HE VIAJADO UNA SEMANA EN EL TESLA MODEL 3 2024: ESTA ES LA REALIDAD

El Tesla model 3 2024 también conocido como highland es uno de los lanzamientos del año, la berlina del fabricante estadounidense ha sido actualizada de manera aparentemente liviana, pero en la práctica es un salto muy bueno de un coche que tenía muchas cosas buenas y algunas malas. Las negativas se han corregido , casi todas, alguna negativa aparece, pero no ensombrece el que hasta la fecha es el mejor coche de su clase.

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#model3 #tesla #highland

[inigovela]

La velocidad de los limpias se puede regular sin tocar la pantalla. Pulsas el botón de limpias y sale el menú en pantalla. En ese momento con la rueda izquierda del volante regulas al gusto pulsando derecha o izquierda. Por si ayuda a alguien. Un saludo

[AntonioDeDios-bp]

Buena idea cambiar la cámara de plano. El punto de vista del conductor da mucha información de cómo va el coche.
Úsalo más porfa.

[casacastillo]

Hola Calero, gracias por la revisión. Que te parece la altura libre al suelo del M3, es suficiente para carreteras secundarias, badenes rampas .... o es fácil rozar con los bajos . Gracias

[manuelemiliomataotoya]

Desde Julio 2023 manejo un Tesla Model Y 2023 hecho en Berlin giga. Aún tiene palancas, pero me pasa igual con el sensor de lluvia. El Modo Auto no funciona al 100 y mucha veces lo uso manual. El resto todo bien.

[sengir]

Me parece guay la review de todos estos eléctricos de marcas no históricas como Tesla y los Chinos que nos anuncias cada 2 o 3 videos pero estaria bien que comentaras cuántas provincias (ya no digo ciudades) cuentan con concesionarios y servicio postventa y de taller para cubrir garantías y reparaciones. Creo yo que comprar un coche no es como comprar una tostadora por Amazon.

[JoseAMF]

Gracias por el vídeo!!!
Si tuvieras que elegir entre este Model 3 y el BYD Seal….con cuál te quedarías?…sin tener en cuenta el precio.
Gracias!!!

[hugorodriguezvalverde]

Te metes con alguien que pisa momentáneamente la línea de la derecha y luego vas domingueando todo el rato por el carril central… ( cuando es obligatorio circular por el carril derecho siempre que esté libre ), un saludo

[joangrau]

Que tal el asiento para gente alta? Es como el modelo anterior? O hemos ganado altura de respaldo y distancia con el techo??

[carlosluis]

Cuando tienes el volante girado hay que buscar los botones de los intermitentes.

[Keyzer]

La pantalla "All-in" no me convence. Toquetearla me parece un peligro, está bastante a la derecha y tener que tocarla para poner los parabrisas me parece una estupidez. Prefiero botones o palancas y un cuadro en condiciones

[The_BlindAlley]

Limpiaparabrisas, palanca de intermitentes y regulación de temperatura tienen que ser fisicos y accesibles sin mirar. Todo lo demas es inseguro.

[JosepGGevga]

Da gusto ver tus videos, profesionalismo, sinceridad, claridad, y calidad de explicación y sin engaños, espero que sigas avanzando en esto lo haces muy bien y seguiré tus videos siempre, y siempre los miro para aprender cosas, cuando pueda pillar un tesla le dire que vengo de tu parte😂

[Sr.Mendez]

A lo del limpiaparabrisas de han hecho un apaño. Ahora al puslar el boton del volante que activa el limpia, aparece un aceso rapido en la pantalla, y con la fueda izquierda puedes pasade modo automatico a la velocidad manual que necesites y viceversa. No es la solucion mas elegante, pero apaña el problema, al menos mientras no llegue un softwere mas avanzado capaz de reconocer lo que en galicia llamamos poalla (lluvia muy fina). Quiero pensar que segun vayan mejorando las IAs, aplicaran entrenamiento al softwere para mejorar esto.

[phonos]

El intermitente lo veo un peligro sobre todo al salir de las.rotondas o cualquier giro y que tengas que ponerlo

[dariomarquez]

En resumen, es un Model 3 muy mejorado y sofisticado al estilo Tesla, con el delicado debate de los intermitentes. Es a la a conclusion a la que llegan todas las reviews por lo que veo.
Gracias JF por tu sensacional contenido!

[dedeusdedeus]

Una pregunta Calero, si todos hemos aprendido a traves de multas que no se pueden usar las pantallas durante la conduccion como permiten que TESLA ponga el manejo desde la pantalla, ahora no te multan o si?

[tolosac]

entre un model 3 rwd y un vag PHEV (Golf/Leon/Cupra) cual recomendarías?, uso principalmente urbano y un par de viajes largos al año (10.000 kms al año). Cuál se conduce más divertido?

[marcosp.]

Hablas de la suspensión para tomar curvas pero no del confort en ciudad, rasaltes, socavones, grietas etc. Tengo un c5 suspensión hidroactiva y creo que para mi esa suspensión del model 3 sería como ir en carruaje

[antoniojosegomezmunoz]

Juan Francisco como siempre un video genial, hace ya un tiempo que te sigo tanto aqui como en el cascarón de nuez. Gracias en parte a tus reviews y opiniones sobre la movilidad eléctrica, me compre el nuevo model 3 rwd, hace menos de un mes. Sin embargo nada más recogerlo noté bastante vibraciones en el volante. Tras dos visitas al service center con 2 equilibrados y 3 neumaticos cambiados el coche sigue sin ir fino. Se nota muchisimo el tacto de la carretera, de una forma desagradable y aun siguen habiendo ligeras vibraciones. Hay varios afectados tanto en España como Alemania, Francia, UK.

Seria muy interesante un análisis por tu parte de este tema ya que desde Tesla parece que se lavan las manos con algunos clientes cuando dan por buenas las ruedas (de momento no es mi caso). Seguro que muchos nos ofrecemos a dejarte el coche para analizarlo. Gracias y enhorabuena por los canales.

[peremolinaortega]

hola: Que tal la altura libre al suelo y bajando aceras. Toca al suelo ?