MG4 Electric ¿Mejor que ID.3, Born y Mégane? | Primera prueba / Test / Review en español

Primera prueba de conducción con el nuevo MG4, coche eléctrico de la marca chino-británica MG que, por tamaño y proporciones, es un automóvil compacto del segmento C. En este vídeo os contaremos sus principales características, sus puntos fuertes, sus carencias y, por supuesto, nuestras impresiones al volante.

Producción audiovisual: Crator

00:00 Presentación
01:30 Dimensiones y diseño
03:24 Puesto del conductor
05:25 Plazas traseras
06:19 Maletero
07:04 Opciones de motor y batería
09:20 Conducción
12:28 Gama y precios

Síguenos también en

[cochesnet]

Aquí JC. Como bien nos indica un espectador (gracias, Juan Miguel), MG acaba de subir ¡precisamente hoy! los precios del MG4: ahora parten desde 31.440 euros (1.950 euros más que... ayer, cuando cerramos el guión de nuestro vídeo). Además, la diferencia de precio entre los niveles de equipamiento Standard y Comfort pasa a ser de 4.500 euros, y a partir de ahí se mantiene la diferencia de 2.000 euros con el acabado Luxury. Por tanto, el precio del MG4 Luxury (el mostrado en nuestro vídeo) acaba de subir hasta 37.940 euros.
Fe de erratas:
1 - Las llantas de las versiones Comfort y Luxury sí son de aleación... pero llevan tapacubos igualmente
2 - Se puede controlar parcialmente la climatización configurando el joystick derecho del volante... pero sigue siendo un engorro

[fjpsuarez]

2:15 Momentazo JC. Jeje Una buena review como nos tienes acostumbradados. Personalmente ni MG ni ningún otro vehículo que no sea fabricado en Europa. Saludos y felices Reyes.

[hectormarinalonso]

Me parece un coche muy interesante y me gusta su estética, pero todo lo que este por encima de 20.000 euros me resulta inalcanzable. Hoy he pasado la ITV a mi coche, un TDI de 2004 con 395.000 kms y creo que seguirá con migo unos cuantos años mas. Me gustaría cambiar de coche pero no a cualquier precio. Gran video, como siempre . Un saludo.

[Gokubetito]

Tanto subieron los precios de los coches, que con el precio de este MG nos intentan meter en la cabeza que es una ganga. Sigue siendo insultantemente caro(mejor precio que los demás)pero igualmente elevado su precio. Comprar un coche actualmente se esta convirtiendo en algo prohibitivo. Incluso comprar un coche decente de segunda mano es algo que muchas familias no pueden permitirse(los precios también son abusivos)cada vez se van viendo auténticos dinosaurios rodando por nuestras carreteras(chatarra andante)triste pero cierto. Patinete eléctrico con capota y remolque.., no nos queda otra.

[juanjo]

Como siempre buen vídeo JC. Y más si es el modelo por el que he dado la señal hace una semana, que por cierto acaba de subir 2000€ al pasar al 2023. Solo corregir que gracias a la presencia en el volante de 2 botones de favoritos *, puedes configurar solo con apretarlos las funciones de climatización, frenada, modo de condición, radio... Por lo que se hace muy fácil mientras que conduces realizar cambios. Gracias JC

[espana]

La balanza apunta totalmente al MG4. Los rivales pierden mucho en batería y suben mucho en precio. Un saludo.

[enriqueguelbenzu]

Me parece un coche con una estética acertada. La relación precio calidad parece buena. A mi la duda que me surge es la calidad y problemas que pueda dar en el uso. Para mi puede ser una opción clara de segundo coche en casa. Gracias por vuestro trabajo, nos ayuda mucho a tener criterio a la hora de tomar decisiones.

[josemariagonzalez]

Que buena faenas que haces Juan Carlos, sales por la puerta grande!!!
Yo que estoy mucho por la costa de la luz(la luz del sol y no la eléctrica😅), esa zona está mu malamente por la ausencia de puntos de recarga.

Haz un vídeo de Zero Petrolium u otros combustibles sintéticos que parece una alternativa a la gasolina a "corto" plazo.

