Инженер рассказал, как технология стала частью его ежедневной жизни

preview_player
Показать описание
Технология «Славянка» давно ушла в народ, что ещё раз доказывает её практичность и эффективность. Продолжаем рассказывать вам о примерах модернизации личного транспорта.

Инженер из Ставропольского края Николай Лопатин приобрёл у ASPP Weihai двигатель DA-100SL с совмещёнными обмотками и переделал бензиновый автомобиль «Ока» в электрический. Мотором он полностью доволен, электрокар использует для ежедневных передвижений по ближайшей местности.

Основные характеристики:
номинальная мощность двигателя — 7кВт,
пиковая мощность — 21 кВт,
аккумулятор — 75 Ач,
дальность пробега на одном заряде — 60 км,
время заряда батареи — 2-3 часа.

В гостях у инженера побывал Андрей Лобов, чтобы узнать подробнее о модернизированном автомобиле.

Смотрите видео и делитесь с друзьями.

Наши официальные источники:

#ПроектДуюнова #ДвигателиДуюнова #МоторыДуюнова #Дуюнов #ТехнологияДуюнова #Технологии #Инновации #техника #Изобретения
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Красава мужик, мечту многих воплотил!

ВасилийОнегов
Автор

Транспорт будущего. Ещё решить бы вопрос экологичных батарей.

rustamakimbekov
Автор

Всем привет. Меня зовут Николай я изготовил данный электромобиль. Если есть желающие продаю полный набор для переделки такого же авто. Будут желающие пишите.

qyznmrw
Автор

Распространение электромобилей в РФ потребует создания сети зарядных станций .Пока такие сети станций подзарядки аккумуляторов не будут созданы, распространение электромобилей будет ограничена регионами где существует техническая возможность для подзарядки аккумуляторов.Создать электромобиль это только половина проблемы, а вторая половина, обеспечить каждую АЗС зарядным устройством, что является государственной задачей .Проблему решают гибридные автомобили, которые имеют на борту зарядное устройство.Распостранеы гибридных электромобилей можно рассматривать как промежуточный этап развития электротранспорта .Этап гибридных автомобилей продлится до завершения создания сети зарядных станций, что займет достаточно много времени.😢

ВладимирМолашевский
Автор

У меня есть Литий Железо-фосфатный аккумулятор от прошлой моей поделки. Состояние ячеек хорошее собирали на машину в 115ач. Емкость примерно 13кв . Могу продать недорого

ВячеславАндрианов-ьй
Автор

Николай молодец! Очень практичный и экономичный автомобиль сделал. Не понимаю почему тук-тук ехал на гонках по Казахстану так медленно с таким двигателем, когда ока довольно резво себя ведёт!

protehnica
Автор

Эх, как не хватает такой недорогой машины для города, в районе 300-500К рублей. Всё что делает Камаз и подобные им проекты, стоить будут как самолет (((. Вот мне для города пробег 60-100 км самое то.
Но я не инженер, такую штуку сделать не могу.
Эх...

Ooxus-
Автор

Как зарегистрировали такой аппарат в ГИБДД?

e.m.
Автор

Есть очень классный проэкт, поставить между двс и колоколом БК мотор, который бы работал в момент повышеной нагрузкой, тоесть при старте, а при трассовом режиме зарежал бы акб, в таком варианте акб большой не нужен, а расход бы упал в 2+ раза.

Alexander_Techie
Автор

Рано или поздно наиграются с батарейками и вернуться ВСЕ к ДВС

игорьмитрога
Автор

Ну хорошо, а двигатели на легковушки с массой 1, 5т будут? Или всем на Оке ездить?

Соптимизмомвбудущее
Автор

И где этот мотор можно купить? Вообще можно ли купить хоть какую-то готовую продукцию...???

GeneratorBreda
Автор

Круто! Жаль что ее не оформить в ГИБДД😢

simplifiery
Автор

Добрый день! И сколько Вы меня еще дразнить будете? 😅

Mikle-xplg
Автор

Design of the car is like condemn Maruti old discarded model

alopao
Автор

Как тебе такое Илон Маск? Тесле скоро придёт конец. Дуюнов его разорит!

---frvr
Автор

ничего вообще не понятно. Пустой базар какой то, ничего не показали толком, одна вода.

nirosta
Автор

Nissan Leaf с батареей 24kWh (напряжение 360в, ёмкость 66ah). При этом максимальная скорость 144км/ч, а запас хода где-то 120км.
В чем преимущество вашего двигателя, если ёмкость батареи больше а запас хода в 2 раза меньше?

Evgeny