesagt hat ohne dass ich sie gekauft habe. Ich kann wohl schlecht vom Verkäufer verlangen dass er sie zum auslesen bringt

flostar
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Mit wurde abgeraten vonn ner älteren 125 er exc alles unter 2008 sollte nix mehr halten, da das getriebe und so hinig sein sollte durch das alter. Stimmt das?

nico_g
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Hätte nur noch eine frage, wenn ich eine exc-f enduro kaufe, was müsste ich machen um sie fahrtüchtig und legal auf der straße zu fahren (supermoto). Lg

timeshortsHD
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Fahre eine Ducati und hatte nun überlegt, mir als Zweit-Bike, eine Super-Moto zuzulegen. Wie oft muss man denn bei den Kisten eine Motorrevision durchführen ? 😅

Madebymeew
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Wie viele Stunden, bzw Kilometer sind noch ok bei einer gebrauchten?

fabiswelt
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wie viel kostet es den motor zu überholen?

om.