Как правильно сидеть за рулем в жизни и в спорте.

Контраварийная подготовка.
Два обязательных условия должна выполнять посадка за рулем:
1 - водителю должно быть комфортно;
2 - водитель должен быть потенциально готов к любой нештатной ситуации - читай суметь эффективно воспользоваться всеми органами управления автомобилем в их  рабочих диапазонах.
Логично бы звучало третье условие - посадка должна позволять водителю эффективно управлять автомобилем максимально длительное время, но мой опыт  - сын ошибок трудных! - буквально вопит - беречь себя, почаще делать остановки для разминки и отдыха, и помнить - человеку по природе не свойственно сидеть, ему лучше ходить или лежать!😅😅😅
Сидя, мы себя как ни крути, медленно убиваем.
Так давайте это убиение сделаем максимально медленным, как можно дольше не будем уступать место автопилотам  и продолжим лично управлять автомобилями  - с удовольствием  и безопасно!

#какправильносидетьзарулем #правильнаяпосадказарулемавтомобиля #gebro #broslavskyracingacademy

____________________________

Tel: [phone]

[chromosome]

Самое то в пол первого ночи для просмотра, когда у тебя даже машины нет. До этого сидел как пижон за компьтерным местом, все настроил, все поправил, перчатки разного цвета надел. Комментировать и правда стало гораздо удобнее, чувствую себя более профессионально.

[georgyperadze]

Вот это я понимаю Стэтхэм выучил русский, чтобы нас учит водить. Лайк!

[ВсеволодВоронов]

Крайне нечастый - и потому особенно ценный и приятный - случай, когда инструктор излагает материал внятно, спокойно, отличным (!) языком, без "пацанской значительности" и и зумерских приколов. Шикарная академическая манера. Просто слушать - уже удовольствие, что уж говорить про сами инструкции. Я вроде совсем не восторженная девица ))), но если б мог - ворох лайков поставил бы.

[Азатюжныйурал]

А все смеялись, что я как пенсионер сижу в машине, а оно вон как оказалось, я правильно настроил. Просто по другому спина болит :)

[ТатьянаПавлова-ъх]

В 1983 году получила права. Училась вождению на ЗИЛке. Больше двадцати лет с удовольствием водила машины с автоматом и вот сейчас снова подсаживаюсь на механику. Впитываю каждое Ваше слово ! Спасибо, многому у Вас научилась!

[ДаниилЯцкий]

от вождения далек, нет ни прав, ни уж тем более машины. Но рассказчик грамотный не только в своем деле, но и в выражении своих мыслей, приятно слушать и мотать на ус на будущее. Продолжайте в том-же духе, я пошел смотреть ваш канал дальше)

[KudinovIgor]

Спасибо Вам большое за видеоуроки и за очень красивую грамотную речь при подаче материала!

[arsodo]

Очень приятно и правильно подаете информацию, без всякой напыщенности и "профессионального" пафоса.

[lala]

Максимально полезно, по делу и без лишней воды. За объяснение про разное положение кистей на руле (ближе, дальше и в каких случаях) вообще никто не говорит. За зимнюю одежду отдельное спасибо. Видно что человек делится действительно огромным опытом и глубоким пониманием вещей.

[truth-seeker]

Спасибо Вам большое за видеоурок и за супер грамотную подачу материала!

[Max-xwph]

Очень рад, что есть люди, которые могут донести важную информацию до большинства водителей! Однако, к сожалению, многие (так называемые) "опытные водители" стараются переучить (поучать) тех, кто интуитивно правильно усаживается за рулём автомобиля! При этом они наоборот могут рекомендовать, например, посадку с вытянутыми руками, опорой правой руки на подлокотник, который иногда расположен настолько близко, что мешает работе с кпп и т.д.
Добра и мира!

[kernelbug]

Это не просто канал, это золото в чистом виде! Подписка!

Я бы обязал эти видео в автошколах показывать и элементы спрашивать на экзаменах в ГИБДД.

[ВадимКузнецов-юо]

Огромное спасибо за познавательный ролик и замечательную речь культурного и образованного человека.

[lacanlacan]

Геннадий, спасибо ! Теперь я после долгого тюнинга своей тачки, начал тюнить свои навыки вождения, а именно: теперь левая нога не болтается над сцеплением, а отдыхает слева от него, трогаюсь без дерганий, в повороты заезжаю плавно добавляя газ, а не влетаю туда, газ перестал быть кнопкой :) Благодарствую !

[doniyorsh]

Класс! все мы сидели, как пижоны) Теперь сядем как гоночные снобы)
Спасибо автору за труд!

[olgabutuzova]

Потрясающе! Я пошла в автошколу, на днях предстоит сесть за руль - решила подготовиться и посмотреть видео советов на YouTube. Видео Геннадия стала смотреть, потому что он симпатичный и лицо у него доброжелательное, а не "брутальность через край", как бывает у прочих инструкторов. Информативность и наглядность потрясающие, грамотную речь все отмечают... Спасибо огромное!👍

[cakeandtea]

Слава богу умные люди есть. Вчера от друга уезжал, его брат говорит: «а че ты так близко сидишь? Давай покажу как я сижу». Отодвинул седуху назад, откинул ее. Я говорю, что у меня руки короткие, я так до руля не дотягиваюсь (в таком положении я дотягивался до руля только второй фалангой пальца). На это он ответил: «а тебе зачем дотягиваться, вот так рули» и положил две руки чисто на низ руля. Он ещё добавил «ну да, у тебя опыта еще мало». По его мнению чем больше опыта, тем более пижонская расслабленная посадка. Но по факту она присуща только молодым выпендрежникам), считающими себя крутыми)))

[sfed]

За руль первый раз сел в 1995 году, Водительское удостоверение получил в 1997 г. Езжу постоянно. Благодаря вашим видео заново учусь правильной посадке и управлению автомобилем. Инструктор в автошколе был отличный ( Клёсс Николай Афанасьевич, наверное знаете его), но правильной посадке, почему-то, не учил. Посадка "пижонской" не была никогда, но за тонкости большое спасибо! За 250 км. пути устал гораздо меньше, чем было до этого. Более вертикальная посадка даёт лучшее ощущение автомобиля, удобнее рулить на высоких скоростях при езде по трассе. Спасибо!

[fensrg]

1:31 режим "мойщика окон" (руление веером) удобен при езде на очень малых скоростях где нибудь во дворе при парковке или плавном объезде ямок под классическую музыку... =)

[АндрейКостюковский]

Супер! Особенно приятно, что показали, на что обращать внимание, и чему отдать приоритет, когда авто не позволяет сесть "по учебнику". Хотел бы добавить, что если бедра висят, то ноги устают даже за пару часов в городском трафике. По моему мнению, с этим необходимо бороться. Лучше поднять сидение, чтобы была опора бедра, чем сидеть низко по-спортивному. Если не помогает, или нет регулировки по высоте, то имеет смысл сделать проставки под передние крепления, чтобы увеличить наклон подушки назад. Делал такое на нескольких машинах, начинаешь прям удовольствие получать просто когда садишься.