Citroen Ami: Τι πραγματικά έγινε στο Μονακό;

preview_player
Показать описание
Το Citroen Ami που τράκαρε στο Μονακό έγινε viral, αλλά τι συνέβη πραγματικά και τι έγινε με τον οδηγό και τον συνοδηγό του άτυχου Ami; Ο συνοδηγός έσπασε τη σιωπή του 🫢 και μίλησε σε γνωστό κανάλι στο Youtube για το γεγονός, ωστόσο για κάτι έχω τις... αμφιβολίες μου!

Η δική σας άποψη; Πρέπει να οδηγούν οι 16χρονοι τελικά; 🧒

📖 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
0:00 - Intro
0:30 - Απόψεις
0:50 - Ο συνοδηγός έπαθε ζημιά
0:55 - Έτσι έχει η ιστορία με το Ami
4:15 - Η αμφιβολία μου

#️⃣ SOCIAL
---------------------------------------------------------------------
🎼 MUSIC
---------------------------------------------------------------------
🎬 Created by: George Sargiannidis - Γιώργος Σαργιαννίδης
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Αυτό το αυτοκίνητο δεν θα έπρεπε να παίρνει έγκριση για κυκλοφορία στον δρόμο. Από ότι φαίνεται στα tests είναι απλά επικύνδινο .
Σε κάποιες χώρες στο εξωτερικό (όπως Ιταλία) υπάρχει δίπλωμα για ηλικίες κάτω των 18 με αυτοκίνητα μικρού κυβισμού με τελική ταχύτητα νομίζω μεχρι 80km/h.

gelasak
Автор

Εγώ πάλι με seat mii και περίπου 40χλμ, ένιωσα τον τρόμο όταν η γυναίκα μου έκανε έναν απότομο ελιγμο μέσα στην στροφή και ενσθάνθηκα ότι τουμπαραμε αλλά άκουσα τις ρόδες να φρεναρουν με διαφορετική σειρά και εναλλάξ καθώς και το κιβώτιο να κατεβάζει πρώτη σαν να ήθελε να φρενάρει. Πρώτη φορά εκτίμησα αυτό το φτηνιάρικο κουβά (10 Χιλ ευρώ το είχαμε πάρει τότε με αυτόματο σασμάν και τώρα κάτω από 20 δύσκολα βρίσκεις αμάξι)και από τότε δεν ξαναείπα κακή λέξη για seataki .

Xenofanis
Автор

Οι ζώνες στο ami είναι προδιαγραφών αυτοκινήτου η microcar ; Πολλά "αυτοκίνητα" πόλης έχουν ζώνες εντελώς συμβατικής τεχνολογίας ( κινέζικα συνήθως) που σκοπός τους είναι απλά να μην φεύγεις από το κάθισμα και όχι για λογους ασφάλειας.

giannisperogiannakis
Автор

Μήπως είναι αυτό που είχες πει για την ρόδα που ακουμπάει και έχασε το grip

Cringeamn
Автор

Αν φορούσε ζώνη φαίνεται από τράνταγμα αλλιώς θα χει μείνει ανέπαφη, πάντως αυτό το μέσο είναι επικίνδυνο αν ανατρέπεται έτσι εύκολα με τριάντα χιλιόμετρα

ΣταθηςΜαραντος
Автор

Δάκρυσα μόλις το είδα γιατί είναι και η πιο αργή στροφή του πρωταθλήματος της F1… αλλά ναι τα μονοθέσια έχουν τρομερή μηχανική πρόσφυση και αντωση και δεν παθαίνουν τπτ … τώρα το ami τι κράτηματα να έχει ; Άσε που είναι και πολύ ψηλό που δεν βοηθάει καθόλου …. Άσχετο το βασικό σου αυτοκίνητο είναι i20N ?

Tsukuyomi
Автор

Το θέμα δεν είναι αν φορούσε ζώνη αλλά αν φορούσε το κεφάλι του την συγκεκριμένη μέρα…

KonstantinosAnagnostopoulo-dl
Автор

Το Citroen Ami δε φημίζεται για την παθητική του ασφάλεια!

vagartmour
Автор

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΛΑΤΗΣ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ ΠΟΛΥ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

georgepp-xk
Автор

kalhspera giorgo eimai 17 xronon kai exw kai egw ena citroen ami me to opoio exw kanei 10.000km me liga logia exw dei ta kala kai ta kaka sthn odhghsh tou oxhmatos h proswpikh mou apopsh einai oti den phgaine me 30 dioti sto citroen an valei N se katifora den exei kofth egw fantasou exw piasei me N se kathfora 80km profanos kai h klhsh ths strofhs ekei einai megalh alla kai h taxuthta prepei na eitan panw apo 45

Doufe
Автор

Για σιγουριά ζώνη και κράνος, ίσως και πανοπλία μ' αυτό το

gidoras
Автор

ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΦΕΡΕΤΡΟ!!!

Zaratustra-ok