Test TOYOTA HIGHLANDER hybrid - priestor X7 za cenu Kodiaqa

preview_player
Показать описание
Už dekádu sa Európou valí módna vlna 7 miestnych áut. Pochopiteľne, prevažne ide o SUV. Keď desaťročia 7 miest ponúkali MPVéčka, ľuďom to nevyhovovalo. Neboli dosť reprezentatívne a honosné. Nie len Slováci a Česi, ale asi väčšina Európanov chce vo svojom aute dobre vyzerať a ukázať sa, že na to má. Napriek tomu, že Toyota je najväčší výrobca áut na svete, na tento trend reaguje na starom kontinente vcelku neskoro a opatrne. Neprináša sem zrguntu postavený nový typ, ale američanmi dekádami overený typ Highlander. Aj preto však dokáže toto dynamicky tvarované veľké SUV ponúknuť vnútorný priestor takmer na úrovni hviezd ako MB GLS alebo BMW X7 za cenu veľmi podobnú ako má Škoda Kodiaq v dobrej výbave. Čo sme o Toyote Highlander zistili v podrobnom teste?

Toyota Highlander :
Hluk pri 130 km/h - 66.6 dB
3mix spotreba - 6.5l/100km

TOPSPEED.sk do áut ako toto tankuje OMV MaxxMotion Benzín:

#toyota #highlander #hybrid
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Super video, len jedna poznámočka:
Terénny system v aute sa nevolá "trial" ale "trail" v preklade lesná cesta, pripadne stopa, "trial" znamená súd, alebo ako prídavné meno - skúšobný :)
Ešte ma pobavila veta: "99, 9% času bude toto auto jazdiť na spevnených cestách 100%tne" :D

Aj pre takéto detaily mám veľmi rád všetky Topspeed videá :)

Jinto
Автор

Pánové sleduji všechny vaše recenze, protože jsou dokonalé, ale nejen to člověk se s vámi zasměje a sledování vás dvou je opravdu super, ale člověk se pobaví zasměje a hlavně dozví všechno.Každé video lajk a odběr děkuji😆

izakjidis
Автор

Podla mna vyzeraju analogove budiky luxusnejsie ked su dobre dizajnovo spracovane a aj ich pohyb sa mi viac paci...

tutulik
Автор

Děkuji za dobré video s né moc často vídaným autem u kterého sem se upřímně zasmál 👍👌😄😄

stanislavsuchy
Автор

😎👍🏻 perfektné autíčko, je to Toyota, takže to auto je do detailu premyslené a zaručene bude spoľahlivo slúžiť dlhé, dlhé roky 🙂👍🏻

petergazarek
Автор

Ručičkový ukazatele že nejsou luxus? Aha. Proto nejúspěšnější muži nosí analogový hodinky v ceně tohoto auta a ne nějaký digitálky. Tablet před řidičem s digitálníma budíkama je symbol šetření a lacinosti.

silnicnipirat
Автор

Ten systém Trial je v skutočnosti Trail (číta sa to (asi) Trejl) 😀 a je to systém ktorý upravuje parametere plynu a prevodovky pre lepšiu kontrolu v nízkych rýchlostiach 😉

stefanzilinsky
Автор

0:45 tak to byl oslí můstek, že by si při něm zlomil páteř i had :-D :-D :-D Obzvláště když se odborníci do dnešní doby nedokážou dohodnout jaká je vlastně ochrana přírody u elektro aut. Od energie při výrobě, energii při dobíjení a následné recyklaci baterií :-D :-D. A ten odhozený kus plechu, tak to mne dostalo do kolen. No dobře, "by" mne dostalo do kolen, seděl jsem :-)
2:31Auto jako celek se mě celkem líbí, ale nějak nedokážu přijít na chuť předku. Ty prolisy dole u mlhovek (bo co to je) jsou už šíleně uniformní. Má to snad každé auto. Některé menší, některé větší. Jedno to má do úsměvu, druhé do kabonění se, ale už toho je na mne mnoho.
14:46 "By jsem musel být digitální, bez ručiček a :-D :-D :-D Dobrý to jsi mne dostal :-D
15:38 ještě jsme u recenze auta, nebo vzpomínáme na zážitky z poslední dovolené? :-D :-D

libereckasvine
Автор

budik s rucickou je 3x drahsi ako cinsky lcd display ;)

MiroslavJahelka
Автор

"bolela by ma ritka po chvilke s tebou vzadu" dobrý for 🤣

LeRescator
Автор

I regret you did not add english subtitles - anyway, nice review

mamabambam
Автор

Režim “TRIAL” hovoríš hej ? 😂 prečítaj si prosím ťa priateľu ešte raz čo sa píše na tom tlačítku a daj si to do Google vypočuť ako sa to číta.

erikstrezenicky
Автор

zaujimave by bolo mozno aj ked nie uplne rovnocenne porovnanie priestoru, spotreby, variability, jazdnych vlastnosti Toyoty Highlander s Fordom Explorer

ladd
Автор

super video... ale kdyz uz snimate kufr.. tak tam mate stin a nejde tam poradne videt na kamere :-D. tak pro priste.

majstro
Автор

do toho kufra aj po vytiahnutí tretieho radu by som ešte zaparkoval svoju E46, čistá závisť :D

Автор

viete mi prirovnat tu hlucnost k niecomu? napr je to na urvni passatu alebo A6?

specnaz
Автор

konecne sa v EU rozsiruje predaj modelov od Toyoty, ten kto ma prehlad o tejto znacke vie ze pre USA trh je ponuka uz viac ako 20rokov obrovska a to co tu videli ludia v europe bolo len nazaj okrajovych par modelov. ked som pred 20 rokmi zacal jazdit na Toyotach ludia tu v Europe tuto znacku prakticky nepoznali a co som ja vystriedal niekolko modelov Toyot a nepotreboval som niekolko sto tisíc km chodit do servisu s poruchami tak som krutil cele tie roky hlavou ako su ludia v Eu neznalí o tejto znacke..
uz to nastatie sa meni staci sa pozret kolko toyot zacalo jazdit pisledne roky na Sk...no trvalo to..ale ludia na Sk zacali spoznavat kvalitu.
napr aj Rusko je doslova preplnene touto kvalitnou znackou, len tu v hlavne v strednej europe ludia nerozumeli ale uz rozumeju, dovolim si napisat ze europa bola najzaostalejsi trh pre toyotu..konecne sa to meni..

michalpribil
Автор

Alex to je trail nie trial. Kodiaq? Keby mi to auto dali zadarmo ani tak. U škodovky sa o kvalite nemôžeme baviť.

renaultalaskanandoffroadfans
Автор

Páčky pod volantom nie sú zbytočné pri jazde napr. z Donovalov :-)
Neberte iba jazdu v BA do úvahy.

igorhlavaty
Автор

myslite že s autom budem v pohode tahat karavan cca 1, 3 t. pohotovostnej hnmotnosti. Viem ze to ma limit na tahanie 2 t. len sa pytam ako by sa hybrid spraval + prevodovka. dakujem

romanroman