МАШИНА ЗАГЛОХЛА И НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ !!! ОЧЕРЕДНОЙ ОБРЫВ РЕМНЯ ГРМ - 'ЖАБА' ЗАЛОЖЕННАЯ ЗАВОДОМ RENAULT

preview_player
Показать описание
Пациент: Рено Клио2 RENAULT CLIO 2 с двигателем 1,6 16V K4M без фазорегулятора. Проблема: машина заглохла с страшным металлическим стуком и больше не запускается. Смотрим и дефектуем, глядим в камеру сгорания и показываем как клапана "ударили" по поршневой. Расскажем во сколько выйдет такой ремонт и самое главное из-за чего слетел ремень ГРМ, и загнуло клапана. А также расскажем как владельцам Рено Меган1, Сценик1, Клио2, Симбол, Кангу, Лагуна1, Твинго избежать такого ремонта.
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня также было на симболе. Тот же двигатель. Купила машину, пригнала домой 600 км. Начало что-то щикать. Думали на ролики генератора. По дороге в сервис начало стучать. В сервисе сказали, что мне очень повезло-после снятия крышки ГРМ эта жестянка на сварки отвалилась от шестерни. Поставили литые шестерни. Стоят вроде 1900 штука.

iamlenasports
Автор

Неделю назад, тоже делали такое дело..Оборвало ремень(но там сам ремень был подделка - пробег его всего составил 5700км).Двигатель к4м с фазиком..Менял только клапана(все), комплект ГРМ, помпу ставил год назад новую.Прокладку ГБЦ, болты новые, антифриз..ну и по коллектору прокладки..У распредвалов сайленты менять не стал(перечитал кучу инфы-сошелся во мнении, что если не текли, лучше не лезть)..За запчасти вышло 27.500...за работу взял"дядя Вася в соседнем гараже" -10чку...Планку для распредвалов и упорный болт в коленвал сделал дружбан кузнец)...Кто будет писать, что дяде Васе нельзя доверять-лучше не старайтесь))))при всём этом действии лично присутствовал от начала до конца...я это всё к чему тут-если есть гараж и инструмент хороший, ничего там сложного нет.. Всё можно сделать самим.

alexplenkov
Автор

На третьем мегане 2012 года с завода была точно такая же шестерня с этим успокоителем на точечной сварке. При замена ремня грм 60000 он уже отвалился от шкива и болтался там, но его ещё в то момент не протерло и на части не развалился. Сразу заменил на цельнолитой шкив, повезло! Двигатель к4м с фазорегулятором, так что проблема не только на клио, символах и первых меганах

Oleg_K
Автор

Купил сальники и заглушки. Помыл в бензине ролики и смазал. Буду ставить их. Ремень грм старый в отличном состоянии! Детали очень ресурсные.

ДядяВаня-уэ
Автор

Дело конечно не мое, но 30к за работу это круто. У нас кап ремонт столько стоит к примеру тоета, Киа моторов, месяц назад такой ремонт обошёлся в 46к с работой.

walentinural
Автор

Классное видео мего лайк! Спасибо что так всё объясняете! Учеников наберёте ?

Виталий-эвэ
Автор

Я ремень заменил на 50т, км и 10 лет . Ремень в очень хорошем состоянии был . Двигатель К7м .

karwer
Автор

С Наступающим Новым годом и Рождеством Христовым!

С Новым годом поздравляем,
Счастья в жизни Вам желаем,
Много добрых пожеланий,
Исполненья всех мечтаний!

Самых ярких впечатлений,
Самых сказочных мгновений.
Пусть Вам этот год несет
Много радостных хлопот!

vladimirtsivis
Автор

У меня такие же шкивы на лагуна 3. Закупил уже новые цельные. Мотор F4R813

alkondrat
Автор

То есть человек забыл про ремень ГРМ. 6 лет ездил и если б не отлетевшая жестянка ездил бы дальше.

-Dikkens-
Автор

Приветствую, на Флюенсах и Меганах3 такие же шестерни стоят, тоже в группе ВКонтакте начались обрывы ГРМ. Я уже поменял на литую, бортик был слегка отогнут.

АлександрМатюхтн
Автор

У меня на ларгусе такое случилось. Пробег 110000км. 14го года выпуска. Отдал за ремонт 90т .р. Это в подмосковье.

sergeishol
Автор

Рено дастер 2012 г с фазорегулятором 2.0 тоже такой же шкив стоял, при замене грм на 120 тысячь сменил на литой

ИльдарШабуров
Автор

Здравствуйте, дастер 1.6 16к, к4м приблуду -пластину, забыл снять с распредвалов и прокрутил против часовой стрелки коленвал, ,ГРМ всё чётко по меткам стал, когда всё собрал и завелась с пол тычка, и получил сильный стук в районе ГРМ, испугался и заглушил резко, я боюсь что клапана встретились ?

PsihologijaMar
Автор

А шатуны не надо проверить? Их тоже может слегка погнуть. Будет потом неравномерный износ поршневой.

sanches
Автор

привет парни молодцы класс ролик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

denp
Автор

Еще не давно в магазе 1.6 новый стоял за 90к, сейчас не знаю. А тут ремонт 100к, может проще мотор купить?

ВасильВасилич-лч
Автор

Хочу задать личный вопрос.
Машина Рено Дастер МКПП 4х4 К4М 1.6 102 л. с. 2014 года. Был обрыв ГРМ, отремонтировали ГБЦ + новый ГРМ.
Вроде работает хорошо, заводится, есть тяга. Но в любой момент при торможением двигателем или сброса педали газа. Загорается красный чек стоп и машина глохнет. Отключаешь зажигание на несколько секунд заводишь и едешь дальше до следующего раза. Может появляться по разному. Три диагноста не могут найти причину. Ошибку по ОВД2 пишет Р0638(77). Больше ошибок нет. ЭД заменён на новый, ЭП заменена на новую. Подсосы воздуха устранены. Что делать не знаю. Может тут найдуться специалисты куда копать или хоть где смотреть. Спасибо!

andreyyurchishin
Автор

А можно отдельно озвучивать цены на запчасти и за работу, что бы примерно понять суть такого ценника?

ВасилийТёркин-пб
Автор

Никуа себе ремонт обрыва грм Машина целиком небось на 200 тянет.

Е.К-яь