Мазда 5 слабые места | Недостатки и болячки б/у Mazda5

preview_player
Показать описание
Стоит ли покупать Мазда5 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Mazda 5.
Проблемы трансмиссии: АКПП (Tiptronic) и МКПП
Надежность двигателей: 1.8 MZR, 2.0 MZR, 2.3 MZR, 2.0 CiTD
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень информативный и беспристрастный ролик. Спасибо вам! Респект и подписка. Продолжайте в том же духе! Удачи!

pdejcvu
Автор

Думаю що відео трохи не реалістичне.
Тому що відео в ютубі дуже мало по ремонту цьго авто.
Тому думаю що це авто дуже жевуче.
У мене амартізатори не мінялися вже 200 тис по дорогам європи.
Шарові тяги наконечники все ще оригінал.
Тормозні диски прийшлось поставити нові.
Задні речаги замінив болти прикисли не зміг відкрутити потрібно було зробити розвал.
Так мене машина дуже радує.
Мінус по мотору дизель два літри це мідні шайби. Гнало масло в інтеркулер через турбіну.
Замінив шайби проблема зникла.
У машини на сьогодні 220 тис.
У машині насправді дуже мало мінусів.
А по факту більше плюсів чого варте місце на третьому ряду коли ти сидиш як людина.
Порівнюючи із зефірою бо розглядав цей варіант.
Фарба + метал машина у мене потрапила під град декілька вмятин зявилося. Ну а фольц який стояв біля мого авто став схожий на решето.
Тому рекомендую таке авто

vazaua
Автор

трансформация салона под любую ситуацию - лучший аргумент против всех недостатков!)

prostoden
Автор

2.3 тот же самый 2.0, только ход поршней больше (другой коленвал, шатуны, поршни плюс появился блок балансировочных валов). Короче все тоже, но чуть мощнее.

kvivfsb
Автор

Мазда 5. 2006год 1.8литра механика. 180000. Пробег. За последние 10000. Поменял топливный насос, двигатель печки, генератор, передние стойки, несколько сайлентблоков. Вилка сцепления протерлась насквозь. ( Город, пробки) На 130, Ремонтировал направляющие задних дверей. Двигатель проблем не доставляет, один раз менял катушку зажигания, (1000 р с разбора) расход город 10. Трасса 6.5. ( 90-100) . Шум в салоне после 110-120. Лако красочное по аркам целое. Маленькие точки от сколов на капоте и крыше и на сварных швах передних дверей по низу. Диффузоры воздуховодов хлипкие рассыпались на Клипсы по салону тоже слабые. И да, задняя дверь пластиковая.

alexshpeer
Автор

У меня 2.0 dti 143лошадки хорошая машына. Некогда не подводила на 150.000 заменил все стойки и задние опоры стоек. И на 170.000 заменил рулевую рейку и все фтулки с переди и шаровые опоры. Самое главное хорошо обслуживать и хорошее топливо лить. Ну покраска говно.

gzciuxd
Автор

Добрый день. Автомобиль непонятный, некоторые узлы могут отказать на ровном месте без видимых причин. 1. Опоры задних стоек, ходят два года, ставил разных производителей. У них обламываются крепления и стойка болтается. 2. на 70 т.км, сдохла муфта кондиционера, без видимых причин. Хорошо что есть люди с руками, перемотали ее и я поставил обратно, уже 70 т.к. полет нормальный. 3. Коррозия кузова просто жесть. 4. На 160 т.км сдох модуль управления АКПП, действительно инженеры бараны, как его можно расположить на корпусе АКПП, он просто поплыл от перегрева. Хорошо что есть люди с руками, отремонтировали его за 10 т.р.. 5. Амортизаторы спереди и сзади менял на 120 т.км. Задние отходили 50 т.км и вытекли. 6. На 170 т.км вылетела лямбда первая, пока проблему решаю.

jimyhokins
Автор

Да действительно втулки стабилизатора и стойки это похоже самое слабое место в данной модели но в целом аппарат надежный! Двигатель 2 литра не прихотлив

impulsp
Автор

Бла-бла... Прекрасная машина не верьте комментариям

uxmmx
Автор

2012 года машина, пробег 130 т. На 120 поменял передние подшипники ступицы, пыльники приводов, на 100 шаровые. На 90 приводные ремни, но в итоге арегеналтный оказался намного лучше. Машина крайне надëжна. Поставил музыку, перешил салон в алькантару. Болдею. На мой взгляд один большой минус это маленький клиренс 128см. Зимой во дворах пузом чиркаю

rtopcuv
Автор

все ок! тільки ж кришка багажника пластикова, тому немає там корозії.

wolodymyrivaniuk
Автор

все эти проблемы высказаное вами у меня не было.... может быть у меня ходовая часть если у нее оказалась такое качество?

cadenaescorpio
Автор

Как так рассказывает про мазду 5 2ого покаления на видио 1ого

rtopcuv
Автор

Владел 7 лет. Внезапных отказов не было. Но...если вспомнить все, что заменил, то наверное я сегодня подумал, стоит ли брать эту машину.
Сначала о плюсах
Мотор 2.0 неубиваем
Мех КПП
Вместимость
Удобство для водителя и пассажиров
Хорошо рулится
Минусы
Жесткое, нервное сцепление, похоже, это проблема всех мазд, ощутил это, пересев на Хонду
Слабая подвеска(относительно)
Шумка слабовата
Расход после 130км /ч стремится по экспоненте, плата на высокий и удобный салон.
Так что впечатления двойственные.

wladsch
Автор

На дизельных версиях ели не заменить DPF или не чистить её своё время стук двигателя гарантированно лучше всего убрать сажевый фильтор

antiterrorgegendenterror
Автор

Большая проблема - шумоизоляция в салоне.

NEVROTIK
Автор

Дверь багажника пластиковая, как она может ржаветь?)

ozyqsxe
Автор

Вся информация из интернета считана про бензин от части не правда поэто дизлайк.

qhoddrm
Автор

Про коррозию крышки багажника насмешили! Она пластиковая вообще-то...

tcyqdek
Автор

6:30 «коррозия на двери багажника» Как? Она же из пластика! Как раз 5-я дверь в Мазде 5 самое сильное звено, а вот гидроупоры двери с двойной фиксацией на морозе умирают

uncle
welcome to shbcf.ru