[kal-El]

Con mi Diesel hasta que explote!!!🤭🤭🤭🤭🤭
Yo fui a verlo al concesionario por que tanto bombo me picó la curiosidad a ver cómo era en vivo y, bajo mi opinión, lo ví regulín en cuanto a plásticos y terminaciones....pero su diseño si mola.
Esperemos 20 años a ver si bajan los

Saludos paisano y feliz aññooo!!

[Amaraog]

MG ya nos descubrió que era capaz de crear buenas piezas una vez fue rescata por SAIC Motor. Muchas similitudes dichas por el probador a las que yo sumo otra: si, sé que estoy loca, pero la forma del frontal me recuerda al Yaris y cierta colocación de elementos en él me recuerdan al Yaris Cross. Pero es solo una opinión de alguien que escucha. Pobre interior minimalista, con unas plazas traseras para varias alturas. Bajo punto el no tener tomas de aireación. Motor interesante el probado. Buen avance presentar frenos de disco frente a sus competidores. Suspensión interesante, datos agridulces y en conjunto, precio interesante para una versión bastante bien acompañada de extras. Respuesta: Por ahora el tiempo dicta gasolina hasta que el coche diga basta. Pero si hubiera que elegir, este sería una interesante compra a contemplar. Los años mejorarán lo que hoy comienza como primer modelo. Gracias por la noticia, y el humor, al redactor Juan Carlos Grande. Gracias por el vídeo del amigo electric a los cámaras de Crator. Gracias por el trabajo conjunto a cochesnet. Un saludo y abrazo a todos. Se os aprecia, cochesnet.

[jordicruz]

Por precio y equipamiento sin duda el MG4. El Born que me encanta se va mucho de precio.

[JavierSanchez-erkq]

Suscribo lo dicho por Ild mas abajo:
Cuanto más avanza el mercado, más aprecio le tengo a mi coche reventado.
Mi vehículo marca asequible C... me costó 12500 euros tiene un cerro de años consume entre 4, 8 a 5, 4 de diesel y va de cine. A este paso del mercado espero que llegue a los 20 o 25 años.😊
Si así pretenden renovar el parque móvil y que cambiemos a eléctricos para rato.

[ponteguapxdkno]

Veo algo que me llama la atención cuando dices que las llantas son de acero. Las del luxuri son de aleación. Lleva tapacubos sobre ruedas de aleación. Solo el modelo standard las lleva de hierro. Si haces el favor lo aclaras por si estoy equivocado. Buen video, gracias

[adictivo_t]

Hola, buen video. ¿Una duda, no sé cuál elegir entre Dolphin Comfort y MG 4 Luxury? Ayuda, porfi 🙏

[manuels.r.]

Yo voy a mantener mi Tdi 140 hasta el final de sus días.

[RibasCode]

Y la bateria tiene 7 años de garantia, todo un puntazo!

[pirulows]

Juancar,
-Existe un botón en el volante que puedes personalizar y asociar al control de climatización… con un solo dedo.
-También se puede regular el grado de intrusión del sistema de mantenimiento de carril
😉

[DLoro]

Hay un par de cosas que no me gustan, por un lado la pantalla de instrumentos, que parece pequeña, y por otro lado la parte trasera, con ese doble alerón y el diseño de las luces.

Una cosa que siempre me interesa saber y que creo que no se dice en el vídeo. ¿Es posible conducir el coche con un pedal con los niveles de regeneración (en el más alto, se supone)?

[javierbosque]

me gustaria que hicierais un reportaje sobre el coste ecologico de las diferentes mecanicas antes de empezar a rodar, creo que habria muchas sorpresas, por cierto sigo con mi coche diesel euro 6 a la espera de un coche electrico con una recarga de 5 mn, para hacer unos 400 km., gracias por vuestros reportajes¡¡¡

[jjes]

No tengo intención de cambiar al eléctrico hasta que no lo obliguen o no haya una revolución de la tecnología que los hagan más económicos y de mayor autonomía, que puntazo ponerte debajo de tu "puerta" al final del video. Un saludo crack