Camiones viejos vs semi Nuevo cual es mejor opción para el dueño operador

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Esta es la mejor opción para el dueño operador que va empezando en este oficio sigue mis consejos y no te vas a arrepentir

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Комментарии
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Yo dure manejando 3 meses una grúa, levantaba trailers qué se quedaban varados en la carretera, del 100% de troques qué levante el 97% fueron troques automáticos volvos, freightliner cascadia pocos kw 680 y solo el 3% fueron dos peterbilt viejitos y un kw900 y para ser honestos prefiero lo viejito esos troques con los que no lideas con tanto pinchi cablerio prefiero los de la vieja escuela porque lo demás es puro jonke..

vaquerojm
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Caballeros entendamos que esto es un negocio y en los negocios se invierte para ganar o perder…. Como dice el pana aquí todo depende cómo lo mantengas y cómo lo trates! Ningún camión es Perfecto, todos en algún momento se van a dañar, a mi encantan los clásicos pero no los manejo ni los compraría… personalmente preferí comprarme un 2021 cascadia con APU y lo amo! Cuando tienes esa conexión con tu camión el nunca te va a dejar botado, siempre te va avisar sus achaques, dolores o reparaciones y solamente hay que estar listos para atenderlo, un saludo y sigamos creciendo esta comunidad! 🙏🏼💪🏼🇪🇨

javicool
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Amigo yo tengo un freightliner cascadia 2013 un motor Detroit DD15 505HP y tengo 6años con el y vas para un millón de millas y gracias a dios nunca me fallado el motor y no tiene escape de aceite por ningún lado y nunca tenido APU, Eso depende del dueño y el mantenimiento que le den, es mi opinión

whtrucking
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You segui tus consejos y de un amigo de Brasil con vídeo tuyo del passado de cada camion.E Gracias a usted y mi amigo q mi encontró un FLD 120 60 series 12.7. E mucho feliz Estoy.

Muchas Gracias Hermano

jorgeduarte
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Gracias x tu recomendacion! Yo compre un camion 2014 con transmision manual, es cierto yo era driver y uno no ve la parte del mantenimiento y reparacionesn.Solo darle para cobrar las millas. Ahora tengo mi camion y quiero ponerlo nene. Custom. 😊 y pienso en cada detalle hasta en el motor y los asientos custom. Quiero aprender conducir transmision manual bien y despues tener un camion kenworth viejo o peterbilt. 😂

VIKTOR_SNOW_TWISTER
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Me quedo con los viejos del 2007 hacia abajo 🙏💯

albtrucker
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Mi humilde opinión y experiencia de 20 años lo que tiene los camiones viejos son del 2000 para tras son más duraderos y depende de lo más importante es el mantenimiento en cualquiera no importa el año y la generación más mala es de 2008 & 2013 y es muy raro el que allá salido bueno y los camiones del 2015 para adelante la diferencia es muy grande en la economía en Disel que con solo en la diferencia del ahorro es la mitad del pago y son más cómodos

ismaelrivera
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Hermano yo necesitaría de tu ayuda para comprarme mi camión gracias por tan cordial explicación

alieskyruiztirce
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Yo he tenido nuevo y semi nuevo kwt660 2014 semi nuevo freightliner cascadia 2011 luego un kwt680 2018 cuando menos te lo imaginabas para el mecánico con luces prendidas por el regen y otras cosas más ahora tengo un Glider freightliner columbia 2016 con un serie 60 12.7 bk hace dos años y es la mejor compra que he hecho ...suerte para los que le gustan los modernos yo me quedo con mi glider.

carlosdelgado
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Muy buena explicación no soy camionero nunca e manejado uno pero tu fuiste muy acorde con tu comentario y se nota que eres una persona muy profesional sique adelante amigo 👍

frenchbulldogonsale
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El camión pre emission siempre será mucho mejor para un owner oparator . En todos los aspectos 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 saludos desde Bristol Inglaterra. Muy buen contenido

CamioneroblW
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Amigo yo tengo un T680 y camino hasta la frontera de canada y no tengo APU y nunca lo apago, y mi motor esta super bueno y ya tengo 700 mil millas, todo dependel del cuido que le des al motor, un saludo bien grande y felicidades por tus videos

carlosavila
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Traer un camión nuevo es bueno muy cómodo pero muy problemático estoy cien x ciento con tigo

robertocarvajal
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Gracias hermano por tu tiempo y por la opinión en base a tu experiencia.

Otros dirán que a lo mejor estás equivocado, PERO SIMPLEMENTE NOSOTROS TENEMOS EL PODER DE DECIDIR Y APOSTAR POR LO QUE CREEMOS, asi que yo te agradezco saludos desde 🇲🇽❤️

jonascastillo
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saludos Jesús bien dicho 👏 👍 no hay hada mejor q un camión viejito y recién reparado no t joden para nada

dennismontero
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Estoy de acuerdo contigo en cuanto a la calidad de los materiales la durabilidad hoy en dia no es asi y muchas cosas mas...saludos....

eduardoaretz
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sin duda millonario, pero tambien convicto en tu taryectoria emosional, , dicen que sonar no cuesta nada amigo, felicito tu entrusiasmo comunicativo, ojo, no todo lo que brilla es color de rosa, ,

MarioMartinez-xxbh
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Amigo tu estas 100% en lo correcto, y lo dovi x experiecia propia, tengo un Fld 91 con cummuns mecanico bigcam 3 x 16años mi terrotorio es florida e visto camiones nuevos y seminuevos de todas las marcas botados y uno k otro viejo k no pasa del 3 o 4 % asi k tu tehoria y practica es correcta.

bambino
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Tienes toda la boca llena de razón amigo pero lo malo que en California no quieren los camiones viejos😢😢😢😢

miguelbarajas
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Concuerdo contigo yo mi fld lo agarre con n14 trasmicion 9 y diferenciales chicos estoy en jalostotitlan y ya le cambié a diferenciales grandes y estoy a punto de quitale la 9 por la 18 ya que yo siempre lo jalo con 45 toneladas

oscarmeza