Про светофоры с доп.секцией

preview_player
Показать описание
Кирилл Викторович Форманчук, также известный как Медвед01, правозащитник, общественный деятель, блогер. Направление деятельности — защита прав автовладельцев. Помогает водителям восстановить нарушенные права в судах и органах государственной власти.
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Давайте по порядку:
1) Красный сигнал на основном светофоре запрещает движение во всех направлениях. 
2) Включённая доп-ая секция (при основном красном) разрешает поворот в указанном направлении, но обязывает пропустить все авто на главной дороге.
3) Выключенная доп-ая секция (при основном зелёном) запрещает поворот.
4) Включённая доп-ая секция (при основном зелёном) разрешает поворот и движение во всех направлениях.
Соответственно:
1) На 00:14 движение запрещено всем.
2) Вообще зелёная стрелка должна загораться раньше. В данном ролике этого нет.
3) На 00:26 разрешено движение только направо.
4) На 00:49 разрешено движение всем.
Вывод: автор ролика, считающий на 00:26 что  все не правы - единственный не знает ПДД!

Oleg_lvanov
Автор

На видео все правильно кроме голосовых комментариев )
- для большинства людей очевидно, что в данном случае нужно руководствоваться пунктом:
6.3 "... Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией."
- для тех, кто считает, что действие пункта 6.3 может быть отменено другими пунктами:
В ПДД нет разрешения двигаться во всех направлениях при включенной основной зеленой секции без стрелок:
6.2 "Круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ..." (в каких направлениях - не указано; ошибочно полагать, что во всех)
6.4 "Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка ..." (ни слова про секцию без стрелок)

GhostRixy
Автор

Даже если бы контурная стрелка была, она лишь информировала о разрешённых направлениях. А то что справа нет доп. секции- им это не надо, они направо поворачивают или прямо едут.

Stalevik
Автор

А Вы уверенны что в доп секции именно то направление которое Вы подумали? И с загоранием доп секции(например только прямо), не загорится основной красный?

Filchaleks
Автор

На основном зелёном ни разу не видел контурную стрелку, получается у нас все светофоры не по госту ?? ( ингода стоишь и гадаешь, а исправна доп секция??, включится ли она вообще ??)

alih
Автор

п. 6.3 Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией

artem
Автор

Всё правильно! Если на основном светофоре не нанесены контурные стрелки, то при проезде перекрёстка нужно руководствоваться пунктом 6.4, если нанесены то пунктом 6.3. Тут надо смотреть ГОСТ на светофоры, из которого понятно, что свет-фор без стрелок это светофор И доп секция, а не светофор С доп. секцией. Соответственно без контурных стрелок движение разрешено во всех направлениях, если это не запрещено дор. знаками. Меня пытались на этом ДПС нагреть, в итоге протокол я легко аннулировал!

SHIFTavto
Автор

У меня вопрос. Предположим загорелся основной зеленый светофор с черной стрелкой прямо. И я начал движение прямо на перекресток. Далее остановился и дождался на перекрестке дополнительную секцию светофора налево. Получается движение я начал прямо как то и предписывал основной светофор и повернул налево как то разрешила дополнительная секция. Юристы как думаете суд по букве закона и действий посчитает это нарушением проезд на запрещающий или нет ? Или только несоблюдение знаков предписания в виде езды прямо когда ряд налево.

jusr
Автор

с другой стороны... если доп.секция выключена, откуда знать направление куда она указывает?

qsektor
Автор

а мне что нужно догадываться о том, что на дополнительной секции?
Я подъезжаю к светофору на котором горит зеленый без контурной стрелки - я понятия не имею о наличие доп секции. Мне ничего не запрещает поворачивать!

VLubovin
Автор

Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Всё верно водители в первой части делали, даже если на основной секции горит зеленый, движение налево запрещено пока выключена допсекция.

Warmbellycat
Автор

О наличии этой самой дополнительной секции, выключенный сигнал в которой запрещал бы движении в этом направлении, говорит ТОЛЬКО нанесённая контурная стрелка на основной секции (п.п. 6.4).

Я, как водитель, не должен догадываться есть ли (и рабочая ли) дополнительная секция и, самое главное, в какую сторону на ней изображена стрелка (она может быть и прямо, между прочим).

Яркий пример: пересечение Московского проспекта и наб. Фонтанки в Питере.
Аж 2 дополнительные секции.

mitasamodel
Автор

А я знал и езжу так. Но все кто видел как я делаю считают что я нарушаю правила (еду под красный). Теперь хоть пункты правил им скажу, какие надо почитать. Отличное видео!

MrSTet
Автор

и вот такой вопрос:
в моем городе на Т образных перекрестках часто можно встретить светофор:
три круглых сигнала (без стрелок), слева стрелка налево, справа стрелка прямо
стрелка прямо горит всегда, а стрелка налево горит во время красного
могу ли я двигаться налево, если горит основной зеленый (круглый сигнал без всяких стрелок), а стрелка налево не горит

Prioroder
Автор

в Европе если стрелка (налево/ направо) горит красным, то всё понятно-стоишь, ждешь. Если главный загорелся зелёным, а красная стрелка потухла-то едешь по разрешенным направлениям. Плюс вариант: главный красный, а стрелка зелёная... всё понятно. но как я уже и сказал- это в Европе, а Россия не на такой стадии :)

PiratDim
Автор

Вопрос! Я стою в правом ряду, на светофоре загорелся зелёный сигнал и дополнительная стрелка налево, но мне нужно на право( по этому и стою в правом ряду) я могу ехать на право? Спасибо

Pavel
Автор

да пункты я перепутал, но я был прав, и постановление рассматривалось комиссией в ГИБДД в присутствии юриста. А в чём я не прав, вы можете пояснить, а не голословно писать "вы были не правы, а ДПС-ники просто лошары"

SHIFTavto
Автор

Походу автор видео сам супер знающий ПДД.

Miralex
Автор

Уточните, что на этих доп.секциях и на основном сигнале? Просто по панорамам на яндекскартах не разглядеть. Сдается мне, что левая - налево, а правая - направо, центральная - прямо. И даже если на центральной не будет контура - логично же что она только прямо, тем более гайцы будут всё равно трактовать как нарушение п. 6.3.

Warmbellycat
Автор

не означает она, она ИНФОРМИРУЕТ. Например, в темное время суток когда не видно секцию!

myapocalypse