Проверка тормозной жидкости мультиметром. Правда или нет? @good4elru

-------------------------------------------------------------
В этом захватывающем видео мы разберемся, насколько правдивы утверждения о том, что мультиметр может использоваться для проверки уровня тормозной жидкости. Многие автомобилисты задаются вопросом, насколько это безопасно и эффективно. А вы хотите узнать правду?

Мы проведем исследование этого метода с использованием передовых мультиметров и профессиональных приборов для проверки тормозной жидкости. Вы узнаете все особенности и нюансы данного способа, а также получите полезные советы от экспертов.

Не пропустите это захватывающее видео, чтобы избежать неправильного диагностического вывода или повреждения вашей машины. Смотрите прямо сейчас!
*

[Валентин-цдк]

Вы не учитываете входное сопротивление мультиметра. Это же не учитывал и автор статьи. По сути, китайский тестер это тот же мультиметр. Только вместо знечения он показывает светодиодами. Суть в чем: есть источник тока. Есть делитель из двух резисторов. Один это влага в тормозной, второй резистор это входное сопротивление тестера. Так вот, входное сопротивление китайского тестера, к примеру 1 мегаом. А входное сопротивление вашего мультика, 100 мегаом! При одном и том же количестве влаги (сопротивлении жидкости), коэффициент этого делителя отличается в сотню раз :) Китайский же тестер сделан по расчету делителя, именно для этих целей. Для чистоты эксперемента, если есть, проведите замеры дешевым китайским мультиметром.
таки не поленился, сходил к авто с двумя мультиками. Совем китайским, как у автора статьи. И более продвинутого. Китайский показал 6, 3 вольта. Продвинутый 11, 2 вольта. Так что я прав, нужно учитывать входное сопротивление мультиметра :( А оно у разных можедей отличается до сотни раз. Если есть новая жидкость, и свой мультик. Можно сделать контрольный замер для новой жидкости, и сравнить этим же мультиком в авто. Это даст хоть какое-то понимание что там. А в целом, лучше таки китайский тестер, или плановая замена жидкости согласно регламенту по обслуживании.

[д]

Вообще рассказываю. Замерил таким способом показало 12 вольт. Заменил тормозную жидкость и после померял по новой и снова показало 12 вольт и что теперь думать? Жидкость плохая? Тестер ut61A

[Jan_Voljan]

На станции техобслуживания хотел заменить на их тормозную жидкость, при вскрытии проверили прибором корсон, totachi, Лукойл все содержат 2-3% влаги, ещё бердаль вскрыли там 1% влаги. Это брак или не правильное хранение, я понимаю в новой канистры не вскрытой должен же быть 0% влаги т.е прибор должен гореть первая шкала зелёным и не допустимо даже 1% воды?

[vad]

Мне тоже на работе советовали проверять таким же способом, я сразу отнесся к этому скептически. Спасибо за проверку, и не слушайте критиков.

[fairytechspace]

Слушайте, ну частичной замены тормозной жидкости как бы не бывает. Это раз. Самое главное - не качество в расширительном бачке, а её качество в шлангах. Что же касается показателей на вольтметре - мы ведь на самом деле измерять этим способом пытаемся не напряжение, а электрическое сопротивление. А сопротивление проводника увеличивается с его длиной, и уменьшается с его шириной. Это если электропроводность вещества не изменяется. Идея с с щупом в бачок заключается в чем? Мы берём мультиметр, включаем на режим с высоким сопротивлением между щупами. и за счёт падения напряжения - мы скорее измеряем сопротивление 4 резисторов, с жидкостью, включенный параллельно. Вопрос лишь в том, что и длина и сечения шлангов тормозной жидкости у разных автомобилей как бы разное. Точным при этом будет одно - значительное повышение напряжения (то есть повышение электропроводимости тормозной жидкости) будет явным и очевидным признаком того, что её пора менять. Но тогда нужно знать показатели на новой, свежей жидкости сразу после замены.

[fikskv]

Я электронщик, и скажу в чем разница, маленький тестер имеет внутренее сопротивление 1Мом, а большой который в данном ролике 10Мом, поэтому он и показывает больше 11В, тоесть для измерения необходимо оспользовать тестер из оригинальной статьти.

[Vovilnik]

Думаю нужно измерять не напряжение, а сопротивление в самом бачке. Опять же нужно сравнить на заведомо свежей жидкости, иначе, как понять сколько должно быть?

