Очистка фильтрующего элемента регулятора давления 'Common Rаil'

Ни один компрессор не справиться с качественной очисткой регулятора давления в дизельном двигателе системы "Common Rail" при его засорении, если вы не произведёте очистку его "микроскопического" фильтра-сепаратора так, как показано в этом видео!
При соблюдении такого метода(но при условии, что в самом регуляторе отсутствует КЗ или обрыв катушки "соленоида" или механический подклин запорной иглы(что обычно редкое явление в отличии от банального засора фильтра) у вас не возникнет не имеющей особого смысла покупки нового регулятора...
Моя статья на эту тему на "драйве":
И ещё более наглядно как снять микрофильтр для очистки:

[denpcxq]

Мастерская - бомба, главное все под рукой))

[gyflpoc]

HDI2.0 ситроен XP была такая же беда при заводке схватит и хлохнет, снял продул начал заводиться. За болты респект, гемора намного меньше )))

[vlaand]

Сетка защищает не форсунки, а сам клапан и забивает его топливо с мусором под давлением более 1000 bar. И вот как почистить этот фильтр ЭФФЕКТИВНО - вопрос....

[jglecvb]

Синптомы засорения сеточки регулятора такие, вернее одна.Вы выключаете зажигание, а двигатель даёт ещё несколько вспышек, это точно забита сеточка- фильтр регулятора давления топлива.Ставте качественные фильтра топлива.

[jglecvb]

Не надо ничего снимать.Надо снять только резиновое колечко, затем обжечь кончик фильтр зажигалкой промыть в растворителе или очистителем карбюратора и продуть воздухом.Делаю так перед зимой каждый год.Пять лет беды не знаю, а забивается кончик фильтра регулятора в основном ворсом из бумаги фильтра.болты дано уже поменял на такие же.Также перед зимой снимаю топливоприемник с насосом из бака и промываю сеточку на топливозакачивающем насосе.И не будете знать проблем стопливной системой.

[qtfnyev]

Земляк, видео полезное. Но, как мне кажется, замена болтов на длинные, для "ремонта в полевых условиях", лишнее. Во первых, у меня проблемы из за фильтра начались после 200 т.к., пробега, и это выбивание ошибки на холостом ходу. То есть, об остановке речи не идёт, машина едет, хуже, но до гаража доедет. А во вторых, длинные болты с двумя гайками, да ещё непонятной твердости имеют больше шансов отжаться.
А вообще спасибо, многие и не думали, что это фильтр, без увеличения выглядит просто как шток. Со снятием промывка, конечно, более качественная, но не многие отважаться на такой шаг.

[yavin]

Этот фильтр нужен для защиты игольчатого клапана,

[IngridVerbeeck-kwiw]

Добрый день. Скажите, пожалуйста, а может машина совсем перестать заводиться из за этого клапана. Замёрзла салярка и машина умерла совсем, даже не схватывает. Давления в рампе нет, единственная ошибка нет синхронизации колен и распред валов. Но не могли же датчики положения резко умереть от мороза? Правда я с дуру по совету одного камазиста поливали мотор кипятком перед запуском, может и залил что то? Подумал после просмотра вашего видео, что если этот клапан забьёт парафин в открытом состоянии, то давления не будет. Ещё думаю, может ремень прыгнул на один зуб? По вашему опыту двигатель 2.0hdi будет заводиться при перескоке грм? Спасибо.

[slawa]

Если вы посмотрите на регуляторы годом ранее то узнаете что там ни каких сеточек нет, так же к примеру в Мерседес вроде до 1998-99 года выпуска. Всё проще, просто отрезаем сеточку сверху что бы не поцарапать там под ней шарик металлический и ездим дальше, два года без проблемм. И сразу проблеммы машина могла вдруг заглохнуть, не тянула, не разгонялась более 100, мотор Ситроен DW10, два года полет нормальный.

[mikolao-]

Подскажите стоит ли у вас на машине с завода дополнительный топливный фильтр под днищем?

[nydbuxs]

Здравствуйте. Скажите, а регулятор может быть связан с избыточным давлением в рампе. Висит данная ошибка. Регулятор был поменян на новый. Но машина проехала буквально 3 км и проблема осталась.

[lex-zqnf]

Привет! 1.6 тди. Ошибок нет, но машина едет хуже, цокание при разгоне, на холостых обороты плавают. При подключении к комп видно что давление в рампе прыгает. Стоит менять регулятор давления топлива? их там два один на насосе и еще в рампе.

[Cucumba]

Добрый день, подскажите, чем зажимали сеточку при сборке? Просто плоскогубцами?

[kareivis]

А система не завоздушивается при снятии регулятора ????

[armancom_ua]

А как снять пластиковое кольцо? Я 2 шт. прикончил...

[bkseqlg]

Ситрика купил новый 19 лет назад первый клапан на вернулся через 9 лет потом чаще сечас их скапилось уже 5 надо будет попробовать почистить. Китайцы могли подорвать эти сетки наладить продают ведь прокладку железную под датчик резинку и капролонувую шайбу под сетку

[lxpzkym]

Здравствуйте подскажите пожалуйста Рено колеос дизель м9р ДВС, на холостых оборотах двигатель работает нестабильно на слух как кот мурлыкает, может заглохнуть после движения когда сбросишь газ, подскажите пожалуйста, что может быть, спасибо

[resident]

В форсунки? Разве что через космомс. В обратку слив идет.

[zrmtyoh]

Диагност говорил что сеточка это гаситель давления ДТ.

[anatoliykulagin]

Снимать незачем. Я свой окунал (только сеточку) в теплый димексид. Главное чтобы резиночку им не замочить. И пропшикивал очтстителем карбюратора из баллона. Так несколько раз. Еще протер аккуратно зубной щеткой. Все отмылось на ура. А если надо изнутри продуть. Так и сетку незачем снимать. Достаточно в отверстие подуть которые ниже сеточки за резинкой. Предварительно заткнув одну из них и подать на контакты 12 вольт. Но короткими импульсами, чтоб катушку не сжечь.