Зачем в СССР некоторым тепловозам и грузовикам ставили косые лобовые стёкла

preview_player
Показать описание
История в #shorts
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У зерноуборочнго комбайна "Нива" тоже скошеное стекло. Это очень сильно ухудшает аэродинамические параметры комбайна при разгоне на ржаном поле.

ВладимирОв-ьо
Автор

Я жду от автора видосик с разбором аэродинамики бульдозера

revalorise
Автор

А, теперь я понял для чего у черепахи такой обтекаемый панцирь! Аэродинамика, Сэр!!!

mafoosail-adamov
Автор

А чего же ты не сказал, что в ночное время суток такое остекление защищает от отражения подсветки приборной панели.

Какой-тоСЦБ-бист
Автор

Будем честны, тепловозам, предназначенные прежде всего для грузового движения, аэродинамические свойства не особо важны)

ottovonbismarck
Автор

За одно с редкой периодичностью выглядывать в низ перед составом, чтобы быть уверенным в том, что там остатки грибника не висят.

bugneto
Автор

Машинисту прям важно смотреть под колёса, чтоб успеть свернуть, т.к. притормозить серавно не успеет!

MsWintur
Автор

А я то наивный, думал, чтобы осадки на них меньше попадали.

СергейАльшев-мы
Автор

А надпись в начале про запорожец... К - качество сука.

KuraPunish
Автор

Тепловоз, аэродинамика, уаеличение расхода топлива 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

ВикторПолынцев-щж
Автор

У тепловоза сзади есть специальное антикрыло, которое компенсирует аэродинамику лобового стекла.

romanlatenko
Автор

В этом есть резон, но основная задача такой конструкции уменьшение бликов для маскировки. В большинстве случаев такое остекление ставят на военную технику.

MrVasiliy
Автор

Про "АЭРОДИНАМИКУ" ВАААААЩЕ круто загнул. Пришлось срочно метнуться сделать бутербродиков (ломтик черного хлеба, шпротина и пластинка лимона) много, открыть коньяк и пока не допью бутылочку давление не упадет подозреваю. Хорошо, что этот видос я в субботу посмотрел.

Твоёправоругатьсямоёправонеслу
Автор

Встречный ветер, большой расход топлива🤣🤣🤣

zpofrkw
Автор

Ну этому теплику если аэродинамику соблюсти, то пожалуй экономия соляры будет! Литров 10 в год не меньше!😅

Truck_KG
Автор

Тепловоз это МОЩЬ!!! Нахрена ему скорость, если он под сотню вагонов с рудой тянет! Обзор дороги, да.

nemoerambler
Автор

Вот именно почему? " У запорожца двигатель зади а не спереди "

Kto-to-iz-voronezha
Автор

Больше всего меня насмешила фраза- большое сопротивление. Тепловоз ощущает сопротивление воздуха, как слон камара, севшего ему на спину.

КостянБелый-ъс
Автор

Отрицательный уклон стекла делается чтобы ночью огни приборной панели не отражались в нем и не мешали обзору.
Всё остальное бред.
От солнца защищают козырьки.

abc_
Автор

Ещё на стекла локомотива нанесены мало заметные горинтальные полосы, чтобы от постоянного смотрения на шпалы не так сильно уставали глаза.

Arkadus