[zinterforever]

Дорогой автор, а что именно вы измеряли в пластиковой таре? И почему вообще у вас возникла разница в напряжении? Начните для себя с этого вопроса, после чего перейдите к вопросу - что такое сопротивление проводника, например, из меди. И как оно меняется в зависимости от: а - длины проводника, б - его ширины. И с - от самих электропроводящий свойств металла (медь, аллюминий, серная кислота, обычная вода, дистиллированная вода).
ПОсле этого посмотрите на такую штуку как "резистивный делитель", ну и сами поймёте почему это видео вам бы стоило удалить. Ну и да - после частичной замены тормозной жидкости либо через пары недель эксплуатации измерьте её даже в бачке китайским тестером. Ну или сделайте полную замену - и проверьте сопротивление... Ой простите - напряжение после такой замены...
Идей за для размышления по крайней мере я вам подкинул.

[ЮрийКараульный]

Всё это глупости. Нужно измерять не напряжение на участке цепи, а сопротивление жидкости постоянному току. Для этого нужно 1. определиться с площадью электродов, которые соприкасаются с жидкостью 2. определиться с расстоянием между электродами. 3. определиться с обьемом бачка, 4 измерение проводить при одной и той же температуре жидкости. 5 проверить сопротивление новой жидкости, и провести калибровку вашего измерителя.. Вот только после всего этого можно о чем то говорить. А так - это бред сивой кобылы в лунную ночь, Это все равно как лечить рак крапивой.

[qcdpcfy]

Все зависит от внутреннего сопротивления прибора при измерении напряжения, если оно очень высокое(хорошие тестеры) то показания будут стремиться к напряжению аккумулятора, если оно очень низкое(плохие тестеры) то будет показывать очень низкое напряжение. Вот и весь ответ.

[vadyan]

Представляю как женщина бежит к машине с мультиметром проверять тормозную жидкость... Мир сошёл с ума!

[vladimirmaximenko]

Наличие влаги в тормозной жидкости уменьшает электрическое сопротивление жидкости. Сопротивление – постоянная величина. Напряжение и ток – переменная (закон ома из школы). Зависит от состояния батареи. Надо только величину сопротивления оттарировать по процентному содержанию воды (на Мом). Но тестером не получится. Грубый прибор. Здесь нужен мост. Но тогда получается уже прибор для определения качества жидкости.

[alexanderkoverga]

Здравствуйте, мой случай: спустя полгода после замены ГТЦ на СТО при нажатии на педаль тормоза начало фыркать и хрюкать 😂, причём педаль почти в пол уходила.. грешил на вакуумный усилитель, но оказалось вот что: Проверил тормозную жидкость с помощью тестера, как в ролике, показал 7, 76 в. После самостоятельной полной замены жидкости по магистралям, (TRW Dot 4 )- 1.72в. В общем метод на мой взгляд, годный, ну а что и как делать вам самим решать..

[alexvolta]

Я тоже у себя проверил, 10. Спасибо что показал, а то бы эксперементировал. Респект!

[kwebek]

Стало интересно. Рено Сценик 4 17гв. 5т. после замены - 0, 45в. УАЗ патриот 15гв. 160т. без замены - 9, 8в. Как то так. Мультиметр маленький, как в статье.

[КаспарСтепиньш]

Недавно снимал задних два суппорта и их прокачивал соответственно, тормазухи влил на прокачку и до уровня пол литра в итоге щас показывает 5.4в тормозная жидкость дот4 фирмы pilots

[ИринаПономарева-ню]

тормозухе 8 лет, померял -3.75. В бачке чистяк, начал менять, в супортах муть и суспензия водная.Поменял, померял-4.75. Вывод: метод лажа.

[alekstol]

частичная замена))) это писец полный. тормозуха меняется вся и сразу. По вольтажу. Не показатель вольтаж в отдельной баночке. На разных машинах расстояние до бачка от акб разное. Разная система трубок. Поэтому одна и та-же жижа покажет разное значение. Поэтому все что в данном ролике лажа полная. Но. метод проверки тормозухи вполне реален. Но. это может быть и не 3 вольта. То есть поменяв на машине полностью тормозуху промерив китайским пробником и увидев зеленый светодиод сразу проверить на вольтаж. записать. В процессе эксплуатации при загорании 1 процента так же промерить вольтаж. записать. И уж когда красная загорится. Тоже. вот тогда то значение напряжения будет соответствовать результату что пора менять ее у конкретно данной машины. на основании этого все такие машины можно в теории мерить по выявленному вольтажу. Думаю мало кто это будет делать. Но только тогда будет близко к истине

[aleksandrsweden]

Заехал в авто салон мазда. Я там иногда на сервисе бываю, многие меня уже знают. Подошёл к менеджеру. Замеряли тормоз.жидкость в мазде 6 которая в салоне, новая, пробег полтора километра) мультиметр показал 9 . А вот тестер как у вас показал 0% и одна зелёная лампочка. Поэтому вариант с мультиметром не буду брать во внимание.

[Romach]

Мультиметр не пробовал переключать, для точного показания?